Coffre bloqué

Bonjour,
Après avoir parcouru le forum en essayant de trouver la solution à mon problème,puis en ayant trouvé, je pensais, une réponse, je viens vers vous afin de partager mon dilemme.
Le coffre ne s'ouvre pas en manuel avec la clé. J'ai acheté la voiture ainsi. Le toit ne s'ouvrant pas en version hydraulique, j'ai d'abord vérifié en passant mon bras dans le trou donnant dans le coffre, via la banquette arrière, que le filet était tiré. A priori il est en position.
J'avais ensuite en tête de faire un trou gros comme une pièce de 2 euros à la perceuse derrière la plaque d'immatriculation, afin de pouvoir accéder à la tige métallique qui ouvre le coffre en manuel, par contre ce qui me manquait c'était de la placer au bon endroit ( message posté par ILE 974 de mémoire., qui disait l'avoir déjà fait plusieurs fois mais sans préciser la marche à suivre). Après avoir vu une photo de l'intérieur d'un coffre j'ai opté pour une position de perçage proche du barillet.
Après perçage je me suis rendu compte qu'il y avait une deuxième paroi, que j'ai aussi percé, mais là je n'ai toujours pas accès à la tige métallique.
Pourriez-vous éclairer ma lanterne svp?
En vous remerciant.

Le dernier que j'ai sauvé j'ai été moins barbare.
Simplement en lubrifiant la serrure avec de l'huile graphitée et en tournant doucement avec la clé dans la serrure j'ai pu débloquer le coffre ainsi. Si tu n'as pas d'huile graphitée tu affûtes la pointe d'un crayon en papier et tu récupères la poudre noir sur la clé.
Ensuite changer le moteur électrique qui était hs.

Ok merci du tuyau, j'avais en amont injecté du WD-40 en grosse quantité, à priori cela n'a pas suffi. Je vais donc tenter l'huile graphitée et reviens vous dire ce qu'il en est.

SURTOUT PAS!!! Trop gras le wd 40 n'est pas adapté.

Bonsoir,
L'huile graphitée ne change rien à mon problème. le coffre reste toujours bloqué. Reste la solution de casser le feu arrière gauche pour accéder au graal, mais bon dans la série barbare j'ai déjà donné.

Bonjour,
Quelqu'un aurait une idée?
Merci

il faut faire le perçage au milieu du coffre, à l'aplomb de la serrure.

Il te restera à retrouver un panneau AR de malle de la bonne couleur

Tu as acheté une CC avec coffre bloqué et toit en panne?

Bonsoir,

Prends une hache et fais toi plaisir...

Mais avant passe à Luneray chercher un coffre :

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Amitiés,
P.

Bonsoir,
Merci pour ces réponses. Oui je l'ai achetée ainsi. Bon je vais réfléchir avec quelle hache je me fais la malle. C'est dommage d'en passer par là, mais bon Offranville n'est pas loin de Luneray, je vous ferai signe si je passe prochainement. Une idée du prix pour la malle?

Ben tu fais comme moi.
Tu demande le prix pour le toit complet, le vendeur te dis : ta fera "tant"
Tu dis ah ouais d'accord mais pour le mécanisme seulement : il te dira "tant" moins qq chose

Tu dis ah ouais mais du coup pour le coffre seulement : il te donnera un petit prix....

Ca marche 8 fois sur 10.

Chut, faut le répéter à personne !


Amitiés,
P.

tu peux casser la serrure sans vraiment la casser, je m'explique, le barillet est sur un support en plastique, si tu prends un axe du diamètre du barillet et que tu donne un coup dessus, tu devrais casser le plastique sans casser le barillet, il te suffit de trouver ensuite une serrure complète et tu montes ton barillet qui en théorie est intact

c'est une théorie car je l'ai fait une fois mais je ne me souvient pas de l'état du barillet après, mais voici une vue intérieure/extérieure du barillet

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