Problème de toit et de vitres.

Bonjour, j'ai chercher sur internet, sur le forum et les problèmes semble similaires mais se n'est pas clair ou bien la solution apporter ne change rien a mon problème.
Je dis sa car je sent déjà la réponse me disant cherche sur le forum etc donc pour répondre ceci vous cliquez sur la petite croix blanche en haut a droite.

Alors voila mon toit électrique fonctionne aléatoirement mais il se ferme et s'ouvre toujours. (mais avec le bip erreur)
J'ai mis le véhicule en mode erreur et j'ai tester tous les capteurs mais rien n'y fait, j'ai démonter le cache du coffre afin de vérifier les gaine, câble etc...mais rien.

Le problème se présente dès que je décroche les crochets du toit cela me fait un bip bip bip d'anomalie et si je les re verrouille le biiiiip est en continue, je dois éteindre et rallumer la voiture pour ne plus avoir le bip a l’arrêt, donc je redémarre j’enlève les crochets et la le bip reviens. que je sois capoter ou décapoter elle bip mais tous fonctionne a part les vitres qui ne s'actionne plus avec le bip. j'ai toujours le bip de confirmation quand le toit se fixe ou quand la tablette se rabatte mais plus quand j’enlève les crochets.

j’espère avoir été assez clair sinon dites moi je détaillerais plus. J'arrive a bout de nerf a cause de se pu**n de bip je cherche toutes les solutions depuis 3 jours mais rien... seulement se matin sur le trajet après avoir trifouiller les capteur j'ai pu rouler 20 min sans encombre...
a l'aide ! merci

il n'y a personne sur se forum? je sature la j'ai tout tout tester des solutions données sur le fofo ou internet... j'ai envie de la bruler..

attends, les plus spécialisés sont la le soir
garde-la fermée pour l'instant et tu verras avec les solutions qu'on te propose ce soir

 bosse larbin

okei jules j’espère être éclairé se soir...
serial lover ???

si tu dit bosse larbin a ton toit,il va se réparer tout seul!!

as-tu vérifier la serrure du coffre?
essaie de bloquer le contacteur de la serrure

j'ai essayer avec tout les contacteur grâce au tuto fournis sur le forum.
la je viens de remarquer que au niveau du coffre vers le crochet blanc et bien la parti en feraille bouge... du coup la mal du coffre bouge mais seulement quand le coffre est ouvert sinon c'est bien fixe.
je pense qu'il faut resserrer un des deux câbles? sa doit venir de la?

Bon... je resserre les câbles maintenant ils sont tendu, le coffre bougeai car une vis étais décaler je l'ai remis au bonne endroit. mais toujours se bip erreur quand j’enlève le deuxième crochet du toit. Le seul capteur qui arrête se bruit c'est un des 3 capteur qui y a à cotes de la cordelette. mais des que je remets les crochets le bruit revient.

Encore des essai se matin, alors le bip de fin de decapotage se fais entendre, le bip de fin de capotage se fais entendre. je remets les crochets. donc la tout est nickel sauf que des que j'enleve le deuxieme crochet un bip bip bip revien et biensur le degivrage ne marche plus.
ps: c'est arriver quel ne me fasse aucun bug 1-2 essai.

Ca sent le faisceau qui rend l'ame ton histoire....

essaye un truc tu tiens tes 2 boutons des leves vitres en position monter 30sec et en meme temps tu allume le contact et tu appuis sur la fermeture centraliser de la clefs
sinon avant ca tu peut essayer un autre truc tu debranche ta batterie 10mn et tu la rebranche ca peut reinisialiserle bordel ... essaye tu me diras

Le faisceau!? Comment vérifier?  Je vais tester tes deux astuces. Sinon pensez vous que capoter et décapiter manuellement puisse résoudre le probleme?

dans ton profil, au niveau de "Ma 206 cc" c'est un lien vers la présentation qu'il faut y mettre, mais ça c'est un modo qui le ferra lorsque tu l'auras présentée, mais ce n'est pas ce que je voulais dire principalement !

premièrement, ta CC est de 2002 donc c'est une MUX !
deuxièmement, je peux (si tu m'envoie ton calculateur de toit) vérifier les défauts que tu as dessus, je peux aussi te prêter un calculateur de toit (un réparé que j'ai de secours) tu auras juste les frais d'envois et une caution pour que tu puisse essayer un autre calculateur sans défaut !

Ok pour la presentatoin. Je viens de regarder elle est de octobre 2001 donc non mux?

Alors au nouvel du soir !
j'ai fais un recapotage manuel, apres sa refais une manœuvre electrique bip de confirmation pour la mal, je recommence a capoter en electrique et hop bip de comfirmation, tout marche je roule et hop 15min apres le biiip !!! donc je refais une manœuvre et decapotage/recapotage et plus de bip jusqu'au prochaine bosse. J'en ai marre !
ps: j'ai toujours se probleme crochets de toit quand je les declipse le biip d'erreur arrive.

douz12 a écrit:Ok pour la presentatoin. Je viens de regarder elle est de octobre 2001 donc non mux?

Au 15 octobre les 206 sont devenu mux.... Si tu veux etre sur regarde ta clef de contacte

1 bouton ----> non mux
2 boutons ----> mux

et le contacteur des crochets de toit, tu l'as vérifié?

1 bouton donc non mux.
le capteur agi bien  j'ai fais pression avec un tournevis et il y a bien un petit clic avec le crochet mais après avoir décrocher les crochet quand je les réenclenche le bip bip bip devient un biiiiiiiiiiiip continue. je dois couper le contacte pour que cela cesse.

Non mux d'octobre 2001.... comme moi    J'ai peut etre plus la 206 cc non mux la plus jeune du forum .... une info a vérifier  

il nous faudrait le n° de série de sa cc pour savoir

et il se trouve ou?
mon probleme me fais vraiment penser a un faux contact mais ou...?
j'ai aussi vu qu'il y avais une manœuvre a capoter manuellement afin de reinitialiser le systeme, je comprend pas trop les explication elle sont toute un peu differente en se qui concerne la fin du cylce une foi qu'on a renclencher le toit manuellement avec les anneau blanc que l'on tourne, puis on ferme le coffre et on doit remmetre les anneau en position initiale? on ne doit pas appuyer sur le bouton du toit et apres remettre les anneaux?

carte grise et en bas a gauche du pare brise

ok je dirais sa demain pour le numero de serie sinon pour mon bip ? ^^

remonte la serrure de ton coffre au maximum (2 torx de 20 me semble)
et essaye voir si ça marche, s'il faut c'est juste un faux contact de temps en temmps du a un mauvais réglage