Compteur de vitesse et BVA

Bonjour a tous,
Ce matin l'aiguille du compteur de vitesse est restée a zéro puis le compteur a fonctionné de nouveau, pour le moment c'est OK mais si ça recommence c'est peut être le capteur de vitesse a changer, savez vous ou il se trouve sur une BVA ?

Merci pour la réponse

ou peut être tout simplement ta batterie qui commence a montrer des signe de faiblesse. perso je sais qu'il va falloir que je la change car des fois anomalie ABS qui s'affiche et s’enlève au redémarrage suivant. l’aiguille du compteur de vitesse qui passe a zéro et remonte directement. et d'autre petite bricoles

Même si la batterie est récente, celle de ma CC avait 3 ans et donnait des signes de faiblesses au niveau de la tension. (Anomalie ABS au démarrage de temps en temps)

effectivement cela peut venir de la batterie faible mais aussi deux autres possibilités.

Le capteur ou le micro moteur du compteur peuvent être en cause panne frecante sur 206.

Pour savoir si c'est le capteur ou le micro moteur il y à une solution pour identifier le quelque des deux est en cause.

Pour le capteur l'aiguille reste à zéro et t'ont kilomètres totale et journalier digitale ne fonctionne plus.

Pour le micro moteur ta que l'aiguille qui reste à zéro le kilométrage totale et journalier fonctionne

stelite a écrit: effectivement cela peut venir de la batterie faible   mais aussi  deux autres  possibilités.

Le capteur  ou le micro moteur  du compteur peuvent être en cause panne frecante  sur 206.

Pour savoir si c'est  le capteur  ou le micro moteur  il y à  une solution pour identifier  le quelque des deux est en cause.

Pour le capteur  l'aiguille reste à zéro  et t'ont  kilomètres  totale et journalier  digitale  ne fonctionne  plus.

Pour le micro moteur  ta que  l'aiguille  qui reste à zéro le  kilométrage totale  et  journalier  fonctionne

oui stelite mais lui tout est revenu a la normal apres donc au pire sa peut etre le capteur qui a eu une perte de tension. mais je ne mettrais pas en cause le micromoteur. (je pense)
pour ca que j'ai parler de la batterie des le début

Pas si sûr j'ai eu se problème avec le capteur plus rien sur un kilomètre et tout était revenu normale et un moi après cela à recommencer définitivement .

ah oki bah j'ai rien dit alors j'avais jamais lue sa avant donc pour moi quand ca cassé, ca cassé net mdr donc plusieurs points a vérifier alors.

Oui  plusieurs points à vérifier   , pas grave se que tu a dit avoir plusieurs avis c'est mieux

C'est arrivé en roulant après un ralentissement au rond point puis après plus de compteur jusqu'au feu rouge suivant ensuite fonctionnement nickel.
Bon je vais surveiller ça, c'est vrai que c'est une vieille 206 CC avec 130000 kms mais je l'aime bien quand même, dommage de la foutre a la casse
Par contre sur les BVA je ne sais pas ou se trouve le capteur si je dois le changer.

où la masse entre la boite de vitesse et la carrosserie qui est en train de se couper (5€ en casse)

a vrai dire ça l'a refait hier en roulant, je surveiller l'indicateur kilométrique pour voir si ça évoluait alors que l'aiguille était a zéro et ça a remarché tout seul 3 secondes après.
Alors je n'en sais pas plus.
Par contre j'ai ouvert le capot mais je ne sais pas ou regarder pour le capteur sur une BVA c'est bien tassé.

vu l'année, il me faut ton n° de série pour que je te situe exactement ce capteur qui d'après moi n'est pas le problème !

inscris ton n° de série dans ton profil visible que par les modo et nous t'en dirons un peu plus sur ta CC

ok je vais le faire
Merci

Est ce que vous pensez qu'un agent Citroën est capable de trouver le problème, si je n'y arrive pas, surtout que ça ne le fait pas tout le temps, car c'est la même boite et moteur que chez eux ?

et quand ça le fait je ne sens pas de différence de puissance.

Alors c'est certainement le compteur, je pense que la BVA serait un peu perdu sans info vitesse ?

voilà par rapport à ton n° de série

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je crois qu'il y a un capteur de vitesse d'entrée et un de sortie pour le compteur sur cette BVA.
N'est il pas ?
Me trompe-je ?

c'est de ça que tu parles ?

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Oui mais ne connais pas leur fonction respective.

Bonjour,
ça la refait aujourd'hui et je note que je suis en 3eme, l'aiguille tombe a zéro 2 secondes, et elle remonte en même temps la 4eme passe.
Si vous avez une idée ???

Merci

peut être la batterie qui est en train de lâcher !

j'ai testé la batterie en démarrant phares allumés pas de problème, toujours aussi dynamique.

bon alors le problème vient d'ailleurs ! ça arrive souvent mais je ne me souvient pas que nous aillons eu des retours sur ce problème !

f1.jeanphi a écrit:peut être la batterie qui est en train de lâcher !

c'est quoi le rapport entre la batterie et le compteur, quand on roule l'alternateur envoie la sauce !!