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[Tuto] Rétroviseurs rabattables automatiquement

f1.jeanphi a écrit:sur les fils [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] & [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] qui vont vers les rétros

JeanPhi
Sur la fiche de la commande des rétroviseurs de ma CC, il n'y avait aucun câble sur aux emplacements 6 et 10.
J'ai donc ajouté sur ces espaces vides, deux câbles. Un blanc et un gris qui seront reliés au module de rabattage automatique (le même que celui présenté sur ce post).
Ce que je n'arrive pas à savoir, c'est exactement à quel endroit je dois raccorder les deux fils marron et orange du module
Merci

[Tuto] Rétroviseurs rabattables automatiquement

f1.jeanphi a écrit:sur les fils [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] & [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] qui vont vers les rétros

D'accord j'ai compris. Ces deux fils iront sur se connecter sur les rétroviseurs droit et gauche.
En cas de doute, je te demanderai de l'aide de nouveau. Merci

[Tuto] Rétroviseurs rabattables automatiquement

sur les fils [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] & [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] qui vont vers les rétros

rétro rabattable 206 mux

si c'est une RG, la commande de vitre et les deux rétros, par contre toutes ne sont pas équipée pour que la commande des rétros rabattables fonctionne, parfois il faut ajouter les fils #6 et #10 de la commande à la feuillure de porte, mais je pense que la tienne est pré équipée

Ligne FRIEDRICH chez Racing Concept

j'ai la sortie #5 80mm qui ressemble à l'origine et @20coeur2001 la sortie #11 70 x 90 mm ovale qui va bien pour un 2l0 s16
100 vraiment gros
sorties #10 & #15 ça risque de faire gros

prends un carton et teste

Résultats de mon contrôle technique

@alexalex19 la distri c'est #10 ans ou #120000 km
Je parie que la corrosion c'est là

Moteur qui cale avec anomalie ESP/ASR

ah ça c'est la boite de résonance qui est pleine d'eau ! on en parle je ne sais plus où, il te faut percer la boite qui est tout à fait dessous
boite carrée sous [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

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Bruit suspect lorsque je roule en 1ere

en [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] c'est la transmission droite qui entre et en [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] la transmission gauche

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De l'eau dans le bas du filtre à air!!!!!

voilà toutes les pièces du filtre à air des premières 206 CC 1L6 16S, je vais regarder mais il doit y avoir un trou quelque part sous la pièce [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] pour évacuer l'eau !

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