Kit Hid / H7 xenon effect...

Tout dépend du montage et sa qualité mais normalement ca bouge pas. Sauf en cas de choc ou plutot remontage par un garage suite à un choc (ce qui m'est arrivé peu avant que mon xenon gauche lache, garage de m* plus jamais )

NoNo64 a écrit:

NoNo64 a écrit:

Giizmo-78 a écrit:Biensur que c'est compatible, pourquoi sa ne le serais pas??

Sur mes blocs optiques il y a une étiquette "No HID Xenon". J'essairai de faire une photo...

Voilà ce que j'ai comme étiquettes sur mes blocs:

Arf j'ai toujours pas réponse à ma question!

Essaie dans un topic sur les Devil eyes directement y'en a pas mal tu auras plus de chance de toucher des propriétaires de ces phares

Je sais mais jamais eu de réponse à cette question.

Bah les possesseurs de Devil Eyes sont à peu près connus : toi, Phallucina, Leeloo, Elodie64 et SylCC. Ceux qui ont des xenons avec aussi : SylCC

Donc la probabilité que Syl, seul apte à te répondre, lise ce topic quand il passe sur le forum est plus faible que dans un topic sur les Devil Eyes. Au pire envoie lui un MP et tiens nous au courant de la réponse ^^

Ah oki donc normalement avec ceci:

http://annonces.ebay.fr/viewad/kit-xenon-h7-6000k-ballast-extra-slim-anti-erreurs-odb-/5039567254

Je ne devrais avoir aucun probleme? Ni défault déclarer via le tableau de bord, ni de qualité car produit allemand??

J'avais entendu un mauvais écho sur la fiabilité des ballastes slim (un peu plus de cas de défaillance que sur les ballastes normales) mais j'ai pas eu l'occasion d'en faire l'expérience perso, à voir avec + d'avis.

Perso ça me tenterai bien, mais j'ai vu qu'a la long la coque transparente du phare jaunie (au bout de 1ans-2ans maxi) donc je mets ça en standby!

elodie64 a écrit:Perso ça me tenterai bien, mais j'ai vu qu'a la long la coque transparente du phare jaunie (au bout de 1ans-2ans maxi) donc je mets ça en standby!

A cause du Xenon???

Oui à cause du xénon...

Bonsoir je vais acheter des devil eyes apres noel et je voulais savoir si quelqu'un avait les H1 100W 8000K de Europetunning..

Pour le moment les feux:



Voici les ampoules:



Elles sont non homologués.. Est ce risqué?? D'apres vous pourquoi?? Merci

Mettre du 100w c'est complétement n'importe quoi

D'une ça risque de cramer ton comodo et de deux ça éclaboussera tout le monde et bien entendu illégal, un kit xenon normal passera beaucoup plus inaperçu

oki et 55w sa eblouit pas trop? un 35 suffi??

moi j'ai eu du 100w, ba c'est 100w qu'en plein phares.....et vlà les gens relou qui te font "les gros yeux" en face, autant pour etre dans l'illégalité vaut mieux un HID en + ça fait classe

j'ai eu un 35w en 10 000k et un en 12 000k ba ça éclairé super bien limite les feux de route servent a rien.

tiens une photo de mon ancienne voiture (on se moque pas hein^^) juste en croisements en 35w/12000k (trop violet,trop tuning enfaite)

35w pour les feux de croisement, largement suffisant. en 6000k ça passe partout, au dessus c'est moins efficace et trop bleu

Oui pour avoir testé je tout à fait d'accord avec GT-R d'ailleur moi pour la CC j'hésite encor entre 6000 et 8000k :S ya pas du 7000k non ça m'arrangerai ^^

Ofaite j'ai lu je ne sais plus ou, que les ballast des kit HID a cause de leur "décharge" rendaient fou l'électronique de la 206 est-ce vrai ?

A vrai dire j'ai trouver des ampoules H1 effet xénon 6000K en 55W mais de marque WA que je ne connais ABSOLUMENT pas ni la marque, ni le rendus, je sais juste qu'un particulier les vends 10e.. (Merci pour la tof classe la twingo )

ah d'acc, fait gaf comme meme ,défois c'est juste le verre de l'ampoule qui est bleu et ça éclaire jaune, apres ya les "faux xenon" qui n'est qu'une ampoule avec des reflets "bleu,rouge, jaune" ou sinon ça va faire comme les blue vision juste un peu + blanc.
Moi j'ai failli acheter des PIAA mais à 75€ les ampoules.....jpréfère investir dans un HID mais pas un truc dit "discount" ou d'Ebay venant de Chine/hong kong très bon marché 40/60 € mais très mal fini, ballast pas étanches, soudure bizarre.

La je penses prendre la marque HID ou Adtuning dispo chez N**auto pour 119€ au moins j'aurais un endroit ou aller pour me plaindre XD

heu pour l'homologation c'est pas très grave, enfin pour ma part sur la twingo je suis passé au CT avec des ampoules "effet xenon", et puis quand on voit tout les gens avec des phares grillés, des anti brouillard allumés pour rien, des kit HID sans correcteur d'assiette, sans laves phares ba tu te dis que t'as rien a craindre.

derien mdr , merci pour ma "fausse" twingo Gordini ^^

mdr' niquel

peha45 a écrit:Ofaite j'ai lu je ne sais plus ou, que les ballast des kit HID a cause de leur "décharge" rendaient fou l'électronique de la 206 est-ce vrai ?

Non c'est pas vrai, il faut quand même placer les ballast ds les ailes histoire de les éloigner du BSI, en tout cas mettre plus de 80€ dans un kit HID ne sert à rien a part gaspiller son argent, les kits sont quasiment tous les même, j'en ai acheté 2 dans les 50€ chacun (1 8000k et 1 6000k) depuis 2004, et bah les deux fonctionne toujours aujourd'hui

En marque de xénon dans les 50€ vous conseillerer quoi??

http://www.ebay.co.uk/itm/HID-Xenon-Conversion-kit-Model-H1-H7-6000K-8000K-UK-/220812701014?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3369766d56

ça par exemple, ça vient d’Angleterre, vaut mieux ne pas prendre ceux qui viennent de chine

merci GT-R
faut il un kit HID avec anti erreur obd ?

heu c'est quoi GT-R "BSi" ?