Triangle de suspension impossible à remonter

Bonsoir à tous et bonnes vacances à ceux qui en profitent

Je viens à vous après 1 semaine de souffrance à changer les triangles,  amortisseurs,
biellettes et courroie accessoire de ma cc 2.0. J'en suis à la toute dernière étape qui est le remontage du triangle droit. Malheureusement pour une raison inconnu impossible de le remonter. Lorsque je le descends à fond il manque 2 bons cm pour que ça rentre et quand j'essaye de monter le disque avec amortisseur au cric il bouge direction extérieur à la voiture,  donc s'éloigne du triangle. J'ai aussi essayé de bloquer le ressort avec des mors, c'est toujours trop bas. J'ai aussi essayé de monter le triangle puis de mettre les vis,  elles sont impossible à monter après que le triangle soit rentré. J'ai vérifié 3 fois toutes les refs que j'ai commandé, comparé aux anciennes pièces,  tout correspond. J'en viens à me poser la question si mon châssis n'aurait pas un problème..




Est-ce qu'un de vous aurait une idée lumineuse, je précise que l'autre côté est rentré tout seul et les amortisseurs sont montés à la même hauteur.

Merci d'avance pour ceux qui vont pouvoir m'aider et bonne soirée à tous

mets ton levier en prise sous le berceau moteur ca aidera déjà

J'ai essayé aussi, c'est légèrement mieux mais pas suffisant

il te faut remonter la biellette de barre stab, mettre sur chandelle les deux côtés, soulever d'un cm la barre stab avec le cric hydraulique, mettre une barre avec une sangle pour baisser le bras, mettre la rotule en biais, normalement ça doit passer !

Bonne idée j'essaierais ça demain je vous tiendrais au courant, si jamais quelqu'un a une autre idée au cas où
Merci jeanphi

regarde que tu n'es pas un léger plis sur le demi berceau au niveau des deux rotules du triangle, j'ai déjà eu le cas et ça peu bloquer

Bonjour à tous,
Bon suite à une semaine d'essais en tout genre, je n'ai toujours pas réussi à remonter mon triangle Lorsque j'essaye de monter ma rotule elle part toujours vers l'arrière de la voiture ou vers l'extérieur, même quand elle est contrainte par des sangles. J'ai essayé avec et sans la biellette, la direction, j'ai même comprimé de ressort quand il était en position haute mais rien n'y fait. Je l'aurais bien emmené dans un garage à ce niveau là mais elle ne peut pas rouler du coup Est-ce que l'un de vous aurais une dernière idée ? Et une idée de quoi faire si ça ne se monte pas du tout, je ne veux pas la laisser tanké sur 4 chandelles ? Je précise que le châssis n'est pas plié ou abîmé, donc je n'explique pas ça..
Bon dimanche.

Bonjour,
Est ce que l'ancien triangle se monte dessus ?

Il se monte sur le berceau mais ça ne rentre pas non plus dans la fusée Vraiment bizarre j'ai vérifié les dimensions de l'amortisseur est tout est bon, est-ce que j'aurais oublié autre chose ?

As-tu changé les coupelles d'amortisseurs et, si oui, sont-elles montées dans le bon sens ?

Oui changées aussi et elles sont montés dans le bon sens, le détrompeur est bien rentré dans son logement. Le rossrot est monté exactement où il doit être et du bon côté aussi, les marques de couleurs côté roue

Comprime le ressort et l'amortisseur avec des compresses ressorts et ça ira mieux c'est ce que j'ai fait

Nivram12 a écrit:Oui changées aussi et elles sont montés dans le bon sens, le détrompeur est bien rentré dans son logement.

Ok, Et la partie amovible de la cage du roulement est bien montée dans le bon sens, elle aussi ?

Qu'as-tu monté comme amortisseurs ?

120 j'ai déjà essayé sans résultat mais je vais ressayer en comprimant plus. Le problème c'est que une fois monté j'arrive à démonter mes compresse ressort, je vais en acheter d'autres.
Gshock oui le roulement est bien positionné et le ressort est libre en rotation lors de la compression. J'ai monté un ridex 854s0780 et pour celui de gauche 854s0782.

as tu les ressorts d'origine ? les amortisseurs sont bien compatible avec ta CC ?

Yes ressort d'origine et amortisseurs compatibles

tourne légèrement le moyeu de 10° et refait un essai, parfois c'est la position du cardan qui bloque

bonjour, j'avais rencontré le meme probleme. ma solution : compresser le ressort assez fort en surveillant la coupelle en haut quelle ne s'ouvre pas. j'ai attaché a la caisse avec une corde solide le pied d'amortisseur pour éviter qu'il sorte vers l'exterieur lors de l'introduction de la rotule pour que son axe soit le plus droit possible. et faire descendre le triangle avec une barre . voila

@Nivram12 moi perso faisant du circuit avec une s16 je change les triangles fréquemment et je me prend pas la tete je descend le berceau et ça rentre tout seul

Mike GTI a écrit:@Nivram12 moi perso faisant du circuit avec une s16 je change les triangles fréquemment et je me prend pas la tete je descend le berceau et ça rentre tout seul

pour @Nivram12 je pense que c'est la solution

pense a bien ouvrir la partie fendue de l'emplacement de la rotule sur le moyeu
j'en ai chier récemment et un coup de burin pour écarter cette endroit a résolu le soucis

Je suis dans la meme galere avec la meme marque de triangle tout essayer meme mettre cric hydrau sous barre stab .... Rien n y fait ... Pour descendre le berceau y a beaucoup de chose a devisser ?? Car la je seche

non 4 boulons qui parfois sont un peu dur à défaire !

Bonsoir, sorry pour le retard de réponse. J'ai enfin réussi à remonter le triangle. Pour ça je n'ai pas démonter le berceau. J'ai comprimé le ressort de l'amortisseur monté entièrement, ce qui m'a permis de rentrer un peu l'amortisseur à la main. Ensuite le triangle est rentré tout seul. Attention au moment de relâcher le ressort que les coupelles et surtout le roulement se calent comme il faut. Mais pour moi cette technique a marché. Merci à tous pour votre aide

J'ai enfin reussi en descendant le berceau ! Par contre triangle , biellette suspension , amortisseur , coupelle , rotule direction et biellette direction tout ca neuf et j'ai toujours ce cloc cloc en roulant doucelent sur une route en mauvaise etat ou en passant sur dos d'ane sa se ressent dans direction et pedale , une idee les pro ? Car la je seche.

Merci d'avance de vos reponse