7 résultats trouvés pour 2L

par 20coeur2001
le Mar 21 Juil 2020 - 16:06
 
Rechercher dans: Problèmes
Sujet: Aspiration importante au niveau du boitier papillon.
Réponses: 23
Vues: 223

Aspiration importante au niveau du boitier papillon.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] sur un [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] c'est normal l'aspiration est plus flagrante que sur le 1.6L [Vous devez être [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] pour voir cette image]
Regarde si tes bougies sont OK et leur couleur. Nettoie ta vanne EGR et ton boitier papillon, regarde si tu n'as pas de fuite sur ta ligne d'échappement et contrôle tes 2 sondes lambda. Quand as tu changé ton filtre à essence?

par 20coeur2001
le Ven 5 Juin 2020 - 11:21
 
Rechercher dans: Moteur
Sujet: [#PAP-F1] Usinage papillon 1L6 16S & 2L0 S16 essence
Réponses: 290
Vues: 4547

[#PAP-F1] Usinage papillon 1L6 16S & 2L0 S16 essence

@f1.jeanphi a écrit:
qui a hérité du #PAP-F1 N° 18100 monté sur une 2L
erreur, c'est le 19100 et c'est @rg 64 qui l'a sur sa RG 1l6 auto de 2005 avec régulateur de vitesse, le premier régulateur que j'ai réussi à installer !


Tu as réussi à greffer un PAP d'une #2L sur une #1L6 :affraid:
Trop fort :hoho:

par 20coeur2001
le Ven 1 Mai 2020 - 13:51
 
Rechercher dans: Moteur
Sujet: [#PAP-F1] Usinage papillon 1L6 16S & 2L0 S16 essence
Réponses: 290
Vues: 4547

[#PAP-F1] Usinage papillon 1L6 16S & 2L0 S16 essence

Je traduis le post précédent en terme d'OPR inscrit sur votre étiquette portière ça donnerait avant l'OPR:
- 9577 pour les #2L
- 10466 pour les #1.6L

par 20coeur2001
le Jeu 27 Déc 2018 - 19:29
 
Rechercher dans: Problèmes
Sujet: Pb voyant défaut moteur orange (message antipollution)
Réponses: 159
Vues: 5398

Pb voyant défaut moteur orange (message antipollution)

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] au fait as tu vérifié la câble d'alim qui passe à proximité de ton renifleur, des fois avec les frottements et le temps ça finit par créer un court circuit suite à fils dénudés en tout cas sur le [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

par 20coeur2001
le Ven 19 Oct 2018 - 19:00
 
Rechercher dans: Problèmes
Sujet: Courroie et Tutti Quanti !
Réponses: 32
Vues: 950

Courroie et Tutti Quanti !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] oui mais plus compliqué sur nos [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] [Vous devez être [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] pour voir cette image]

par 20coeur2001
le Dim 30 Sep 2018 - 17:46
 
Rechercher dans: Problèmes
Sujet: Problème de 4eme qui accroche
Réponses: 79
Vues: 2291

Problème de 4eme qui accroche

Ta ref. surlignée  correspond au catalyseur



mais je pense que si c'est l'intermédiaire qui a lâché à la soudure tu as meilleur temps d'acheter un [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] qui se monte très bien en [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et là pour le double du prix tu as une ligne increvable et avec un embout personnalisé [Vous devez être [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] pour voir cette image] car dans quelques temps ce sera au tour de ton silencieux AR  [Vous devez être [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] pour voir cette image]

par 20coeur2001
le Mar 30 Jan 2018 - 19:47
 
Rechercher dans: Moteur
Sujet: [#PAP-F1] Usinage papillon 1L6 16S & 2L0 S16 essence
Réponses: 990
Vues: 19581

[#PAP-F1] Usinage papillon 1L6 16S & 2L0 S16 essence

Haaaa là ça remonte le moral tous ces petits #PAP-F1 qui vont venir enrichir tous(tes) ces futurs proprios de 20coeur :clas:
Par contre ce n'est pas juste, il y a plus de #1L6 que de #2L :siffle: