Empreinte style Torx inversée goujon berceau avant ?

Hello, après 4 heures passées à essayer de remettre la rotule de triangle dans son logement dans le porte moyeu et beaucoup de temps perdu, je voudrais essayer la méthode de la descente de berceau, quelle est l’appellation et le diamètre de ces goujons qui ressemblent à du Torx mâle/inversé, que je trouve une douille adaptée ? Merci !

Pour info, j'ai comprimé le ressort d'amortisseur, puis installé une barre à mine 1,5m avec une sangle sur le bras et il me manque 10 mm pour que l'axe de rotule s'enfonce dans l'axe dans son logement, pas moyen de gagner sur le jeu des cardans pour y arriver, surtout seul.

Le tuto video c'est mensonger ! Le mécano arrive à remettre la rotule inférieure sans aucun effort ni barre... On a pas la même voiture !

Si des CC lovers sur Limoges sont intéressés, la voiture me gave déjà, trop d'électronique, trop de trucs qui bipent, couinent et ne fonctionnent pas (dont le toit !), petit prix en MP, CG et CT faits.

Pour l’avoir fait dernièrement sur une fiesta ca c’est bien remis il suffisait de tout remettre en face!

J'ai fait un tuto pour remettre la rotule avec une barre et une sangle, sans avoir à descendre le berceau.

https://www.206cclovers.com/t18435-tuto-comment-deboiter-le-triangle-de-la-jambe-de-force-sans-en-chier-comme-un-mort-p

Et sinon, pends une clé à pipe de 13 à 6 pans (surtout pas 12)

Bon, clé à pipe... moyen quand même m'enfin... oui, merci pour le tuto, mais quand tu bascules la caisse avec la barre à mine et sa sangle et que t'as toujours pas le débattement, faut trouver du jeu ailleurs...

ben en faisant comme sur mon tuto, j'ai jamais eu le moindre soucis, ni au démontage, ni au remontage. Si tu te place correctement, t'as largement assez de débattement.

il faut braquer légèrement pour gagner en hauteur, par contre dis moi combien tu en veux si tu veux la vendre !