Problème anomalie Antipollution : erreur P0170

Bonjour,
je rencontre actuellement un problème sur ma 206CC 2L.
Le voyant anomalie antipollution s'est allumé et le changement des bougies + bobine n'a pas permis de corriger le problème   . Le voyant s'est rallumé 15 km après effacement des anomalies.
L'erreur qui remonte est la suivante : P0170 « Défaut de fonctionnement du réglage carburant [ligne 1]".
Auriez-vous plus d'informations sur cette erreur et  les actions à effectuer pour la corriger ?

Merci d'avance pour votre aide  

Sonde Lambda ?

Vanne EGR bouchée. J'ai eu le même problème

Y-a-t-il un moyen de nettoyer cette vanne EGR et ainsi éviter de la remplacer ?

Il faut déjà démonter afin de nettoyé.... mais dans certains cas elle est irrécupérable car completement grippé   

tu la bouche , car c'est un nid a me*** et après tu la fais désactivé par un reprogrammateur, s'il y a quelqu'un a côté de chez toi ou youk 

Ca se bouche sur les diesel surtout, les essences c'est vraiment vraiment rare...

Perso je trouve inutile de virer la vanne egr !!! Le fait qu'elle se bouche et se bloque a la longue est un probleme connu chez tous les constructeurs. Chez vw et audi (que je connais assez bien) beaucoup de new beetle, de golf, touran, a3, a4.... sont revendues une poignée de cerises car les voitures n'ont plus aucune puissance .... Le nettoyage de la vanne egr voir son remplacement résoud dans 95% des cas le probleme. Si la vanne est démontée et nettoyée 1 fois par an (ca prend 30 min) elle est immortelle.

Tu peux regardé a la vanne egr mais je n y crois pas trop.

Je m orienterai vers lambda plutôt. c'est avec l amont qu 'il regul la richesse et c'est beaucoup plus fréquent, que l egr.
Regarde a tout hasard l info de température d eau, pression d air, canister etc ... si tu y as accès.

Merci pour les conseils .
Je vais déjà jeter un coup d'œil à la vanne EGR.
Je vous tiens au courant.

bonjour à tous

je déterre un peu se topic car aujourd'hui titine n'a pas voulu démarrer 3 essais sans succès, j ai pas insisté. je sort mon lecteur de defaut et bim p0170 fuel trim bank 1.

elle roule au bio ethanol mais dans des proportion tel que le temoin diag n’était pas allumé
j'ai vite fait regarder sur internet ce code cible plusieurs problèmes éventuel mais j'aimerais ciblé LE problème et le je sais pas par ou commencé

alors suite au passage au bioethanol j'ai changé le filtre à essence les bougies (marque feu vert lol) j en ai profité pour changer le filtre a air

autre détail il y avait aucun signe avant coureur de cette panne ce week end je l ai démarrée nickel

merci

Tu as fait quelques pleins avant de changer le filtre à essence ?
Au fait, je crois que c'est toi qui demandait la gueule des bougies quand on roule à l'E85, j'ai regardé l'autre fois, aspect tout à fait normal.

oui j ai fait 3000km avant de changer de filtre et ma chérie m'a dit qu'elle avait réinjecté un peu de sp avant 60 km avant la panne (pour enlever le témoin diag )

Oui 3000 ça devrait largement suffire.
On va laisser parler les pros, si ta batterie est OK, moi je sais pas après

la batterie marche bien pas de signe de faiblesse le moteur tourne mais démarre pas

je vais quand même la mettre a recharger demain

merci pour le retour des bougies

après avoir insister sur le démarreur et en pompant .... elle a péniblement réussi à démarrer et sans temoin diag alors je ne sais pas ce qu'il c'est passé. l'avenir nous le diras.

Ah mais au fait, même si je suppose que tu y as pensé, elle dort dehors ta voiture ? Parce qu'avec l'E85 quand il fait froid... il paraît que ça peut être difficile, et comme il fait bien plus froid ces derniers jours... Moi ça m'est jamais arrivé, mais elle est quasi jamais dehors.