Pb capteur toit fermé (capteur J) et dégivrage

Bonjour,

J’ai changé le capteur J car l’existant avait la pâte métallique cassée. J’ai commandé ce modèle et maintenant quand je ferme le toit tout s’arrête dès que le capteur J est en contact. J’aimerai savoir si il faut un capteur spécifique car j’ai lu qu’il fallait 6,8Omhs ? Et est-ce un normalement fermé ou normalement ouvert ?

Le dégivrage AR ne fonctionne ne pas et le voyant du bouton ne s’allume pas et je me demandais si il y avait un lien avec le capteur J…

Merci pour votre aide.

Voici le lien sur le capteur commandé:
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Il est tout à fait compréhensible d'essayer de résoudre soi-même un problème, mais il semble que le remplacement du capteur J ait compliqué les choses.

Il est important de remettre le modèle exact: Les capteurs sont souvent conçus spécifiquement pour chaque emplacement dans la CC et ont chacun un rôle.
Les caractéristiques (comme la résistance, contact, sens et forme des lamelle) peuvent varier considérablement d'un modèle à l'autre.
Le risques des capteurs génériques trouvés sur internet, même s'ils semblent compatibles, ils peuvent entraîner des dysfonctionnements comme celui que tu rencontres.

Je conseille vivement de te procurer un capteur J d'origine, ça sera la solution la plus sûre pour garantir le bon fonctionnement du toit et pour ne pas aggraver la situation.
Les systèmes électroniques des véhicules sont complexes/sensibles, des modifications non maîtrisées peuvent entraîner d'autres problèmes...

sinon le capteur J est un capteur dit ouvert avec une impédance d'environ 6,6 KOhms

et la mesure entre les Pin 19 et 15 au boitier calculateur de toit

20coeur2001 a écrit:et la mesure entre les Pin 19 et 15 au boitier calculateur de toit

Quelle mesure dois-je avoir ? On / off ?

20coeur2001 a écrit:sinon le capteur J est un capteur dit ouvert avec une impédance d'environ 6,6 KOhms

Super ! C’est ce que je voulais savoir