Motoventilateur

Bonjour à tous,


une question technique pour ceux qui s'y connaissent.

Le ventilo du radiateur (moteur) fait un potin pas possible quand il se déclenche.
J'ai vu sur le net, que ça arrivait souvent car fragile.

Ma question:
est-ce que c'est galère à changer soi-même ou ça se fait bien ?
Car chez le mécano, il me prend 200€ et 1 journée d'immobilisation.

Merci d'avance pour vos réponses.


++
Ludo.

je trouve ca raisonnable

oui moi aussi, mais si je peux le faire moi-même, je préfère le faire

C'est dans les prix garage !

Pour le faire toi même 25€ en casse 0€ de MO et 2h de ton temps !

MaxetClem24 a écrit:C'est dans les prix garage !

Pour le faire toi même 25€ en casse 0€ de MO et 2h de ton temps !

enfin aller acheter ca en casse et tout redémonter dans 6 mois en cas de panne,je ne prendrais pas ce risque

Surtout vu comment sa a l'air fragile ce truc la !

j'ai regardé sur oscaro, la piece est vendue à 75€-90€ (Valeo)

Ce qui me turlupine, c'est savoir a peu près si c'est chiant à faire ou si c'est réalisable sans avoir la sensation de démonter complètement la voiture...

Normalement sa doit se faire sans tout démonter ! ( a confirmer par les pro ! )

Démonter la calandre
Et "simplement" basculer le radiateur ! Et la tu devrais pouvoir démonter ton ventilo !

le mien aussi faut un bordel pas possible j'ai remarqué que c'était toujours efficace je l'ai jamais changé et ça s'est pas aggravé le système a pas pris de jeu donc pour l'instant je le laisse

pourquoi il te la garde une journée s il te la facture 200e avec la piece ?

bah ça je ne sais pas pourquoi il l'a garde la journée...


Le système reste fonctionnel aussi, mais j'aime pas voir l'aiguille de T° monté à 110° quand je roule à 110 et plus.
Et puis, passer inaperçu quand le ventilo se déclenche, c'est difficile..

ouais c'est clair après je monte pas en température quand je roule j'arrive a quasi 110 en bouchon je sais pas si c'est normal après mais ça monte pas plus haut

voici ce que donne la T° quand je roule à 110 

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ça vous paraît comment ?

normal  vu la chaleur quil fait en ce moment  apres si cest au bout de 5 min non

a 110 je suis a 90° sur les 2 compteurs

celui du radiateur  ne monte pas quand je suis à 110.
il monte seulement dans les bouchons et frôle le 90°.

Celui de l'huile lui par contre me fais peur quand je le vois monter comme ça.

Pour la chaleur du moment bah... je suis en Bretagne donc coté chaleur c'est pas trop ça 

Les miens tourne entre 90 et 95 , vu ta photo pour moi il y à rien de bien méchant cela arrive qu'elle monte comme le tienne quand je suis à 110 aussi temps que tu est pas dans la zone rouge il y à aucune inquiétude moi je commencerai à m’inquiète lorsque  cela arriverait près des 140.

j'ai vu une cc noir hier près d'un Super U c'était pas la tienne par hasard ?

stelite a écrit:j'ai vu une cc noir hier près d'un Super U c'était pas la tienne par hasard ?

Bien possible oui

j'ai toujours des vieilles plaques et immatriculé en 22 (pas encore été les changer),
du coup, tu ne peux pas me rater si tu me croise

hésite pas à faire pouet-pouet si c'est le cas

Je tes envoyé un mp.

Flotte à entre 80 et 90 : RAS... Après pour l'huile il m'arrive qu'elle soit au même niveau. Normalement l'huile suit la température du moteur et de l'eau donc à moins qu'elle ne soit à 140° tu n'as pas à t'en faire. Et si ca devait arriver le Liquide de refroidissement serait très très chaud lui aussi!!

ok, merci pour vos réponses.
je ne m'inquiète pas alors

 sunboyl je viens de change mon motoventilateur achete neuf a 71euros sur yakaroule et tres simple a demonte.

C'est normal ça comme température de fonctionnement 90°, en revanche le ventilo du radiateur doit se déclencher à partir de 100° environ.

motoventilateur changé aussi (le mien faisait du potin..)

et je n'ai pas eu à tout démonter, juste la calandre.