Problème fap, reservoir additivation

Bonjour à tous et toutes
Après changement du capteur pression rail, régulateur pression pompe hp, la 206cc 1.6 110cv hdi tourne enfin rond mais aucune patate, la turbine du turbo à été changé dans les règles.
le code p1434 qui mentionne un soucis sur la pompe d'additivation qui ne veut pas s'effacer.

pourtant avec le test actionneur, la pompe ronfle bien

Ci dessous une photo du réservoir de cerine.... bien dégeulasse



Qui aurait des informations pour se problème?

régénation du fap en roulant est impossible

Salut, alors ce super système est très bien, quand tu n'est pas embêter avec, car quand cela m***e c'est une galère bref ............ merci les écolos.......... lol non plus sérieusement d'abord contrôle que la pompe n'est pas désamorçée quand tu l'actionne avec le diag car elle peux tourner mais pas injectée, il faut un diag asser puissant pour enlever le défaut je pense, une petite astuce pour savoir quand la régé ce fait sans diag tu la laisse tourner sur place un bon moment quand la régé ce fait tu touche ton rétroviseur coté conducteur il doit être chaud et ta lunette arrière elle doit aussi être chaude ton ventilo doit tourner aussi et un bon moment c'est normale et oui cela fonctionne et c'est sur mais faut le savoir à ce moment là tu est en régénération du FAP expliquation uniquement pour une peugeot après les autres marques aucune idée mais ce n'est pas le sujet voilà bon courage.