[TUTO] Installer un autoradio alpine
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- Greg06CCiste timide
- Inscrit le : 21/10/2015
Messages : 39
Bonjour
Ca fait un moment que la mémoire ne fonctionne pas pour moi, avec mon poste Sony. J'avais essayé une fois en suivant leur manuel, sans succès. J'ai tout de même ressayé en regardant ce tuto, mais j'avais déjà fait la manip des fils rouge et jaune inversés.
Toujours pas de mémoire après coupure de la voiture.
Ci-joint les photos de mon installation. Qu'est-ce qui cloche ?
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Merci d'avance, je vais aller sortir tuture et la décapoter, il fait beau
Ca fait un moment que la mémoire ne fonctionne pas pour moi, avec mon poste Sony. J'avais essayé une fois en suivant leur manuel, sans succès. J'ai tout de même ressayé en regardant ce tuto, mais j'avais déjà fait la manip des fils rouge et jaune inversés.
Toujours pas de mémoire après coupure de la voiture.
Ci-joint les photos de mon installation. Qu'est-ce qui cloche ?
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Merci d'avance, je vais aller sortir tuture et la décapoter, il fait beau
- CharlemagneCCiste "le p'tit nouveau"
- Inscrit le : 18/12/2014
Messages : 9
Merci beaucoup pour le tuyau : Inverser les fils rouges et jaunes.
- Greg06CCiste timide
- Inscrit le : 21/10/2015
Messages : 39
Greg06 a écrit:Bonjour
Ca fait un moment que la mémoire ne fonctionne pas pour moi, avec mon poste Sony. J'avais essayé une fois en suivant leur manuel, sans succès. J'ai tout de même ressayé en regardant ce tuto, mais j'avais déjà fait la manip des fils rouge et jaune inversés.
Toujours pas de mémoire après coupure de la voiture.
Ci-joint les photos de mon installation. Qu'est-ce qui cloche ?
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Merci d'avance, je vais aller sortir tuture et la décapoter, il fait beau
Si quelqu'un a une idée (à part inverser les fils rouges et jaunes qui ne change rien pour moi) ????
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
Messages : 79215
Age : 58
tu as regardé sur le bouquin du poste ?
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- christiang78CCiste "le p'tit nouveau"
- Inscrit le : 20/05/2014
Messages : 19
Bonjour, je rebondis sur cette question car je n'ai que les gros connecteurs ISO RD3 A et B en face arrière de mon autoradio d'origine Clariion (206cc 1.6 de 2003) ; le troisième connecteur C ne sert que pour ceux qui ont le chargeur de CD, c'est bien ça ?
Sans rien vous cacher, moi aussi je cherche aussi à installer un nouvel autoradio et si je pouvais conserver les commandes au volant, ce sera super !
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Merci d'avance
-Christiang78
Sans rien vous cacher, moi aussi je cherche aussi à installer un nouvel autoradio et si je pouvais conserver les commandes au volant, ce sera super !
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Merci d'avance
-Christiang78
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
Messages : 79215
Age : 58
c'est ça oui, pour les commandes au volant il faut un adaptateur
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- dadaetdomCCiste en accélération
- Inscrit le : 15/02/2018
Messages : 811
Salut pour l'interface j'ai pris une Alpine APF-S100PS
Et pour l'autoradio, un Alpine UTE 72BT
Et pour l'autoradio, un Alpine UTE 72BT
Essence accro...
- christiang78CCiste "le p'tit nouveau"
- Inscrit le : 20/05/2014
Messages : 19
ok merci les amis, après recherches le modèle Alpine CDE-173BT m'apparait intéressant (CD, entrée ligne + USB) avec effectivement ce fameux module APF-S100PS
pour les enceintes, je verrai sur place chez AutoB... (un conseil tout de même : je dois respecter l'installation d'un kit éclaté à l'avant, tout petit tweeter version piezo + une enceinte classique (17cm) ou tout simplement des enceintes qui intègre la double voies ?)
-Christian
pour les enceintes, je verrai sur place chez AutoB... (un conseil tout de même : je dois respecter l'installation d'un kit éclaté à l'avant, tout petit tweeter version piezo + une enceinte classique (17cm) ou tout simplement des enceintes qui intègre la double voies ?)
-Christian
- dadaetdomCCiste en accélération
- Inscrit le : 15/02/2018
Messages : 811
C'est un choix pour les HP.
Perso c'est plutot kit éclaté.
Perso c'est plutot kit éclaté.
Essence accro...
- christiang78CCiste "le p'tit nouveau"
- Inscrit le : 20/05/2014
Messages : 19
et bien achats réalisés : Alpine modèle CDE-190R (99€) + les enceintes Alpines SXE-1750s (kit éclaté) pour 49€ + la mini broche antenne à 7€
de retour à la maison, déconnexion de l'ancien (les prises ont 15 ans et le plastique casse un peu par endroit..grrr..)
Bref, connexion avec le kit ISO fournit avec l'autoradio et top pas besoin d'autre chose (si ce n'est le kit pour conserver les commandes au volant, en commande sur le site lebon..) ; je peux faire une photo pour ceux que cela intéresse.
A noter, il faut éteindre l'autoradio à la main.
Essai d'une enceinte et de son tweeter sur la portière de droite et cela fonctionne bien, le kit de connexion cosses femelles fournit est bien évidemment trop court pour une portière de 206cc donc j'ai ''fabriqué'' une première rallonge de câbles pour ce HP de ma portière de droite et pour le tweeter, pas d'autre alternative que de couper les fils (le connecteur tweeter Peugeot semble strictement spécifique..) ; mais quelques minutes plus tard je me rends comptes en regardant les kits câbles fournis avec les HP que je vais pouvoir récupérer le surplus de câble avec justement les bonnes cosses males/femelles pour les HP de l'autre portière (je pense donc que je vais retirer ma jolie rallonge sur la portière de droite ).
Stop pour ce soir, dinner ! programme de demain :
-démontage de la portière gauche et installation des nouveaux HP. Commandes d'un pack de 10 clips blancs car au démontage des panneaux, on en casse facile 3 ou 4 (le plastique à 15 ans donc c'est un peu normal..)
-installation propre du berceau de l'autoradio
et puis j'étudier le tuto pour l'installation des HP à l'arrière
Voilà merci à tous !
-Christian
de retour à la maison, déconnexion de l'ancien (les prises ont 15 ans et le plastique casse un peu par endroit..grrr..)
Bref, connexion avec le kit ISO fournit avec l'autoradio et top pas besoin d'autre chose (si ce n'est le kit pour conserver les commandes au volant, en commande sur le site lebon..) ; je peux faire une photo pour ceux que cela intéresse.
A noter, il faut éteindre l'autoradio à la main.
Essai d'une enceinte et de son tweeter sur la portière de droite et cela fonctionne bien, le kit de connexion cosses femelles fournit est bien évidemment trop court pour une portière de 206cc donc j'ai ''fabriqué'' une première rallonge de câbles pour ce HP de ma portière de droite et pour le tweeter, pas d'autre alternative que de couper les fils (le connecteur tweeter Peugeot semble strictement spécifique..) ; mais quelques minutes plus tard je me rends comptes en regardant les kits câbles fournis avec les HP que je vais pouvoir récupérer le surplus de câble avec justement les bonnes cosses males/femelles pour les HP de l'autre portière (je pense donc que je vais retirer ma jolie rallonge sur la portière de droite ).
Stop pour ce soir, dinner ! programme de demain :
-démontage de la portière gauche et installation des nouveaux HP. Commandes d'un pack de 10 clips blancs car au démontage des panneaux, on en casse facile 3 ou 4 (le plastique à 15 ans donc c'est un peu normal..)
-installation propre du berceau de l'autoradio
et puis j'étudier le tuto pour l'installation des HP à l'arrière
Voilà merci à tous !
-Christian
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
Messages : 79215
Age : 58
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- christiang78CCiste "le p'tit nouveau"
- Inscrit le : 20/05/2014
Messages : 19
et hop, terminé pour l'avant auto-radio et HPs + tweeters, c'est nettement nettement mieux qu'avant ! (photos ci-dessous) ; j'ai déjà démonté l'arrière en préparation (il faut 5 minutes par côté : 2 écrous de 10 qui maintiennent l'assise et le dossier, puis déclipser avec précaution la partie supérieure qui est au-dessus des ceintures, à ce sujet il est préférable d'être décapoté pour travailler avec aisance, ensuite écarter doucement d'environ 10 cm le plastique intérieur et dévisser les 2 vis torx sur chaque enceinte) ==> achat demain de 2 HP en 10 cms
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Petite frayeur ce soir tout de même, le toit ouvrant ne s'ouvre plus.. grr... (le bip de validation de désarrimage des 2 crochets est pourtant bien signalé et les vitres fonctionnent parfaitement..)
Bref, check capteur dans le coffre, fusibles sous le volant, passage à la valisette ODB : pas d'erreur.... hum et puis je lis sur ce forum que si effectivement la batterie est ''faiblarde'' effectivement le moteur de la pompe ne fonctionnera pas (et à la réflexion, on a pas mal joué avec l'autoradio hier et aujourd'hui..!) bref, un petit tour de 5 kilomètres et hop le toit ouvrant re-fonctionne parfaitement. Retour à la maison et ouverture/fermeture du toit ouvrant ok.
Et dire que c'est même pas ma voiture.. c'est mon grand qui est content de sa titine de 15 ans qui est toute pimpante désormais.
demain soir après le taf, installation des 2 HPs et normalement cela devrait être pas trop mal
-christian
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Petite frayeur ce soir tout de même, le toit ouvrant ne s'ouvre plus.. grr... (le bip de validation de désarrimage des 2 crochets est pourtant bien signalé et les vitres fonctionnent parfaitement..)
Bref, check capteur dans le coffre, fusibles sous le volant, passage à la valisette ODB : pas d'erreur.... hum et puis je lis sur ce forum que si effectivement la batterie est ''faiblarde'' effectivement le moteur de la pompe ne fonctionnera pas (et à la réflexion, on a pas mal joué avec l'autoradio hier et aujourd'hui..!) bref, un petit tour de 5 kilomètres et hop le toit ouvrant re-fonctionne parfaitement. Retour à la maison et ouverture/fermeture du toit ouvrant ok.
Et dire que c'est même pas ma voiture.. c'est mon grand qui est content de sa titine de 15 ans qui est toute pimpante désormais.
demain soir après le taf, installation des 2 HPs et normalement cela devrait être pas trop mal
-christian
- dadaetdomCCiste en accélération
- Inscrit le : 15/02/2018
Messages : 811
salut.
Ily q un branchement a f.
Je modifier pour que le poste s'allume et ce coupe a la clef.
J'essaie de regarder ce wek end si j'y pense
Ily q un branchement a f.
Je modifier pour que le poste s'allume et ce coupe a la clef.
J'essaie de regarder ce wek end si j'y pense
Essence accro...
- christiang78CCiste "le p'tit nouveau"
- Inscrit le : 20/05/2014
Messages : 19
Ce serait top gentil !
-Christian
-Christian
- christiang78CCiste "le p'tit nouveau"
- Inscrit le : 20/05/2014
Messages : 19
et hop, hier soir finalisation de l'install avec 2 HP Alpine SXE-1025S pour l'arrière (c'est tout de même mieux d'être 2 pour cette install, 1 qui écarte le plastique intérieur et l'autre qui installe ; même si c'est ultra simple (il n'y a que 4 écrous à retirer) je pense après réflexion qu'on aurai même pu éviter de démonter les dossiers arrières ainsi que la banquette pour installer ces 2 HP).
Pour finir, en attente d'un sub MTX pour le coffre (très bon prix trouvé sur Eb..y) qu'on devrait installer ce week-end.
-Christian
Pour finir, en attente d'un sub MTX pour le coffre (très bon prix trouvé sur Eb..y) qu'on devrait installer ce week-end.
-Christian
- christiang78CCiste "le p'tit nouveau"
- Inscrit le : 20/05/2014
Messages : 19
Et hop install du subwoofer terminée ! bien casse-pieds tout de même de rapporter tous les câbles (les 2 RCA + le fil de la télécommande + le fil de la commande remote in/ou à connecter en face arrière de l'autoradio + le câble d'alimentation en 12V)
A noter que pour le 12V directement sur batterie, il y a un tout petit passage prévu visiblement entre l'habitacle et la partie moteur. Ce petit trou partie moteur est situé à côté du maitre-cylindre et est bouché par un petit bouchon d'environ 3cms en caoutchouc ; il débouche côté habitacle tout en haut des pédales (un peu caché par une partie métallique donc bien se servir d'un câble électrique bien rigide et on le voit de suite sortir côté habitacle).
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Install dans le coffre (j'ai testé et il y a encore de la marge entre le verre et le subwoofer
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avec accès facilité aux connecteurs si réel besoin d'avoir tout l'espace du coffre :
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télécommande positionnée juste à côté de l'autoradio !
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et voilà prochaine activité : retendre le frein à main (au CT est indiqué course importante)
A noter que pour le 12V directement sur batterie, il y a un tout petit passage prévu visiblement entre l'habitacle et la partie moteur. Ce petit trou partie moteur est situé à côté du maitre-cylindre et est bouché par un petit bouchon d'environ 3cms en caoutchouc ; il débouche côté habitacle tout en haut des pédales (un peu caché par une partie métallique donc bien se servir d'un câble électrique bien rigide et on le voit de suite sortir côté habitacle).
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Install dans le coffre (j'ai testé et il y a encore de la marge entre le verre et le subwoofer
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avec accès facilité aux connecteurs si réel besoin d'avoir tout l'espace du coffre :
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télécommande positionnée juste à côté de l'autoradio !
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et voilà prochaine activité : retendre le frein à main (au CT est indiqué course importante)
- PATOUNE31CCiste timide
- Inscrit le : 15/06/2018
Messages : 46
Bonjour , pour ceux que ça intéresse nous avons réalisé un tuto concernant le montage de l'autoradio (sans jack à l'arrière) un JVC acheté en soldes à même pas 80€ avec toutes les fonction, CD, blue tooth, etc... J'espère que ça pourra vous aider, en tout cas pour ma part tout fonctionne nickel et le poste s'éteint quand je coupe le moteur aucun soucis sans avoir inversé les fils rouge et jaune et j'ai mes commandes au volant : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
- Silversurfer33CCiste "le p'tit nouveau"
- Inscrit le : 28/05/2020
Messages : 26
merci beaucoup a toi pour se tuto moi aussi j'avais un perte des radios et reglage a chaque coupure du moteur merci merci
- Silversurfer33CCiste "le p'tit nouveau"
- Inscrit le : 28/05/2020
Messages : 26
Silversurfer33 a écrit:merci beaucoup a toi pour se tuto moi aussi j'avais un perte des radios et reglage a chaque coupure du moteur merci merci
pour info la mienne est non MUX (multiplex)
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