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- nicoom13CCiste en forme
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le bloc:

alim à gauche fixée:

masse à droite fixée:

vue d'ensemble (un peu de rangement s'imposait):


alim à gauche fixée:

masse à droite fixée:

vue d'ensemble (un peu de rangement s'imposait):

- nicoom13CCiste en forme
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modification du rack (sur conseils du papa):


en attendant de les utiliser:



en attendant de les utiliser:


Peugiste un jour, peugiste toujours !!!
- nicoom13CCiste en forme
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renfort de masse:





Peugiste un jour, peugiste toujours !!!
- jcdusseCCiste en accélération
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Beau boulot
Une idée du budget global de l'installation?

Une idée du budget global de l'installation?
- nicoom13CCiste en forme
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jte MP

Peugiste un jour, peugiste toujours !!!
- Max24CCiste en vue
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Max24 a participé a la VN2013 & VN2015

- fredi91Le modificateur de 206
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le 3L V6


- nicoom13CCiste en forme
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c'est renfort de masse, pour la batterie 
la masse pour l'ampli va du coffre a droite jusqu'a la ceinture du siege arriere (env 20/30 cm)

la masse pour l'ampli va du coffre a droite jusqu'a la ceinture du siege arriere (env 20/30 cm)

Peugiste un jour, peugiste toujours !!!
- fredi91Le modificateur de 206
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le 3L V6


- nicoom13CCiste en forme
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bah c'est un renfort
ça evite les chutes de tensions
ça evite les chutes de tensions

Peugiste un jour, peugiste toujours !!!
- fredi91Le modificateur de 206
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ok merci ,si je te demande ca c'est que je ne l'ai jamais avant mais toute est clair maintenant





le 3L V6


- titi206Alsacien's Creed 2
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la sportivité commence là où le diesel s'arrête


- deanthgelsCCiste loading...
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cela permet une masse + stable sur toute la voiture et notamment pour la voiture elle même. à savoir que le renfort de masse doit être de même diamètre de section que le câble " positif " d'alimentation sono
- nicoom13CCiste en forme
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deanthgels a écrit:cela permet une masse + stable sur toute la voiture et notamment pour la voiture elle même. à savoir que le renfort de masse doit être de même diamètre de section que le câble " positif " d'alimentation sono
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Peugiste un jour, peugiste toujours !!!
- titi206Alsacien's Creed 2
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j'ai mal au crâne 


la sportivité commence là où le diesel s'arrête


- nicoom13CCiste en forme
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titi206 a écrit: j'ai mal au crâne
on te donnera des cours titi t'inquietes




Peugiste un jour, peugiste toujours !!!
- deanthgelsCCiste loading...
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titi206 a écrit: j'ai mal au crâne
t`inquiète y a bien plus pire quand tu rentres dans les fréquences de coupures et les gains suivant le matériel

- titi206Alsacien's Creed 2
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moi et l'électricité ou les installe de se genre sa fait deux


la sportivité commence là où le diesel s'arrête


- titi206Alsacien's Creed 2
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deanthgels a écrit:titi206 a écrit: j'ai mal au crâne
t`inquiète y a bien plus pire quand tu rentres dans les fréquences de coupures et les gains suivant le matériel







la sportivité commence là où le diesel s'arrête


- deanthgelsCCiste loading...
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titi206 a écrit:deanthgels a écrit:titi206 a écrit: j'ai mal au crâne
t`inquiète y a bien plus pire quand tu rentres dans les fréquences de coupures et les gains suivant le matériel![]()
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- nicoom13CCiste en forme
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en + simple "les reglages"

Peugiste un jour, peugiste toujours !!!
- titi206Alsacien's Creed 2
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deanthgels a écrit:titi206 a écrit:deanthgels a écrit:titi206 a écrit: j'ai mal au crâne
t`inquiète y a bien plus pire quand tu rentres dans les fréquences de coupures et les gains suivant le matériel![]()
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quoi je suis pas copain avec les cables


la sportivité commence là où le diesel s'arrête


- fredi91Le modificateur de 206
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titi fais pas semblant de ne rien comprendre





le 3L V6


- titi206Alsacien's Creed 2
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fredi91 a écrit:titi fais pas semblant de ne rien comprendre![]()
j'aime pas c'est truc là mais j'aime bien le cuivre



la sportivité commence là où le diesel s'arrête


- fredi91Le modificateur de 206
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titi206 a écrit:fredi91 a écrit:titi fais pas semblant de ne rien comprendre![]()
j'aime pas c'est truc là mais j'aime bien le cuivre![]()
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le 3L V6


- titi206Alsacien's Creed 2
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la sportivité commence là où le diesel s'arrête


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