[Tuto] Ouvrir un coffre bloqué via le système de détoitage

Rhoooooo les faux problèmes.....

J'ai lu le sujet en diagonale donc désolé si l'idée a déjà été proposée mais vu la galère que ça semble être lorsque le filet n'est pas en position pour détoiser, un peu de préventif serait une bonne idée.
En gros brancher deux fils en parallèle du contact du filet et amener ces deux fils vers l'habitacle avant et on les laisse rangés dans un coin facile d’accès sans devoir démonter la banquette arrière.
Le jours ou la galère de coffre bloqué survient et que le filet n'est pas en place, il suffit de relier les deux fils pour simuler le contact fermé!
Je vais y regarder prochainement voir comment passer les fils et ou ranger les extrémités préalablement isolées...

Erf! Je me demande même s'il ne serait pas plus simple d'amener les deux fils a proximité de l"éclairages de plaque gauche, suffirait de démonter le support d'ampoule pour récupérer les fils, les dénuder et les tourillonner pour simuler le contact

On pourrait aussi utiliser un inter on/off sur ces fils mais faudrait bien le fixer ou le caler dans de la mousse sinon y'aura risque dans le temps d'obtenir un bruit parasite s'il a la bougeotte contre une tôle...

Euh...Vu le bronx pour sortir un éclairage de plaque, c'est pas le meilleur endroit..

Perso, j'ai fait le préventif avec l'ajout d'une commande électrique conditionnée (voir mon tuto )

d'ailleurs je vais faire pareil !

tu veux un moteur Chef?

j'ai

Bizarrement, je n'en doutais pas une seconde!

juste l'énorme manque de temps pour le faire !

Salut. J'ai le meme probleme. J'ai toujours cru quil fallait passer a droite. Je pouvais toujours essayer lol . Je vais essayer de trouver le contacteur. Merci

Salut .

Bon , c'est rate . Je n'y arrive pas du tout . Le filet est pose en vrac dans le coffre et je ne peux pas acceder en ligne dte vers le contacteur.

Je vais essayer de forcer pour tourner la cle. J'espere que je ne casserai rien. Je vous tiens au courant

Toujours bon à savoir

Bonjour
J'ai le même problème
Je me suis rendu compte que le coffre ne s'ouvrait pas quand j'ai eu l'envie de decapoter pour mettre le filet.
Du coup j'ai fait votre technique d'utiliser une tige afin de mettre le filet sur les capteurs et ainsi pouvoir decapoter.
Je peux donc decapoter sans souci (donc déjà merci   ) mais je ne peux pas ouvrir le coffre.
Quand je tourne la clé dans la serrure pour "ouvrir", puis que je presse, la pression bloque,
Alors qu'en position fermée le poussoir va jusqu'au bout.
J'ai jeté un coup d'œil au coffre pendant le processus de detoitage, mais je ne vois pas ce qui cloche précisément.
Je suis preneur d'idées

Salut jeune homme , j'ai eu un soucis similaire mais ça remonte... et ne me souviens plus comment c'est fichu, donc je te suggère de trouver la meilleur position d'ouverture de coffre et de bloquer ensuite tu pourra déposer ta serrure pour comprendre le système .

souvent ce sont les bout de rivets des anciennes plaques d'immatriculation qui bloque la serrure

ou un reste d'écrou cage de la poignée de coffre

aussi oui

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] j'ai eu un souci similaire un jour, je me souviens avoir balancé du lubrifiant au PTFE dans la serrure puis avoir testé plusieurs façons pour ouvrir, il faut enfoncer la clef de contact tout en tournant jusqu'au point dur dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, puis forcer légèrement sans briser la clef. Après ouverture du coffre, démonter le cache et la poignée plastique pour accéder au système composé de tringles courbées en bout qui se fixent dans des œillets en ABS et le tout commande le système, bonne chance

Bonsoir, j’ai un souci de serrure de coffre qui est bloquée côté gauche, impossible de tourner la clé, pas de souci côté droit. Je pense qu’il faut donc que j’essaye avec la tige mais je n’ai pas un filet mais une toile enroulée. Le capteur est il du même côté svp ?
Je vous remercie pour votre réponse.
Sonia

A ma connaissance oui , moi aussi c'est une toile pas un filet

c'est une toile sur toutes les cc, le capteur est côté gauche (côté chauffeur)
pour la serrure, avant de faire tout le reste, il faut mettre un coup de dégrippant dedans

le dégrippant est trop gras et pas forcément le top pour 1 serrure. Il faut de l'huile graphite. Pas évident à trouver je sais
Sinon tu prends 1 crayon papier. Tu tailles la mine afin de récolter la poussière de la mine. Tu enduits la clé de la poudre obtenu et tu mets la clé dans la serrure

Coucou, si la clef tourne dans un sens mais pas dans l'autre, inutile de mettre de la matière grasse dedans, c'est le moteur de condamnation qui est bloqué.

Une solution pour palier à l'absence de filet, consiste à débrancher le connecteur jaune du calculateur (en passant par les sièges arrière) et de faire un shunt entre ces bornes là:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Le connecteur est démontable on peut donc accéder aux fils pour glisser un trombone ou un fil entre les bornes puis rebrancher le connecteur afin d'ouvrir la coiffe et accéder au moteur de condamnation.

à faire contact coupé pour ne pas risquer de planter le calculateur

je viens de réussir à ouvrir le toit ouvrant alors que le filet n'était pas tiré.
Il faut avec un objet un peu lourd, appuyer là où le support du filet repose car il y a un contacteur et il faut donc qu'il s'enclenche.
Ensuite on met le moteur en route, on enlève les crochets et on appuie sur le bouton d'ouverture du toit

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] je n'avais pas vu ta réponse, dommage c'eut été plus facile en effet... au moins j'ai la satisfaction d'y être arrivée...
merci à toi pour l'astuce, j'ai bien remis la toile avant de remettre les sièges en place.. plus qu'à changer la serrure...

Coucou, ce n'est JAMAIS la serrure qui coince, ni le cylindre d'ailleurs, c'est le moteur électrique de la condamnation qui se bloque

parfois un rivet de plaque qui le coince