"Rossignol"

Bon après une investigation approfondie digne de Bernard de la Villardière, il semblerait que mon "rossignol", ou en tout cas l'un deux, viennent du cache plastique entourant le frein à main et comprenant le bouton "magique" de détoitage/retoitage. Savez-vous comment ça se déclipse? Ca doit être tout con mais j'ai toujours peur de tout pété. Je peux peut être bidouiller des petits coussins en silicone pour amortir les vibrations.

un tournevis plat (un un coin c'est mieux car ça laisse pas de trace au cas ou) et tu fais levier sur le côté bas du bouton

Derriere le "creux" au niveau du tunnel du frein a main, un petit cache à déclipser, puis une vis torx à desserrer et hop

il faut aussi déclipser le bouton du toit

Exact, tu a un cache a soulever de forme rectangulaire sur la partie arriere de la console, ensuite tu defait la vis torx qui se trouve en dessous et tu tires la console vers l'arriere pour la declipser de la partie avant. Ensuite tu souleve le tout et tu débranches la fiche du bouton de toit. En faisant comme ca tu es certain de ne laisser aucune marque de tournevis sur le plastique au niveau du bouton...

Merci! Mais finalement je ne suis pas sur que le bruit vienne de là...  

Mdr je suis aussi à la recherche d'un bruit à la con, mais c'est au niveau de ma porte conducteur et la vitre arrière

Cette auto étant déjà en kit voire en LEGO à la base, les années ne l'arrange pas

C'est clair, tout est clipsé, alors au bout de 10 ans ça bouge! :-/

NoNo64 a écrit:C'est clair, tout est clipsé, alors au bout de 10 ans ça bouge! :-/

Même au bout de 1

Ma première 206, pourtant c'était du HDG à l'époque pas la finition de base, c'était une catastrophe