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Message par DAM206CC Jeu 13 Oct 2011 - 18:34
bonjour j aimerais mettre des jantes en 19 pouce avec les pneus en 215/35/19 j aimerais savoir si quelqun serais si sa passe merci
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Message par f1.jeanphi Jeu 13 Oct 2011 - 20:55
Le max au contrôle technique c'est du 205/35/17, mais on vois quelque CC équipée en 18' pour le 19 ça risque de faire un peut gros non :scratch:
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Message par thoms71 Jeu 13 Oct 2011 - 21:02
il va falloir à coup sur découper les ailes sinon c'est mort!!
il me semble que quelqu'un l'a fait sur une 206 cc tuning recemment présenté sur le forum!!


Ceux qui affirment qu’une automobile rend son possesseur paresseux ne savent pas le mal qu’il faut se donner pour parvenir à en payer les mensualités.

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Message par NoNo64 Ven 14 Oct 2011 - 11:38
Ca passe les 19"? Faut pas rouler avec quoi!
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Message par fred206cc Jeu 19 Juil 2012 - 18:38
pas rouler avec 3 tailles au dessous deja tu vas consommer plus avoir moins de peche et tu prends le risque de te prendre une prune en cas de controle et d etre pas assuré en cas d accident


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Message par Quadrifoglio Jeu 19 Juil 2012 - 18:53
f1.jeanphi a écrit:Le max au contrôle technique c'est du 205/35/17, mais on vois quelque CC équipée en 18' pour le 19 ça risque de faire un peut gros non :scratch:

Tu es sûr que le max au CT, c'est pas 205/45/16 ? Car certes la RC est vendue en 17, donc pour les 206 ok, mais le CC, châssis différent, donc je doute que ça passe... ?
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Message par Simouss Jeu 19 Juil 2012 - 19:06
17" max au CT

19" omg trop gros pour une CC
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Message par Homy Jeu 19 Juil 2012 - 21:19
Simouss a écrit:17" max au CT

19" omg trop gros pour une CC

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Message par Sérial Lover Jeu 19 Juil 2012 - 21:53
f1.jeanphi a écrit:Le max au contrôle technique c'est du 205/35/17, mais on vois quelque CC équipée en 18' pour le 19 ça risque de faire un peut gros non :scratch:

Et avec ca il va falloir de grands disques,donc changement des étriers,ca fait cher la transformation pour transformer une voiture confortable en un véritable tape c*l
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Message par HPshendo Jeu 19 Juil 2012 - 22:33
A ma connaissance, en France, l'un des seuls à avoir réussi cet "exploit" sur une 206 CC est Parotech. Cela dit pour passer, les ailes ont du être élargies, les passages de roue et le châssis attaqués à la disqueuse.


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Message par Chewi-Chew Ven 20 Juil 2012 - 7:24
Quadrifoglio a écrit:
f1.jeanphi a écrit:Le max au contrôle technique c'est du 205/35/17, mais on vois quelque CC équipée en 18' pour le 19 ça risque de faire un peut gros non :scratch:

Tu es sûr que le max au CT, c'est pas 205/45/16 ? Car certes la RC est vendue en 17, donc pour les 206 ok, mais le CC, châssis différent, donc je doute que ça passe... ?

Je te confirme que 17 passe au CT !
C'est la limite autoriser constructeur...

HPshendo a écrit:A ma connaissance, en France, l'un des seuls à avoir réussi cet "exploit" sur une 206 CC est Parotech. Cela dit pour passer, les ailes ont du être élargies, les passages de roue et le châssis attaqués à la disqueuse.

Non il y en un sur la region sud est qui a fait passer du 20... j'essaye de retrouver les photos.


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Message par Invité 7 Ven 20 Juil 2012 - 8:05
Simouss a écrit:17" max au CT

19" omg trop gros pour une CC

J'aurai même dit "omfg" :scred:
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Message par Chewi-Chew Ven 20 Juil 2012 - 13:10
Jante 19 GRA1.28793.8.2

C'etait cette voiture, mais j'arrive pas a retrouver les photos avec du 20


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Message par Simouss Ven 20 Juil 2012 - 16:31
Au moindre dos d' âne tu frotte direct ...
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Message par fred206cc Ven 20 Juil 2012 - 16:34
lol cest des voitures d exposition tuning ça pas une voiture de tous les jours


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Message par Simouss Ven 20 Juil 2012 - 16:37
fred206cc a écrit:lol cest des voitures d exposition tuning ça pas une voiture de tous les jours

Bin ouais mais je trouve ça complêtement con et moche quand même ^^
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Message par fred206cc Ven 20 Juil 2012 - 16:39
ben apres cest une question de gout et de budget surtout mais quelque fois cest abusé le resultat final


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