C'est quoi cette..ce...truc ? (!) / sonde température habitacle

Bonjour/soir !

j'étais partis pour changer l'autoradio  Clarion qui visiblement n'a pas aimé ses 5 ans de sommeils (plus de radio   ) et je tombe sur ...ca:

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Quelqu'un peut éclairer ma lanterne ?!
il semble y avoir une partir rotative a l'intérieur...

C'est digne du Schmilblic pour moi    

c'est le ventilateur de température d'habitacle pour la clim qui est clipsé derrière la petite grille à gauche de l'airbag tableau de bord, à nettoyer et à faire re-glisser dans son rail support dans le tableau de bord

f1.jeanphi a écrit:c'est le ventilateur de température d'habitacle pour la clim qui est clipsé derrière la petite grille à gauche de l'airbag tableau de bord, à nettoyer et à faire re-glisser dans son rail support dans le tableau de bord

bon amusement

f1.jeanphi a écrit:c'est le ventilateur de température d'habitacle pour la clim qui est clipsé derrière la petite grille à gauche de l'airbag tableau de bord, à nettoyer et à faire re-glisser dans son rail support dans le tableau de bord

ah ! wow, bin...une petite "broutille" de plus à faire...
Merci  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] pour cette bonne nouvelle  

KiraEJ2 a écrit:bon amusement

Quand j'explore ma Titine,  je me sent un peu comme Belmondo dans le film "Peur sur la ville"    

f1.jeanphi a écrit:c'est le ventilateur de température d'habitacle pour la clim

... mais du coup, ca sous entendrais que j'ai donc la clim  ?!

si oui, l'apprend que maintenant
j'imagine que la encore c'est une chose à contrôler/réviser (recharger le gaz de climatisation, etc...)

Oui, tu as la climatisation automatique

G-Shock a écrit:Oui, tu as la climatisation automatique

J'ai honte de le découvrir que maintenant    (merci 206cclovers)
Mais c'est cool
... enfin, une fois remise en fonctionnement

La motorisation 2.0 L étant le haut de gamme dès sa sortie était équipé de la réfrigération automatique

Plop  
Je reviens vers vous pour cette Sonde de température clim...

J'ai donc cherché ou, et comment le "reclipser", en suivant les infos de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

f1.jeanphi a écrit:clipsé derrière la petite grille à gauche de l'airbag tableau de bord, à nettoyer et à faire re-glisser dans son rail support dans le tableau de bord

J'ai fait le vide pour essayer de "voir" ou était ce "rail support", ca se situe bien derrière cette zone ? (il me semble "sentir" comme un "cran" à coté de ce trou d'air):
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Si Oui, ca ne solutionne pas mon soucis, je ne vois pas du tout comment "clipser" ca, d'autant qu'il m'est impossible de visualiser la zone
Vous avez une astuce ? ou faut il démonter le "bloc" ou il est indiqué "Airbag" ? Je risque pas de déclencher l'airbag ?!

Il me semble avoir une camera endoscopique ,  mais ou, je ne sais plus

Tant que je suis dans ce coin la, j'ai vu que la mousse des aérateurs d'air de la console ne jouaient plus trop leur rôles (trop collant, plus de souplesse).
ca existe en pièce détaché ca, ou faut le fabriquer soit même (j'ai de la mousse de même épaisseur à dispo) ?

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Merci d'avance !

Il faut 1 bon coup de main et 1 peu de chance... A faire ⅛ de tour dans les crans. En passant par l'autoradio et à faire avec la main gauche. Me semble que ce que j'avais fait pour la diablesse.
Pour la mousse bien entendu tu peux oublier et au bout de ~ 20 ans.... cependant oui a refaire c'est simple et pourquoi pas

Effectivement quand on a deux mains gauches c'est bien

Bon c'est Fait !  La sonde/ventilateur de la clim est en place
Avec la tit camera endoscopique ca n'a pas été trop dur, en tout cas moins je ne ne pouvais imaginer.

Du coup, je l'ai enlevée !, pour essayer de la remettre en place "à la one again"  
Impec,  en fait une fois pigé comment faire, ca pose pas trop de problème.
Par contre, je trouve que c'est plus facile à mettre en place via la console de commande de chauffage que via l'entrée autoradio
Reste plus qu'a voir si la clim fonctionne du coup. tuto tuto tuto  

Idem, mousse des aérateurs changés, ca va pas faire de mal !

Par contre, la ou j'ai galéré, mais vraiment galéré  c'est pour remettre la boite à gants (BAG comme vous dites les pro )
Déja pour le déposer ca avait été chaud, j'avais vraiment peur de casser quelque chose car il fallait vraiment forcer

J'ai la pleine conscience que je ne doit pas avoir le coup de main ni la technique pour le faire (pourtant visualisé tuto vidéo, & photos) mais ca "fait pas pareil".
j'ai du forcer comme un bourrin à cause de la bosse du passage de roue autant pour l'enlever que pour le remettre.

Il y a des BAG de forme/taille différente suivant les cc ?

Sur la vidéo que j'ai regardé,  c'est des vis (2) en haut du coffre de BAG, moi c'est 2  boulons, les tiges filetées étant fixés sur deux armatures métalliques.
Et ses tiges n'aident en rien le remontage, bien au contraire, pas possible que ce soit les mêmes tailles  

"Dévisser les vis, pousser le coffre vers l'arrière et vers le bas en même temps, et hop le coffre peut etre enlevé par le dessous
Facile, sur la vidéo ca se fait les doigt dans le nez, presque le coffre tomberai tout seul.

Bin non pas la mienne !  
ok ok j'ai le Pack Sport, je sais pas pour le reste mais pour déposer la BAG ca... oui c'est SPORT
J'espère ne jamais à devoir le refaire, sinon  

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Pourtant ç'est simple

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Même @Jeffrey.69 avec ses petites mimines le fait les yeux fermés

20coeur2001 a écrit:Même @Jeffrey.69 avec ses petites mimines le fait les yeux fermés

Sous entendrais tu que j'ai des grand doigts boudinées ?!
Non monsieur, j'ai des doigts de clavistes constamment soumis à un entrainement intensif qui leurs donne cette élégance rare.

j'ai juste pas l'habitude de laisser mon bras se perdre dans les fins fonds d'un tableau de bord, au risque de faire une mauvaise rencontre (des sonde de clim par exemple hein !).
Il y a que depuis que je suis sur 206cclovers que je me risque à ce genre de bizarreries, ma pharmacienne se demande d'ailleurs pourquoi j'achète autant de pansements

respecte moi !