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Problème de toit escamotable 206 cc 1.6 16v - Page 2 Empty Re: Problème de toit escamotable 206 cc 1.6 16v

Message par seb69 Sam 29 Mai 2021 - 22:52
..... et la manipulation des vitres à faire moteur tournant Wink histoire de gagner 1 peu de puissance.....
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Message par Aal Sam 29 Mai 2021 - 23:28
Bonsoir @f1.jeanphi,
Tu penses que je vais avoir besoin d’huile? J’ai vérifié le niveau et il est bon...
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Message par Aal Sam 29 Mai 2021 - 23:31
Bonsoir [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien],
Oui si j’ai un moment demain, je la fais tourner car j’ai sollicité la batterie aujourd’hui pour cette histoire de vitre qui ne remonte qu’à moitié. Je ne roulerai pas avec ceci dit car j’ai ouvert manuellement le toit et la coiffe n’est pas complètement fermée puisque je ne peux finir le cycle par la fermeture du toit via la commande, celui-ci ne fonctionnant pas correctement.
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Message par f1.jeanphi Dim 30 Mai 2021 - 6:48
oui tu vas avoir besoin d'huile car elle doit être très noire et jamais vidangée, conséquences, toit plus lent, joints des vérins qui se désagrèges et fuite des vérins !


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Message par Aal Dim 30 Mai 2021 - 7:20
Bonjour,
@f1.jeanphi, tu penses? Mais le niveau est bon pourtant...
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], oui, d’autant que j’ai sollicité la batterie hier
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Message par Aal Dim 30 Mai 2021 - 7:22
@f1.jeanphi, désolée pour le doublon, mon message d’hier ne s’affichait pas. Ok, peux-tu me dire comment faire pour te passer commande stp ?
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Message par seb69 Dim 30 Mai 2021 - 7:29
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] 1 huile vieillit (comme nous tous d'ailleurs Razz ) et surtout soumise tout au long de sa vie à des variations de température de pression... elle perd de ces caractéristiques au fil du temps.
Pourquoi il est préconisé de changer le liquide de frein tous les 3 ans? Le LDR ? Etc....


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Message par f1.jeanphi Dim 30 Mai 2021 - 8:18
mp envoyé


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Message par Aal Dim 30 Mai 2021 - 16:11
Bonjour tout le monde,
La suite concernant la vitre custode, j’ai graissé tous les joints et mécanismes et ça fonctionne. Bouchons de liège achetés, je taille ça demain si j’ai un moment. Il faut que je remonte ces satanés sièges arrières qui m’ont fatiguée pour aujourd’hui et refermer le toit manuellement car mardi j’ai un silent bloc de triangle à changer et le support moteur arrière. Je vous tiens au courant de la suite et encore merci à vous.
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Message par f1.jeanphi Dim 30 Mai 2021 - 20:33
d'abord fixer les dossiers avec leur écrou, ensuite clipser la banquette dessous en faisant attention de lever les boucles de ceintures et mettre les deux écrous devant


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Message par Aal Dim 30 Mai 2021 - 23:34
Bonsoir,
Je pensais que l’assise et les dossiers pouvaient être enlevés indépendamment mais non en fait, l’assise est fixée au dossier par un écrou sur chaque dossier...la galère! Mais je les ai dévissés, je vais bien réussir à les fixer de nouveau 😊
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Message par f1.jeanphi Lun 31 Mai 2021 - 7:07
assise est juste clipsée sous les dossiers qui eux sont fixé avec un écrou, pour enlever l'assise, il suffit de passer les doigts entre l'assise et le dossier et tirer vers l'avant, pour la remettre il suffit de pousser, c'est ce que j'explique au dessus


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Message par Aal Lun 31 Mai 2021 - 15:20
Bonjour @f1.jeanphi,
Sièges fixés c’est bon, toit refermé manuellement mais quand je veux finir la procédure électriquement pour verrouiller la malle, rien..! Ça bipe sans la verrouiller. Je précise que la connectique de la gâche du coffre est débranchée comme suggéré. Est-ce normal? D’autant que demain je dois l’emmener dans un garage pour profiter d’un pont et changer un silent bloc de triangle et le support moteur inférieur...
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Message par Aal Lun 31 Mai 2021 - 19:18
Bonsoir la communauté,
J’ai refermé le toit refermé manuellement après avoir graissé les mécanismes et les joints, toujours pas mis le bouchon de liège à la place du caoutchouc manquant, le kiphebel, mais quand je veux finir la procédure électriquement pour verrouiller la malle, rien..! Ça bipe sans la verrouiller. Je précise que la connectique de la gâche du coffre est débranchée comme suggéré. Est-ce normal? D’autant que demain je dois l’emmener dans un garage pour profiter d’un pont et changer un silent bloc de triangle et le support moteur inférieur... Quelqu’un saurait-il pourquoi?
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Message par f1.jeanphi Lun 31 Mai 2021 - 21:44
salut
as tu essayé cette procédure ?

  1. tu débranches la gâche du coffre et tu ne la rebranches que le jour que ton toit fonctionne parfaitement
  2. tu démarres le moteur
  3. tu descends les 4 vitres
  4. tu décompresses la pompe d'un quart de tour vers la gauche pas plus et tu tires le filet
  5. tu ouvres les crochets du parebrise
  6. tu décroches les deux crochets blanc qui tiennes le coffre, pas les U qu'il ne faut surtout pas toucher et laisser vers le haut
  7. tu ouvres le coffre manuellement comme il s'ouvre quand tu ouvres le toit
  8. tu le bloques avec la clé de la pompe côté droit par le trou cerclé d'un œillet blanc depuis l'axe de ta cc
  9. tu ouvres le toit manuellement
  10. tu refermes le coffre après avoir enlevé la clé allen sans essayer de le clavetter
  11. tu ouvres le coffre manuellement comme il s'ouvre quand tu ouvres le toit
  12. tu le bloques avec la clé de la pompe côté droit par le trou cerclé d'un œillet blanc depuis l'axe de ta cc
  13. tu refermes le toit manuellement
  14. tu refermes le coffre après avoir enlevé la clé allen sans essayer de le clavetter
  15. tu refermes la pompe du quart de tour vers la droite
  16. tu termines la manœuvre avec le bouton du toit
  17. tu testes ton toit ouverture fermeture électriquement moteur tournant



[/list]


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Message par Aal Lun 31 Mai 2021 - 22:35
Bonsoir,
J’ai fait cette procédure mais sans faire tourner le moteur. J’essaierai demain si j’ai un moment. Merci pour ton intervention
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Message par f1.jeanphi Mar 1 Juin 2021 - 5:25
Pau ce n'est pas trop loin de Toulouse sinon Wink


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Message par Aal Mar 1 Juin 2021 - 6:35
Bonjour,
Plus de 200 bornes, pas trop loin 😳?
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Message par f1.jeanphi Mar 1 Juin 2021 - 6:54
CertainS font 400 kms juste pour venir, de toute façon tu n'as pas plus près en spécialiste 🙂


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Message par seb69 Mar 1 Juin 2021 - 6:57
Ce n'est qu'une question de chiffre Razz en voiture ça va
En :velo: ça commence à faire mais ça se fait Razz
A pied ça fait beaucoup Laughing
:rire: :lolmdr:

J'ai des personnes qui sont venues de Strasbourg et aussi de Marseille pour que je répare leurs toits.



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Message par Aal Mar 1 Juin 2021 - 11:39
Bonjour,
Suite des problèmes de toit : la fermeture de la malle pour achever le verrouillage électriquement fonctionne, oubli de ma part, dérouler les rideau oups. Essai ouverture du toit après avoir passer du degrippant sec sur tous les contacteurs et graissage des mécanismes et joints, je déverrouille les crochets de pare-brise, le dong retentit, les vitres se baissent, le toit commence à s’ouvrir, il bloque à mi-course, je relâche le bouton, si je l’actionne de nouveau, le toit continue sa course en descente ou il faut que je relâche le bouton une deuxième fois et que je relance, le toit descend mais aïe, la malle commence à se refermer 😱. Je relâche le bouton, je relance, le coffre de range mais la malle refuse de se fermer. Première question : le contacteur J doit-il faire clic-clic? Car il n’émet aucun clic et le contacteur D non plus, pas de clic-clic...mystère cette histoire. Je suis entrain de contrôler tout le câblage dans le coffre histoire de voir si un fil n’est pas coupé...mais, grosse surprise, sous la moquette du coffre, la mousse est toute humide...d’où ma deuxième question, y a t’il une évacuation dans le coffre ou ailleurs, qui serait alors bouchée?
Merci à vous
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Message par seb69 Mar 1 Juin 2021 - 12:06
Ton niveau d'huile dans la pompe est comment ? As tu contrôlé ?
Si tu as des photos pour illustrer :good:


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Message par 20coeur2001 Mar 1 Juin 2021 - 13:02
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] tu n'aurais pas oublié de mettre la pédale pour dire au calculo que le toit est bien rangé dans le coffre :hoho:


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Message par Aal Mar 1 Juin 2021 - 13:08
Re,
Merci pour ta réponse avant tout, je l’ai contrôlé avant de faire la première manipulation manuelle d’ouverture et de fermeture du roi, il était bon. Depuis, j’ai ouvert et fermé le toit manuellement 3 fois, je vais le contrôler cet après-midi. Je pense que la cause est l’absence du kiphebel et d’un des guides de centrage des crochets de malle....d’ailleurs à l’ouverture électrique, je vois bien que le mouvement du toit a un léger jeu latéral, ce qui ne joue sûrement pas sur l’ouverture ou la fermeture du toit si celui-ci fonctionnait correctement mais, avec c’est toujours mieux, s’il était présent, j’imagine que ça n’est pas pour rien. Concernant le kiphebel, j’ai tenté la taille d’un bouchon de liège mais j’ai dû foiré sa fabrication donc je vais essayé de le faire faire, ainsi que le guide de centrage, tant qu’à faire, en impression 3D
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Message par Aal Mar 1 Juin 2021 - 16:40
Bonjour [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien],
La pédale? Le kiphebel? Ci-joint une vidéo du kiphebel absent et donc aucun contact avec le contacteur I contacteur de toit ouvert. Pourrais-tu me dire si les contacteurs J, E et K doivent cliqueter, parce que les miens ne cliquetent pas.


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Je n’ai pas réussi à télécharger le lien ou la vidéo via le forum, désolée, du coup je mets le lien ainsi
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Message par 20coeur2001 Mar 1 Juin 2021 - 17:02
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] C'est ton doigt :strange:
Sur cette vidéo on voit que le capteur n'est pas sollicité
- contacteur E malle verrouillée droit, fils boitier 19/20
- contacteur K idem gauche
- contacteur J avec résistance 6,6 K ohms fils boitier 19/15

le faisceau qui passe vers l'aile ARG pour le J peut aussi se couper à l'intérieur de la gaine collante car fils très fragiles et tendus lors des manœuvres :snif:


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