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Problème de ralenti

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Message par yoann13cc Dim 9 Oct 2016 - 13:42
:coucou: Tout le monde !!

Petit problème.. lorsque la voiture est froide je démarre, le ralenti descend à 500t/min comme si elle allait caler puis remonte a 800t/min..
Même problème: régime stable à 800t/min, j’accélère légèrement (1500t/min) je lâche l’accélérateur elle descend à 500t/min comme si elle allait caler puis remonte..

Quelqu'un saurait d'où vient ce problème ? :scratch:

Merci d'avance à tout le monde !! :good:
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Message par olivier78 Dim 9 Oct 2016 - 14:44
Tu es a jour sur tes entretiens... bougies... filtre a air... filtre a essence...vidange moteur...


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Message par Doudou14 Dim 9 Oct 2016 - 14:46
:coucou:

Attends l'avis des possesseur de 1.6L, sur le 2.0L c'est souvent dû au moteur pas à pas mais sur ton moteur le papillon est électronique.


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Message par olivier78 Dim 9 Oct 2016 - 14:48
Papillon encrasser... ca fait partie des entretiens...


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Message par dédé12110 Dim 9 Oct 2016 - 14:52
mètre 4 bougie et filtre a air neuf en 1er
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Message par yoann13cc Dim 9 Oct 2016 - 15:02
Elle sort de révision.. bougies, filtre a air et essence neufs, vidange faite.. Je vais regarder le papillon même si il était censé le nettoyer.. Pour ce qui est du starter il est géré électroniquement par le calculateur en jouant avec le papillon ou pas ??
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Message par yoann13cc Dim 9 Oct 2016 - 15:03
yoann13cc a écrit:Elle sort de révision.. bougies, filtre a air et essence neufs, vidange faite.. Je vais regarder le papillon même si il était censé le nettoyer.. Pour ce qui est du starter il est géré électroniquement par le calculateur en jouant avec le papillon ou pas ??

La voiture fait ça seulement à froid..
 
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Message par Doudou14 Dim 9 Oct 2016 - 15:04
Oui tout est géré sur le papillon. Si tu le démonte, ne force pas du le clapet ! (N'essaye pas de l'ouvrir)


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Message par yoann13cc Dim 9 Oct 2016 - 15:07
Doudou14 a écrit:Oui tout est géré sur le papillon. Si tu le démonte, ne force pas du le clapet ! (N'essaye pas de l'ouvrir)

d'accord je te remercie je vais regarder.
Pour y accéder, démonter la boite à air suffit ?
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Message par dédé12110 Dim 9 Oct 2016 - 15:10
avant dit touchez moi je la ramènerais au mecano il fraudais pas que ce soit lui qui et fais une mauvaise manip !!!
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Message par yoann13cc Dim 9 Oct 2016 - 15:15
dédé12110 a écrit:avant dit touchez moi je la ramènerais au mecano il fraudais pas que ce soit lui qui et fais une mauvaise manip !!!

Je pensais le faire mais bon démonter le papillon doit pas être très difficile et si ca peut résoudre mon problème.. Surtout que quand je l'ai récupéré elle ne le faisait pas ..
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Message par Homy Dim 9 Oct 2016 - 15:16
yoann13cc a écrit:Elle sort de révision.. bougies, filtre a air et essence neufs, vidange faite.. Je vais regarder le papillon même si il était censé le nettoyer.. Pour ce qui est du starter il est géré électroniquement par le calculateur en jouant avec le papillon ou pas ??  

Elle avait ce problème avant la révision ?


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Message par yoann13cc Dim 9 Oct 2016 - 15:22
Homy a écrit:
yoann13cc a écrit:Elle sort de révision.. bougies, filtre a air et essence neufs, vidange faite.. Je vais regarder le papillon même si il était censé le nettoyer.. Pour ce qui est du starter il est géré électroniquement par le calculateur en jouant avec le papillon ou pas ??  

Elle avait ce problème avant la révision ?

Non plus.. ça me l'a fait hier et elle est sortie de révision il y a bientôt un mois
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Message par Homy Dim 9 Oct 2016 - 15:27
yoann13cc a écrit:
dédé12110 a écrit:avant dit touchez moi je la ramènerais au mecano il fraudais pas que ce soit lui qui et fais une mauvaise manip !!!

Je pensais le faire mais bon démonter le papillon doit pas être très difficile et si ca peut résoudre mon problème.. Surtout que quand je l'ai récupéré elle ne le faisait pas ..

Il est fixé par 3 vis torx :hoho:
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Message par yoann13cc Dim 9 Oct 2016 - 15:40
Homy a écrit:
yoann13cc a écrit:
dédé12110 a écrit:avant dit touchez moi je la ramènerais au mecano il fraudais pas que ce soit lui qui et fais une mauvaise manip !!!

Je pensais le faire mais bon démonter le papillon doit pas être très difficile et si ca peut résoudre mon problème.. Surtout que quand je l'ai récupéré elle ne le faisait pas ..

Il est fixé par 3 vis torx :hoho:

ça devrait pas être trop difficile alors Laughing :siffle:
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Message par olivier78 Dim 9 Oct 2016 - 15:48
Tu as mis de l'essence depuis ?? Tu as peut être pris un fond de cuve


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Message par yoann13cc Dim 9 Oct 2016 - 15:51
olivier78 a écrit:Tu as mis de l'essence depuis ?? Tu as peut être pris un fond de cuve

Oui c'est ce que je me suis dit mais pourquoi à froid et pas à chaud ? :scratch: Je vais rouler un peu et on verra bien et nettoyer le papillon . :)
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Message par yoann13cc Dim 9 Oct 2016 - 15:55
yoann13cc a écrit:
olivier78 a écrit:Tu as mis de l'essence depuis ?? Tu as peut être pris un fond de cuve

Oui c'est ce que je me suis dit mais pourquoi à froid et pas à chaud ? :scratch: Je vais rouler un peu et on verra bien et nettoyer le papillon . :)

Et j'avais éliminé cette hypothèse car sinon elle monterait pas dans les tours sans trou d'accélération ..
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Message par ouragan13 Dim 9 Oct 2016 - 17:34
vu les symptomes , j'aurai bien vu un petit nettoyage de pap' mais si le mécano l'a fait...
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Message par yoann13cc Dim 9 Oct 2016 - 17:37
ouragan13 a écrit:vu les symptomes , j'aurai bien vu un petit nettoyage de pap' mais si le mécano l'a fait...

Je vais regarder ca mercredi puis ca ferai pas de mal de nettoyer encore un peu 😁
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Message par f1.jeanphi Dim 9 Oct 2016 - 19:36
attention si tu débranche la prise du papillon, pas facile à la remettre, le serflex gêne pour bien l'enficher, regarde d'ailleurs si ce n'est pas ta panne !


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Message par yoann13cc Dim 9 Oct 2016 - 19:55
f1.jeanphi a écrit:attention si tu débranche la prise du papillon, pas facile à la remettre, le serflex gêne pour bien l'enficher, regarde d'ailleurs si ce n'est pas ta panne !

Tu aurais une photo de cette prise ?? Et si elle était débranché j'aurais un message sur le tableau de bord non ?
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Message par f1.jeanphi Dim 9 Oct 2016 - 20:29
si elle était débranchée elle ne démarrerait pas, mal branchée pas de voyant mais un ralenti instable comme tu décrit, c'est juste une hypothèse parmi d'autres pannes possible, mais comme en apparence ça été nettoyé...


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Message par yoann13cc Lun 10 Oct 2016 - 10:05
f1.jeanphi a écrit:si elle était débranchée elle ne démarrerait pas, mal branchée pas de voyant mais un ralenti instable comme tu décrit, c'est juste une hypothèse parmi d'autres pannes possible, mais comme en apparence ça été nettoyé...

Daccord bah en le nettoyant je ferai gaffe de bien le rebrancher alors merci !
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Message par yoann13cc Mer 12 Oct 2016 - 21:30
Voici la vidéo du fameux problème. J'avais oublié de filmer le premier démarrage donc j'ai filmé au second. On voit que l’aiguille redescend légèrement mais lors du premier démarrage elle descend aux alentours de 500t/min. Le papillon est propre aucun problème de ce côté. Si vous avez d'autre piste :hum:




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