Cable de capot desseré

Bonjour les amis.

Nouvelle journée, nouveau problème.
En effet comme l'indique le titre de mon sujet, mon câble d’ouverture de capot m'a l'air bien desserré.
Cela a suivi à une tentative ratée (plusieurs fois) pour fermer mon capot.

La manette d'ouverture doit être montée bien plus haut qu'avant pour que le mécanisme ne s'ouvre et je me demandais si il y avait un moyen de retendre ce câble?
Voila, rien de plus à ajouter, si ce n'est que le mécanisme fonctionne toujours sans problème d'ouverture mais j'ai la forte impression que depuis que le câble est desserré le capot se faire moins facilement (je dois le lâcher de plus haut, ou alors c'est psychologique je sais pas...).

En espérant trouver une fois de plus de l'aide parmi vous!
Dans l'attente, je vous souhaite un agréable confinement (si tant est que ce puisse être possible).
Amicalement, Zayx!

il est peut être sorti de son logement, tu as démonté le phare avant gauche ?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Bonjour, pas du tout à vrai dire je me demandais ou courrait ce câble mais d'après ta question j'imagine que cela se passe derrière le phare. Le câble court dans un guide pour qu'il soit tendu c'est ça? Si c'est le cas je vais démonter ce phare et voir ce qu'il en est derrière et vous tenir au courant

Sinon déposes la face avant et tu seras fixé !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Salut, malheureusement, je n'ai pas de garage ou de cour pour pouvoir faire ce genre de démontage, un phare ça irait mais tout l'avant de ma voiture, en parking public, si nos amis les agents de police passent dans le coin, je risque de me faire tirer les oreilles. Si jamais je ne résous pas le soucis en démontant le phare j'attendrais de pouvoir démonter l'avant comme tu me le conseil mais cela pourra alors attendre car, comme précisé plus haut, je n'ai pas de soucis à ouvrir mon capot.

Merci pour ton avis !!

Ben suis le câble au départ du milieu du capot voir déjà comme ça où il passe et si il n'est pas "pincé" quelque part

souvent c'est au niveau de la gâche que ça déconne et pas besoin de démonter le phare pour suivre le câble