Kit Hid / H7 xenon effect...

le xénon n'est pas homologué??

normalement non mais les flics ne dise jamais rien
mémé le CT passe

Merci pour l'info! et beaux feux arrieres

de rien merci

Enfet si je compren bien le xenon eclaire au top mai est non homologé pour nos voiture alor que l'halogene la diference avec ceu d'origine c'est quil eclair blanc ou bleuter c'est ca ? Alors prendre du xenon c'est du pile ou face , et donc aparamen il y a risque de eblouire les autre automobiliste qui nous croise si le reglage est mal fait

Comme tu la dit c'est une question de réglages une fois fait plus de soucie avec les autres automobilistes

tof21 a écrit:sa existe , plu tu augmente plus tu tire sur le violet , perso le blanc c'est le top dans la nuit (avec des phares devil eyes de m**** qui clair rien grrr)

Toi aussi tu as des problèmes d'éclairage avec tes Devileyes? Tu as mis quoi dessus? Un kit Xenon HID? Sur mes Devileyes il y a une étiquette marquée "No HID Xenon"...

Des news pour la compatibilité Devileyes/Xenon?

Biensur que c'est compatible, pourquoi sa ne le serais pas??

bouille 36 a écrit:si c'était a refaire je mettrai du 6000k au lieu du 8000k

Pourquoi sa?

bouille 36 a écrit:si c'était a refaire je mettrai du 6000k au lieu du 8000k

Et moi du 4300 ou 5000 à la place du 6000

ça fait trop bleu tuning le 8000k

a vrai dire quand je regarde des vidéos ou les 2 sont cotes a cotes, il n'y as pas enormement de diff au niveau de la teinte, mais l'eclairage a l'air plus puissant sur le 8000K

Alors qu'il est conseiller le 6000 pour un eclairage puissant et le 8000 pour le designe.

Justement moi c sa ma grande hesitation car je desire vraiment que ce soit bleuté sans faire pour autant bien bleu, un blanc tres froid a reflet bleus..

Il te faut du 6000 alors, j'ai eu les deux, il y'a une bonne différence quand même

hum j'espere simplement pas regreté que sa fasse quand meme assez bleu..
Je desire un bleu comme toute mes veilleuses..

Giizmo-78 a écrit:Biensur que c'est compatible, pourquoi sa ne le serais pas??

Sur mes blocs optiques il y a une étiquette "No HID Xenon". J'essairai de faire une photo...

pour dire que ce n'est pas des ampoules xenon dans les phares peut etre..

NoNo64 a écrit:

Giizmo-78 a écrit:Biensur que c'est compatible, pourquoi sa ne le serais pas??

Sur mes blocs optiques il y a une étiquette "No HID Xenon". J'essairai de faire une photo...

Voilà ce que j'ai comme étiquettes sur mes blocs:

ah ui etonnant :o

Personne d'autre n'à ça?

Pourtant il y en a pas mal qui on des devileyes: Elo64, Phallucina,...

Comme a dit GTR (apparemment, je n'ai pas vérifié) un kit HID est trouvable pour 50€ (on entend meme souvent du 40€, et encore il est question d'achat non groupé ). Après ca reste à trouver (quelques liens de la part des connaisseurs de ebay seraient sympas ^^)

Donc niveau prix pas une grosse différence, par contre niveau rendu oui : les ampoules effet xenon quand j'en ai croisé en visue c'était quasi systématique : j'étais éblouit dans mon rétro (hein Clem^^) et je n'ai jamais trouvé l'effet super : un effet xenon assez cheap et pas vraiment bien fait.

Tes jolies veilleuses à leds sont en 7000k donc pile entre le 6000 et le 8000 et c la teinte parfaite vu tes attentes (et les miennes, les memes, copain^^). Malheureusement, ca se fait pas en kit HID donc essaie de comparer ca en live avant de commander si possible. Pour moi le 6000 éclaire mieux, mais le 8000 éclaire suffisamment, et le 6000 fait vraiment blanc pur (mais avec tes veilleuses à leds ca rendra bien un léger effet bleuté discret et sympa) alors que le 8000 c un vrai blanc bleuté (je trouve), mais peut etre un peu trop bleuté maintenant. L'avantage c qu'on voit que c du xenon alors que le blanc c devenu aussi commun que le jaune à l'époque. Tout dépend ce que tu recherches donc.

bouille 36 a écrit:si c'était a refaire je mettrai du 6000k au lieu du 8000k

Et moi du 4300 ou 5000 à la place du 6000

ça fait trop bleu tuning le 8000k

Le 6000 tu trouves ca trop bleuté ?

NoNo64 a écrit:Personne d'autre n'à ça?

Pourtant il y en a pas mal qui on des devileyes: Elo64, Phallucina,...

Oue mais t'as pas sur le bon topic

Moi je veux surtout que ça éclaire, donc je pense que le 6000k devrait convenir, à vérifier. Mais j'aimerais surtout savoir si les kit Xenon sont compatibles avec les devileyes, a cause de cette étiquette sur mes optiques qui me dis que non.

Il me semblait que tu avais des Xenon toi non?

Moi oui du 8000 j'ai toujours d'ailleurs mais qu'un seul fonctionnel en ce moment

Je pense passer aux Devil eyes et donc en H1, et je pense rester en 8000 mais GTR et Bouille me font douter maintenant... lol. C vrai autant avant je trouvais ca classe et différent l'effet bleuté, autant aujourd'hui je commence ptet à trouver ca un peu too much au rendu.

slk a écrit:Moi oui du 8000 j'ai toujours d'ailleurs mais qu'un seul fonctionnel en ce moment

Je pense passer aux Devil eyes et donc en H1, et je pense rester en 8000 mais GTR et Bouille me font douter maintenant... lol. C vrai autant avant je trouvais ca classe et différent l'effet bleuté, autant aujourd'hui je commence ptet à trouver ca un peu too much au rendu.

Ca fait peut être trop bleu. Perso je veux avant tout un phare qui éclaire qu'un effet, sinon je me serai contenter des ampoules Philips BlueVision. Les Xenon de série se rapproche plus du 6000k ou du 8000k. Pour avoir gouter au Xenon avec phares tournant sur la Superb ça m'a bluffé. Surtout les phares qui bondissent sur chaque virage.

Les kits xenon ne sont pas stabilisé? Une fois installé il bougent tout le temps??

Tout dépend du montage et sa qualité mais normalement ca bouge pas. Sauf en cas de choc ou plutot remontage par un garage suite à un choc (ce qui m'est arrivé peu avant que mon xenon gauche lache, garage de m* plus jamais )