11,5L/100????!!!!

tu tourne pas avec de l'E10 pas hasard?

fredi91 a écrit:tu tourne pas avec de l'E10 pas hasard?

Effectivement ça joue aussi!!!

oui en connaissance de cause

fredi91 a écrit:tu tourne pas avec de l'E10 pas hasard?

nn du 95

moi ca me choc pas plus que ca en ville comme dis precedament tu consomme +apres quand tu etais a 7.9l/100km tu faisait le meme trajet?

Marininho a écrit:

fredi91 a écrit:tu tourne pas avec de l'E10 pas hasard?

nn du 95

déja ca ca n aide pas à ne pas consommer

Je suis a 6.8/6.9 de moyenne en trajets mixte !

protoxide67 a écrit:Si le problème perciste control

la tresse du cata
le serrage du collecteur d échappement
la sonde lambda cata qui va vers le collecteur d échappement
le capteur iat sur le collecteur d admission au bas du papillon


La bobine d allumage est aussi une bonne piste
la mienne avec le froid et l humidité avait claquée

je vais voir

Sonic a écrit:Je suis a 6.8/6.9 de moyenne en trajets mixte !

toi tu 'es loin d'être une référence messieurs je roule comme un papy.


Moi ça me choque 11L /100 même en hiver.

Avec une 1.6 je suis à 7.0 en roulant calme, 8/9l en roulant pépère par grand froid+ville, et 10l en mode run le vendredi soir aha dailleur avec étonnement j'ai mangé une Civic EG 90ch trafiquée

protoxide67 a écrit:Ton problème viends surment du collier du pot qui est desseré ou cassé
la sonde lambda est pres de collier l air passe un peu et la sonde lambda bug et mets la richesse a fond
Perso tu dois avoir une micro fuite

change ou ressert le collier du collecteur et regarde si tous redevient normal

Découverte comme a chaque fois Oo

fredi91 a écrit:tu tourne pas avec de l'E10 pas hasard?

Ca change quoi exactement, je me demande toujours au moment de passer a la pompe...

Sonic a écrit:Je suis a 6.8/6.9 de moyenne en trajets mixte !

HEIN ?! Je suis a 8,1 en roulant pire que Papy, je m'ennuis terriblement ! J'ai décidé d'y aller molo sur la consommation n'ayant aucun revenu pour le moment... Forcément

peha45 a écrit:Avec une 1.6 je suis à 7.0 en roulant calme, 8/9l en roulant pépère par grand froid+ville, et 10l en mode run le vendredi soir aha dailleur avec étonnement j'ai mangé une Civic EG 90ch trafiquée

Il regardait pas devant lui le type.. ou c’était une fille ^^

De l'E10 c'est du SP 95 qui contient jusqu'à 10% d'éthanol ! ( plus généralement entre 5-7% suivant les saisons l
sachant que le SP95 de base en contient déjà jusqu'à 5% ( entre 3 et 5% )

J ai tester sur un plein dans la 106 j'ai pas vu du tout de diff ( sur la conso ou la conduite )
Bon c'etais qu'un plein faudrais voir sur le long terme .....

11.5 sa me choque pas plus que sa ! Mais a mon avis oui tu a un léger problème quelque part ......

peha45 a écrit:Avec une 1.6 je suis à 7.0 en roulant calme, 8/9l en roulant pépère par grand froid+ville, et 10l en mode run le vendredi soir aha dailleur avec étonnement j'ai mangé une Civic EG 90ch trafiquée

si elle est trafiqué avec des pieces raceland,ca ne m étonne pas que tu l ai doublé,meme avec un vélo

C'est bien ce qu'il me semblais !

C'est pas des foudres de guerre les 1.4 en civic ......
Sa serais le 1.5 vtec ou le 1.6 vti sa serais pas la même ..... XD

c est quoi ce 90?un 1.4 ILS?

1.4 IS ou 1.4i LS de mémoire .....
En tout cas y a pas de Vtec sa c'est sur et certain .......
Et c'est une voiture qui a une boite tellement looonnnggguueeee que sa vitesse max est atteinte en 4eme ....

Oui c'est pas un Vtec ^^

WhiteBB a écrit:

Sonic a écrit:Je suis a 6.8/6.9 de moyenne en trajets mixte !

toi tu 'es loin d'être une référence messieurs je roule comme un papy.


Moi ça me choque 11L /100 même en hiver.