Re: [Tuto] Changement lève vitre arrière (coté conducteur)

Super Tuto.
Merci

par **WhiteBB** Sam 22 Mar 2014 - 16:28

Bon je viens de changer mon lève vitre (depuis le temps :pendu:

)

Je vais juste modifier le tutoriel de jibi. Parce que 4h c'est beaucoup trop.
1h c'est largement suffisant pour changer ça (même sans tuto)

En tout cas maintenant j'ai mes vitres qui fonctionnement même si ça ne me permet toujours pas de decapoter :goutte:

par **f1.jeanphi** Sam 22 Mar 2014 - 17:16

c'est White la bricoleuse Laughing

par **WhiteBB** Sam 22 Mar 2014 - 17:19

Lol. Moi je m'occupe juste d'enlever les sièges et la garniture :goutte:

par **f1.jeanphi** Sam 22 Mar 2014 - 17:31

ah oui c'est plus facile comme ça :tooth:

**Eve83470** CCiste loading... Inscrit le : 11/09/2012 Messages : 140

merci pour ce tuto! :-)

**ile974** L'exilé Inscrit le : 10/10/2013 Messages : 5404 Age : 53

à chaque fois que j en ai un a changer j en profite à le remonte de graisser les glissieres copieusement ce qui a pour effet de faire remonter à l'usage la vitre rapidement et aussi de ce fait de prolonger sa duré de vie et surtout de mettre un collier plastique de type "serflex" asser costaud autour de la piece en plastique blanche en losange (ou les cables ce fixe) celle justement qui se casse en s ouvrant comme un livre sa la renforce et comme ça on est peinard

je ne comprends pas où tu mets un "serflex" !

**Doudou14** L'électricien CC Inscrit le : 26/06/2013 Messages : 9546

Ici je pense:
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C'est vrai qu'après avoir graissé les glissières, les vitres remontes super vite et sans accoups

Je viens aussi de graisser les 2 mécanismes.

Le résultat est impressionnent.

**ile974** L'exilé Inscrit le : 10/10/2013 Messages : 5404 Age : 53

oui exactement ici doudou !!! en mettant le "Serflex" ou "Colson" a cet endroit on renforce cette pièce qui pour moi est prévu pour casser !! et du coup nous ruiner !! entre le graissage des glissières et le renforcement de cette pièce on allonge considérablement la durée de vie du remonte vitre !

**blackbarth** CCiste timide Inscrit le : 03/01/2009 Messages : 67 Age : 68

Super Tuto, et bien vu le coup du serflex

**JIPI** Membre d'honneur Inscrit le : 29/03/2013 Messages : 3352

on est presque pressé d'avoir ce problème
Laughing

**ile974** L'exilé Inscrit le : 10/10/2013 Messages : 5404 Age : 53

cher JIPI je te conseille humblement de graisser et de renforcer avant que sa "pete " puis c est tellement sympas de voir ses vitres remonté rapidement sans forcer

**JIPI** Membre d'honneur Inscrit le : 29/03/2013 Messages : 3352

tu as raison , donc le faire en entretient

par **JIBI** Sam 10 Jan 2015 - 20:14

Ouais après moi j'y suis allé tranquillement comme un sudiste aussi et j'avais tellement peur de faire une connerie :scred:

Enfin la procédure y est après chacun fait comme il peut xD

par **Doudou14** Dim 20 Sep 2015 - 20:18

J'ajoute la procédure pour régler la custode:
-Démonter les garnitures comme dans le tuto
-Fermer le toit.
-Monter la vitre jusqu'en haut avec le bouton lève vitre.
-Desserrer légèrement les 3 écrous qui maintiennent la vitre (Un écrou est derrière le haut parleur).

Mettre en butée haute le système électrique:
-Pousser la vitre vers le bas.
-Descendre la vitre légèrement avec le bouton lève vitre. (Pas de beaucoup car la vitre se balade un peu)
-Remonter la vitre totalement avec le bouton lève vitre (Cette manip permet d'être sur que le système est en butée).

-Pousser la vitre vers le haut et la rentrant au maximum dans le joint de toit. Attention à ne pas la décaler, faite des tests en fermant la porte pour voir si les deux vitres sont alignées.
-Resserrer les 3 écrous (Sans trop forcer, c'est du verre tout de même !)
-Faire un test de montée/descente
-Remonter les garnitures

Et voilà !

par **f1.jeanphi** Dim 20 Sep 2015 - 20:29

merci Doudou :good:

par **ManuIron** Sam 31 Oct 2015 - 11:45

Salut, merci pour ton TUTO, :good:

petite question savoir si je dois m'engager dans les meme démarches,
pour ma part quelqu'un a du taper dans la vitre :nrv:

du coup elle etait un peu rentrée vers l'interieur, donc j'ai essayé de la descendre et de la remonter, mais une fois en bas impossible de remonter, a la main elle remonte jusqu'au milieu mais c'est tout, j'entends pourtant le moteur tourner.

qu'en pensez vous?
merci pour vos réponses.

par **fleche d argent** Sam 31 Oct 2015 - 15:51

degarnis et regardes ce qui se passe!

par **osmoZ** Lun 2 Nov 2015 - 11:13

Pareil que fleche, tu devrai tout démonter pour voir ce qu'il se passe à l'intérieur.
N'hésite pas à prendre des photos au pire pour qu'on puisse t'aider

J'ai changé mon lève-vitre il y a peu de temps, ça se fait tranquillement. Pour démonter la garniture c'est plutôt facile aussi en suivant le tuto.

Est ce que je me trompe si je pense que j'ai un mécanisme HS ou en train de rendre l'âme, si je dis çà, c'est que semaine dernière j'ai ma custode coté conducteur qui au eu du mal à remonter.

J'm'explique: suite à un détoitage, le re toitage et les crochets...OK mais à la remontée de la custode, celle ci s'est bloquée au premier 1/4 de sa hauteur.
Le temps de redescendre la vitre principale entièrement et hop la custode remonte normalement avant que la vitre ne fasse de meme.

Donc souci de mécanisme de custode ou graissage qui pourrait laisser a désirer ou bug "normal" :hoho:

Moteur qui fatigue... tôt ou tard il faudra le remplacer

ou joints trop sec...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] le joint en bas de la vitre par ?

je n'ai pas compris ta question [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]