Problème toit. Impossible de repasser en electrique

Bonjour;
Voulant profiter du superbe soleil de la région parisienne aujourd'hui, j'ai voulu décapoter la voiture après quelques mois d'inactivité  (J'utilise peu ma voiture, et je venais de changer la batterie)
Sauf qu'une fois le toit ranger dans le coffre, la languette ne sort pas et le couvercle ne se referme pas. Pourtant la pompe tourne et le bruit à même changer d'intensité comme il le fait habituellement
Je pousse un peu la languette en appuyant sur le bouton, et la voiture s'éteint. 0.o
Plus aucune réaction dans la clef !
Des jeunes squatter dans une voiture à garer à coté de moi, et il avait  des câbles, la voiture démarre. Evidement, plus de réaction dans le bouton toit....
J'éteins la voiture, et en retirant les câbles, je ne me rend compte que le "-" n'etais  pas serrer. Je le resserre, la voiture démarre sans câble, je termine la procédure de décapotage à la main, et je rentre chez moi.

Arriver chez moi, et me sentant bien con d''avoir mal serrer le "-" de la batterie, et d'avoir dû rouler 30 minutes avec des bips-bips, je m'attaque au problème du toit.
Je réalise la procédure pour refermer la voiture manuellement. Puis je l'éteins.
Là il me semblait que la procédure était comme ça :
- Je débranche la gache du coffre. Mets les U en position normale, et je retourne dans l'habitacle
-Je laisse appuyer sur les fenêtres,  mets le contact, les fenêtre descende.
-Je démarre le moteur
-J'ouvre les crochet du toit
-J'ouvre le coffre, je fait un quart de tour en anti horaire sur la pompe
-Je baisse le truck blanc de la languette (jai pas la ficelle)
-je referme le coffre
-J'ouvre le couvercle
-je range le toit dans le coffre
-Je referme le couvercle
-J'ouvre le coffre
-Je verrouille le couvercle avec les U
-Je referme le coffre
-Je rouvre le coffre
-Je remet les u en position normal
-Je referme le ocffre
-J'ouvre le couvercle
-Je remet le toit sur le pare brise
-Je referme le couvercle
-je retourne dans l'habitacle
-j'appui sur le bouton du toit pour finir en électrique, mais rien ne ce passe

J'ai tenter la procédure plusieurs fois, avec qqs variantes (moteur éteint, contact, moteur tournant, etc..)


Est-ce que quelqu'un serait disponible pour regarder ça ? Je tourne en rond, et je n'ai aucune compétence mécanique ou électronique...
Jsuis pret a fait 3/4 heures de route avec les bips-bips sans soucis en partant du 95
Evidement je rémunère avec plaisir cette connaissance et ce temps !
À défaut, je prendrais rendez-vous chez Peugeot, mais la dernière fois que j'ai eu le souci, il ne voulait pas s'en occuper, et c'est Ciryl du fufu qui m’a fait un super entretien !

Diabolix95 a écrit:
À défaut, je prendrais rendez-vous chez Peugeot, mais la dernière fois que j'ai eu le souci, il ne voulait pas s'en occuper, et c'est Ciryl du fufu qui m’a fait un super entretien !

Meme soucis ya 2 ans -_-
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alors à aller voir quelqu'un, va voir
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La première chose à faire est de ne surtout pas prendre rdv chez Peugeot
La seconde a faire si ce n'est pas déjà fait est de débrancher la gâche du coffre
La dernière est de contacter [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ou [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je lui ai envoyer un sms direct quand c'est arriver ^^
Sans savoir qu'ils avaient enfin officialiser le truck =)

Bien sur que ma gâche est déconnecté ^^ Je respecte la tradition !