159 résultats trouvés pour PAP-F1

par f1.jeanphi
le Lun 10 Juin 2019 - 7:13
 
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Sujet: Trou 4000t/min
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Trou 4000t/min

la solution, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

par didier5070
le Ven 7 Juin 2019 - 15:53
 
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Sujet: Remplacement 206cc suite accident, vos avis?
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Remplacement 206cc suite accident, vos avis?

Je suis partagé entre les avis précédents : en reprenant un 2.0 tu auras une belle donneuse d'organes...par contre une 1.6 avec un #PAP-F1 et un filtre Green ou KN cela donne déjà pas mal non plus  :good: surtout pour ce que vous pouvez en faire (nous aussi d'ailleurs)... :roll: :tut:

par f1.jeanphi
le Mer 10 Avr 2019 - 13:21
 
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Sujet: [CONSEIL ACHAT] 206 CC
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[CONSEIL ACHAT] 206 CC

@Zekhy il te faut un #PAP-F1 toi :tooth:

par f1.jeanphi
le Mer 10 Avr 2019 - 5:31
 
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Sujet: [CONSEIL ACHAT] 206 CC
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[CONSEIL ACHAT] 206 CC

la 1l6 16v est le meilleur compromis en jantes de 15' sinon elle consomme 1l0 de plus, le #PAP-F1 améliore grandement le couple, possible de faire ce montage jusqu'à mi 2005 (papillon alu) ensuite tout est changé mais elles ont un peu plus de couple que les précédentes sans égaler le #PAP-F1, sur le 2l0 le #PAP-F1 existe aussi, mais la conso est toujours dans les 8l0 au mini, le diesel nous n'en parlons même pas, ce n'est plus un moteur d'actualité pour le moment

par coyote358
le Mer 3 Avr 2019 - 6:14
 
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Sujet: Pb démarrage 206 2.0 s16
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Pb démarrage 206 2.0 s16

Je suis parti rouler une petite demi heure hier soir,
et c'est bon problème, je redécouvre ma voiture,
mais ça je l'expliquerai sur le post [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] .

par coyote358
le Mar 2 Avr 2019 - 19:34
 
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Sujet: Pb démarrage 206 2.0 s16
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Pb démarrage 206 2.0 s16

Bon problème pratiquement résolu,
alors aujourd'hui réception du [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien],
donc j'en ai profiter pour le monter, ainsi que le nouveau moteur PAP,
j'en ai profiter pour changer le capteur d'admission ainsi que la sonde de température d'eau en même temps,
comme ça je repars sur du neuf. Le temps de tout démonter et remonter j'ai débrancher la batterie comme vu sur un forum 106 S16,
pour l'apprentissage du moteur pas à pas, ensuite j'ai rebranché la batterie, plusieurs fois mis le contact en position 2 sans démarrer,
et après démarrage et la miracle, le ralenti est vers les 1000 t/mn.
Bon maintenant je pense qu'il faut que j'aille rouler avec car ça cafouille un peu, et sans un peu l'essence,
plus qu'à voir ca maintenant, mais on va y arriver . [Vous devez être [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] pour voir cette image]

par f1.jeanphi
le Mer 13 Mar 2019 - 14:25
 
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Sujet: Ligne inox 206 cc 2.0l 16s 2001
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Ligne inox 206 cc 2.0l 16s 2001

et qu'un pap usiné ou #PAP-F1 c'est déjà un changement radical pour peu de frais et montage rapide !

par f1.jeanphi
le Jeu 21 Fév 2019 - 18:55
 
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Sujet: Trou 4000t/min
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Trou 4000t/min

ah mais c'est normal ça sans [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] !

par Mister_Yannou
le Mar 5 Fév 2019 - 17:56
 
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Sujet: Plenum RC sur 206cc 2.0l de 2004 avec papillon motorisé
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Plenum RC sur 206cc 2.0l de 2004 avec papillon motorisé

Ouai donc #PAP-F1 sauf si je trouve une admi aftermarket pas trop cher ce qui ne risque pas d'être le cas. ^^
Encore merci des infos =)

par fleche d argent
le Mar 5 Fév 2019 - 11:20
 
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Sujet: Plenum RC sur 206cc 2.0l de 2004 avec papillon motorisé
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Plenum RC sur 206cc 2.0l de 2004 avec papillon motorisé

Ca demande quelques compétences et un bon budget! Au moins 1000€ minimum!
Reste plutot sur un #PAP-F1 c'est plug and play et ca coute rien!

par fleche d argent
le Mar 5 Fév 2019 - 9:37
 
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Sujet: Plenum RC sur 206cc 2.0l de 2004 avec papillon motorisé
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Plenum RC sur 206cc 2.0l de 2004 avec papillon motorisé

EW10J4 c'est pap de 54 même les #PAP-F1! Pour un moteur bride
EW10J4S c'est pap de 70 pour un moteur puissant dans les tours
EW12J4 c'est pap de 70 pour un moteur tres coupleux en bas mais qui n'a pas l'allonge du J4S

Les entrees de culasse sont les meme sur les 3 moteurs!
Toute la difference est du au plenum.et au pap.

par Mister_Yannou
le Mar 5 Fév 2019 - 9:07
 
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Sujet: Plenum RC sur 206cc 2.0l de 2004 avec papillon motorisé
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Plenum RC sur 206cc 2.0l de 2004 avec papillon motorisé

et le #PAP-F1 c'est ça le fait passé à combien en diamètre ?

autre question si vous avez des infos je suis preneur:

Collecteur EW10J4 : diamètre coté pap & diamètre côté culasse ?
Collecteur EW10J4S : diamètre coté pap & diamètre côté culasse ?
Collecteur EW12J4 : diamètre coté pap & diamètre côté culasse ?

Merci ^^

par f1.jeanphi
le Mar 5 Fév 2019 - 5:43
 
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Sujet: Plenum RC sur 206cc 2.0l de 2004 avec papillon motorisé
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Plenum RC sur 206cc 2.0l de 2004 avec papillon motorisé

à haut régime il y a aussi un gain avec le #PAP-F1 mais pas comme sur la modif de @fleche d argent bien sûr ! sa modif prends beaucoup de temps et d'argent...

par Mister_Yannou
le Lun 4 Fév 2019 - 23:05
 
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Sujet: Plenum RC sur 206cc 2.0l de 2004 avec papillon motorisé
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Plenum RC sur 206cc 2.0l de 2004 avec papillon motorisé

j'ai cru comprendre que le pap rc était galère.

Mais si on laisse de coté le reprog et les modif de faisceau, qu'es qui fait du pap rc un si grand tueur ?
Plus gros diamètre que le #PAP-F1 ou c'est le couple admi + pap rc qui fait justement se beau taff ?

par fleche d argent
le Lun 4 Fév 2019 - 22:58
 
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Sujet: Plenum RC sur 206cc 2.0l de 2004 avec papillon motorisé
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Plenum RC sur 206cc 2.0l de 2004 avec papillon motorisé

Ben ca n'a rien a voir!
Avec le #PAP-F1 tu reste a 138cv alors qu'avec un pap de rc tu peux taquiner les 170cv facile!
Avec un pap de rc tu pars au rupteur sur tout les rapports et elle en redemande alors que le #PAP-F1 donne du couple a bas regime mais aucune puissance en haut!
Monter un #PAP-F1 ce fait en 10mn et ne demande aucune modif alors que monter un pap de rc demande de remplacer toute l'admission, refaire un bout de fasceau, reprogrammer l'ecu, mettre en place des capteurs pas prevu et de regler le tout pour que ca fonctionne correctement.
Le prix non plus, la ou le #PAP-F1 est sous la barre des 100€, le montage d'un pap de rc c,est plutot 1000€ qu'il te faudra prevoir si tu le fait toi même !

par Mister_Yannou
le Lun 4 Fév 2019 - 22:16
 
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Sujet: Plenum RC sur 206cc 2.0l de 2004 avec papillon motorisé
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Plenum RC sur 206cc 2.0l de 2004 avec papillon motorisé

ah oui c'est @f1.jeanphi qui les faits =P
j'ai pas la mémoire des noms ^^

Du coup la différence du RC et du #PAP-F1 tu m'en dirais quoi toi du coup ?

par fleche d argent
le Lun 4 Fév 2019 - 19:52
 
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Sujet: Plenum RC sur 206cc 2.0l de 2004 avec papillon motorisé
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Plenum RC sur 206cc 2.0l de 2004 avec papillon motorisé

Je n'ai pas de #PAP-F1 sur ma cc mais un pap de rc!
Sinon pour avoir conduit celle du beau frère avec un #PAP-F1, c'est du couple en plus a bas regime et fini cette impression d'etouffement au demarrage!

par Mister_Yannou
le Lun 4 Fév 2019 - 15:27
 
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Sujet: Plenum RC sur 206cc 2.0l de 2004 avec papillon motorisé
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Plenum RC sur 206cc 2.0l de 2004 avec papillon motorisé

@fleche d argent Salut, ça donne quoi du coup côté chiffre et technique ce fameux #PAP-F1 ? tu me met l'eau à la bouche Laughing

par fleche d argent
le Jeu 24 Jan 2019 - 13:57
 
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Sujet: Plenum RC sur 206cc 2.0l de 2004 avec papillon motorisé
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Plenum RC sur 206cc 2.0l de 2004 avec papillon motorisé

c'est ça, les mêmes modif que pour les autres sans le #PAP-F1

par jacefox01
le Dim 25 Nov 2018 - 15:05
 
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Sujet: Problème airbag
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Problème airbag

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:d'ailleurs c'est quand que tu le monte le [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ? pense à me renvoyer le tiens quand c'est fait


faudra que tu me donne l'adresse pour que je te renvoit tout sa sa y est c'est fait [Vous devez être [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] pour voir cette image]

par f1.jeanphi
le Sam 24 Nov 2018 - 8:25
 
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Sujet: Problème airbag
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Problème airbag

d'ailleurs c'est quand que tu le monte le [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ? pense à me renvoyer le tiens quand c'est fait

par 20coeur2001
le Mer 7 Nov 2018 - 20:01
 
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Sujet: Trou 4000t/min
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Trou 4000t/min

J'ai eu ca un moment mais depuis le [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] cela a disparu, envolé 😆

par f1.jeanphi
le Lun 5 Nov 2018 - 19:17
 
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Sujet: Compteur 206cc
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Compteur 206cc

c'est le #PAP-F1 18092

par 20coeur2001
le Jeu 1 Nov 2018 - 18:00
 
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Sujet: Compteur 206cc
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Compteur 206cc

@jacefox01  et comment je ne vois pas ton n° #PAP-F1 dans ton profil :scratch:  Tag pap-f1 sur 206cc Lovers Smiley13

par 20coeur2001
le Jeu 1 Nov 2018 - 10:45
 
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Sujet: Compteur 206cc
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Compteur 206cc

Offre lui plutôt un #PAP-F1 et un #FRIEDRICH-INOX :D

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