La malle s'ouvre mais le toit ne se plie pas

Salut à tous ! Sur ma cc j'ai un soucis de fonctionnement de la capote comme beaucoup visiblement. La manœuvre commence normalement. Les vitres descendent, la malle s'ouvre et c'est tout. Pas de bip de défaut la pompe continue de tourner normalement mais impossible de d'aller plus loin dans la manœuvre. Quelqu'un a déjà eu ce genre de problème ?
Pour information, tous les capteurs sont bons.
Merci d'avance pour vos réponses et surtout de m'éclairer parce que la je ne sais plus quoi faire

de mémoire ce sont les capteurs de tablette qui sont en défaut, il doit te manquer une languette sur un des deux capteurs du haut

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ou le capteur G dans le coffre qui est défaillant, rare !

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On voit que le vérin de la tablette bouge quand tu actives le bouton. Mes capteurs ont été contrôlés avec la valise Peugeot. Si ton capteur de tablette ne fonctionne pas ça ne devrait pas arrêter la manœuvre ?

si tu as un capteur de tablette défaillant, le 3 ou le 2 ça peu bloquer, mais dans ton cas c'est surement le G qui est défectueux
d'ailleurs il y a un sujet dans les astuces sur ce problème
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Je vais regarder ça de plus près alors. Merci pour les informations. Je te tiens au courant

Ou bien le capteur J qu'il faut dégripper

Je vais regarder tout ça cette semaine. Autre problème sur la voiture aussi. La clim ne fonctionne pas. Gaz ok, compresseur claque à l'activation le relais devant le ventilateur est neuf. Y a-t-il un robinet de chauffage ou autre chose qui puisse deconner ? J'ai toujours du chauffage qui sort des Bouches

pour ta clim c'est le calculateur de clim qui doit être hs

Ah oui ? Il se situe où celui la ? Je n'ai pas de défaut à la valise c'est possible ?

là ou tu règles la température

C'est la commande auto alors ?

oui

Salut ! Ce soir j'ai fait quelques contrôles, je capteur de la tablette et bien positionné et fait contact. J'ai un doute sur le capteur G . J'arrive pas à voir la pièce que est censé faire contact avec. Voici une petite photo si quelqu'un voit un truc ‍�

Bonsoir à tous, je reviens vers vous pour mes petits soucis de clim et de capote. La capote ne fonctionne toujours pas, je n'ai pas eu d'autres réponses de votre part. Et j'ai changé le boîtier de commande de la clim et toujours le même problème, que du chauffage en permanence... merci d'avance pour votre aide.

Ça peut être plusieurs causes possibles.
Si tu passes dans l'est lyonnais je peux te le réparer.

Pour la clim pas trop d'idée. Résistance peut-être.

Salut seb, j'ai déjà changé la résistance toujours pareil. J'ai quasiment touché à tout ce qui tourne autour de la clim. Pour la capote tu as vu tout ce que j'ai fait et expliqué précédemment ?

Il y a forcément 1 problème de capteur. Celui de la malle ou celui de l'aile ar gauche.
Si ce n'est pas le capteur n'est pas incriminé c'est 1 problème de faisceau.

Pour la clim je ne maîtrise pas forcément le sujet. Si tu as besoin d'une commande de clim j'en ai 1 qui traîne dans mon stock mais je doute. A voir avec [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] qui trouve les pannes électriques les plus improbables

Franchement j'y passe un temps fou sur cette voiture et je commence à saturer la. La commande de clim j'ai essayé c'est toujours pareil. Pour la capote tout mes capteurs sont OK ( contrôle à la valise Peugeot) est-ce qu'il s'agit d'un réglage sur les capteurs c'est probable

La valise aide mais ne dit pas tout c'est question de connaissance et expérience.
Si c'est trop bricolé à la one again je ne touche pas. La dernière en date avait été "massacré" et j'ai passé plus de temps à remettre tout à l'origine plutôt qu'à trouver la panne. Fils inversés et 1 fil rajouté pour tromper Le calculateur certains feraient mieux de faire autre chose.
Pas de réglage particulier à toucher. Sauf si ça été bricolé avant.

Oui c'est bien ça le problème ça à été pas mal bricolé avant. Mais maintenant que tu parles des fils ça à été "réparer" dans les charnières de coffre où ils coupent souvent visiblement. Je vais regarder de ce côté là et tout reprendre je pense

1 fil jaune inversé avec le fil jaune et le fil jaune
1 classique

Ils ont des couleurs il me semble non ?

du jaune et du crème, difficile de ne pas se tromper !

Oui mais tu as plusieurs jaunes. Souvent les inscriptions sont effacées avec le temps.
Et quand tu es face à ça....

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