Bruit roulement direction assisté

Bonjour,

J’ai un bruit qui vient de la pompe de DA, il s’agit d’un ronronnement proportionnel au régime du moteur.
J’ai commencé par retirer la courroie d’accessoires et le bruit disparaît. J’ai remarqué un jeu au niveau de la poulie de la pompe de direction assistée.

Je voudrais savoir si les roulements se changent ou s’il faut changer la pompe complètement ?

Et si on peut changer les roulements est ce que vous connaissez la référence à acheter pour une 206 1.6 essence 110

J’imagine que la pompe n’est pas la même que sur le 2.0 ?

Merci d’avance !

regarde le prix d'une pompe neuve et tu vas vite comprendre que de changer les roulements ce n'est pas économique !

Bonjour,

J'ai constaté le même soucis sur la mienne, bruit du côté de la distribution, ça semble aussi venir de la pompe de DA, mais je n'y connais pas grand chose.

Pour info, la distribution et courroie d'accessoires ont été changées en novembre 2022.

Est-ce que ça aurait pu être mal monté, courroie trop tendue ?
Et mon garagiste propose de commencer à changer l'alternateur pour voir si c'est ça, puis la pompe de DA.

Du coup, pas mal de frais sans être sûr que ce soit ça.

Comment est-il possible de déterminer d'où ça vient ?
Si on enlève la courroie d'accessoires, l'alternateur et la pompe de DA ne seront plus entraînées, du coup pas facile de savoir quel organe est en cause

pour déterminer d'où ça vient, prendre un long tournevis ou un manche à balais, le poser à côté des différents organes qui tourne et mettre l'oreille à l'autre bout pour écouter le bruit des différents roulement, le manche sert de stéthoscope .

Remplacer deux équipements pour un seul défectueux c’est un peu fort!
Comme l’a dit [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], il suffit de poser un tournevis sur l’équipement et d’écouter.
Celui qui gronde est en defaut !

Merci à vous deux, j'ai testé et vu que les 2 organes sont très près, y a le bruit dans les 2, mais plus fort sur l'alternateur.

À priori, ce serait donc lui qu'il faudrait changer.

Je vais quand même demandé l'avis d'un petit bouclard dans mon bled qui est au top.

Bonjour,
Je suis perdu dans les références des alternateurs, notamment l'ampérage.
Je suis allé chez AD, ils me proposent plusieurs ampérage, ils n'ont pas en 70A.

Est-ce que ça pose problème si je met un 90A ?

un plus puissant ne devrait pas poser de problème mais je ne suis pas assez calé pour le confirmer.

Aucun souci avec un alternateur de 90 A. 
La batterie se chargera un peu plus vite, c'est tout.

D'accord, merci pour vos réponses.