Toit définitivement en rade

J'avais de gros soucis avec mon toit, il ne fonctionnait pas correctement. il s'arrêtait en milieu de processus (calèche) et il fallait ré-appuyer sur le bouton, parfois il s'arrêtait une 2ème fois au dessus du coffre et finissait sa course par gravité et le coffre ne se fermait pas. Il fallait débrancher la batterie ou ouvrir et refermer le coffre ou éteindre et redémarrer le véhicule et le coffre finissait par se fermer. J'ai commencé par changer le liquide et m'assurant de vidanger 2 fois pour nettoyer le circuit (250 ml). Puis j'ai remarqué que le capteur K était cassé et bricolé avec du scotch, je l'ai démonté et mis un trombone pour faire un pont en attendant le nouveau. j'ai mis du WD40 sur tout les capteurs visibles qui paraissent en bon état et fonctionnent mécaniquement du moins. Sauf que maintenant plus rien ne fonctionne. Pas de dong au déverrouillage et bip continu lorsque j'actionne le bouton. les vitre fonctionnent, toit déverrouillé ou pas. J'ai débranché le capteur de la gâche de malle comme conseillé. Je ne sais plus quoi faire, je crois que j'ai besoin d'une personne avec la valise. Le membre plus près de chez moi qui en a une c'est Coxico2001. Je vais le contacter pour voir si il a le temps et la gentillesse de me recevoir avec ma titine. Merci d'avance de vos conseils.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] à la seyne sur mer pourra peut être te le réparer

Merci pour la réponse? ça fait loin pour moi, je suis sur Nice

Il n'y aura pas plus proche.
Il y a 6 semaines 1 membre est venu depuis Cannes jusqu'à Lyon A/R dans la journée pour que je repars son toit.

Il y a Coxico2001, il a la valise d'après la carte

mais la valise ne dit pas tout.

j'ai eu des gars de bien plus loin que toi qui sont venu à Toulouse aussi

Et ça vaut le déplacement...

Je pourrai venir à Toulouse, mais j'aimerai bien trouver le moyen de neutraliser ce bip continu lorsque je roule, il y a un fusible qu'on peut enlever pour que le bip s'arrête ? C'est bizarre d'ailleurs, car quand je passe sur une bosse le bip s'arrête et 300 m plus loin je passe dans un trou et il recommence.

J’ai cherché un peu de mon côté et je n’ai rien trouvé. Ça doit être planqué dans la boîte à fusibles mais ça implique un gros démontage pour trouver juste le composant qui émet le signal sonore.
Je n’ai pas creusé plus loin, si quelqu’un a déjà démonté cette boîte…

Il suffit simplement d'enlever la prise jaune du calculateur dans le coffre. En 60 sec c'est fait.
Par contre plus de lève vitre (péage) pour l'accès tout est [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Quelqu'un d'autre a eu la même panne et pourrait s'aventurer à faire un diagnostic ?

oui ce peut être :

• capteurs des crochets du coffre
  
• faisceau du coffre dans l'aile arrière gauche
  
• capteurs de pare brise
  

as tu essayé cette procédure ?

1. tu débranches la gâche du coffre et tu ne la rebranches que le jour que ton toit fonctionne parfaitement
   
2. tu démarres le moteur
   
3. tu descends les 4 vitres
   
4. tu décompresses la pompe d'un quart de tour vers la gauche pas plus et tu tires le filet
   
5. tu ouvres les crochets du parebrise
   
6. tu décroches les deux crochets blanc qui tiennes le coffre, pas les U qu'il ne faut surtout pas toucher et laisser vers le haut
   
7. tu ouvres le coffre manuellement comme il s'ouvre quand tu ouvres le toit
   
8. tu le bloques avec la clé de la pompe côté droit par le trou cerclé d'un œillet blanc depuis l'axe de ta cc
   
9. tu ouvres le toit manuellement
   
10. tu refermes le coffre après avoir enlevé la clé allen sans essayer de le clavetter
    
11. tu ouvres le coffre manuellement comme il s'ouvre quand tu ouvres le toit
    
12. tu le bloques avec la clé de la pompe côté droit par le trou cerclé d'un œillet blanc depuis l'axe de ta cc
    
13. tu refermes le toit manuellement
    
14. tu refermes le coffre après avoir enlevé la clé allen sans essayer de le clavetter
    
15. tu refermes la pompe du quart de tour vers la droite
    
16. tu termines la manœuvre avec le bouton du toit
    
17. tu testes ton toit ouverture fermeture électriquement moteur tournant
    

Merci beaucoup, je vais essayer cette procédure et vous tiens au courant

J'ai mis en pratique la procédure indiquée par f1.jeanphi, j'ai remplacé le capteur K qui était cassé, il bouge un peu, je vais devoir le coller. et dans un premier temps toujours pareil, puis miraculeusement le toit fonctionne à nouveau, mal mais au moins il s'ouvre et se ferme. Il subsiste les problèmes suivants :
A L'OUVERTURE
- pas de dong lorsqu'on déverrouille
- les vitres ne descendent pas
- le toit se met en calèche puis redémarre lorsque je ré-appuie sur le bouton (puis le processus se termine et j'ai le bip final)
FERMETURE
- les vitres ne descendent pas
- le toit se ferme sans interruption, mais la pompe continue de tourner
- pas de bip final
- bip continu lorsque je verrouille, je n'ai pas roulé, mais très probablement bip continu en roulant.

La je sèche, j'ai mis du dégrippant sur tous les capteurs à part le A et le B (je n'ai pas démonté le garnissage). Tous les autres ont l'air en bon état à première vue. A un moment le crochet blanc de gauche n'était pas à sa place et ça s'est résolu lorsque le toit a fonctionné de nouveau.
Je viendrai bien à Toulouse voir f1.jeanphi, selon quand tu es dispo ?

Yop, tu as vraisemblablement des coupures dans les faisceaux....

Si c'est le faisceau, ça risque d'être galère. Pourtant il a pas l'air en mauvais état vu de l'extérieur...d'après la description que j'ai faite, ça ne pourrait pas être un autre problème, ou plusieurs petits problèmes ?

A voir avec [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] qui pourra te faire 1 vrai diagnostic de visu

J'adorerai, mais je viens de regarder sur google, Toulouse c'est plus de 10h de route et plus de 1000km aller retour. Je ne peux pas les faire en 1 jour, surtout qu'il faut le temps pour effectuer la réparation. Donc, c'est plus de 100€ d'essence + l'hôtel + plus le prix de la réparation. A ce tarif là j'ai meilleur temps de trouver un garage sur Nice ou environ. Je vais aller au garage du coin tout à l'heure, avec un peu de chance il connaît quelqu'un qui a de l'expérience dans le domaine. C'est démoralisant, je ne sais plus quoi faire.

A mon humble avis si tu veux que le titre de ton post sonne juste fais ce que tu as dit

J'ai trouvé un spécialiste pour ces toit ouvrants à Cagnes sur mer, j'irai le voir demain pour un premier contact. Enfin un peu d'espoir, on verra demain

Bonne chance
Sinon tu as [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] à la seyne sur mer qui commence à maîtriser le sujet

Merci pour l'info, c'est déjà beaucoup mieux, je peux faire l'allée-retour en une journée, ça change tout. Je le contacte en mp