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doudoucars
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Message par doudoucars Sam 3 Aoû 2013 - 20:46
Bonsoir amis cclover :)
j'ai un souci avec ma cc 1,6. Quand je met pied au planché ma titine monte tres vite dans les tours alors qu'a la base ça monte normalement quelqu'un aurait une idee du probleme?
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Message par jcdusse Sam 3 Aoû 2013 - 21:16
Dit comme ça ça n'a pas l'air très problématique... :)
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Message par Setsuna Sam 3 Aoû 2013 - 21:16
:tanpi: 


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Message par titi206 Sam 3 Aoû 2013 - 21:43
tu la booster à la nitroglycérine :tooth: 


la sportivité commence là où le diesel s'arrête [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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Message par keny91 Sam 3 Aoû 2013 - 22:06
Peut etre que normalement tu n'appuyais pas pied au planche. Lol
Et maintenant que tu appuis a fond tu vois vois que la voiture monte vite dans les tours :p
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Message par jules6611 Dim 4 Aoû 2013 - 7:24
si elle monte anormalement dans les tours, genre très vite mais sans que la vitesse n'augmente (ou simplement d'1 ou2 km/h) c'est ton embrayage qui patine et qu'il est temps de le changer


"Brûle la gomme, pas ton âme"


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Message par keny91 Dim 4 Aoû 2013 - 11:41
+1 pour jules6611
J'avais oublier cette hypothese.
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Message par dominoplazza Dim 4 Aoû 2013 - 12:08
ambreyage qui patine
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Message par doudoucars Lun 5 Aoû 2013 - 13:06
Merci pour ceux qui repondent correctement y'a vraiment rien de drole avec ce probleme surtout a un stop ou rond point... c'est exactement ça elle monte dans les tours mais les km/h montent tres tres peu. l'embrayage est neuf il a ete change recemment donc je ne vois du tout d'ou ça provient :(
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Message par doudoucars Lun 5 Aoû 2013 - 13:08
Je roule enormement sport je sais ce que c'est pieds au planché merci Wink
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Message par jules6611 Lun 5 Aoû 2013 - 13:34
ben c'est l'embrayage qui patine ce symptôme donc a voir le disque d'embrayage


"Brûle la gomme, pas ton âme"


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Message par jcdusse Lun 5 Aoû 2013 - 14:08
Y'avait rien de méchant dans ce que nous avons dit... désolé si ça t'a vexé.. c'est plutôt la forme que le fond qui nous a fait sourire.

Sinon :+1: avec Jules... je vois rien d'autre... ceci étant si ton embrayage est neuf c'est quand même assez étrange
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Message par stelite Lun 5 Aoû 2013 - 14:11
Ta changer le câble aussi ?


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Message par doudoucars Mar 6 Aoû 2013 - 22:29
Non je n'ai pas changé le cable. J'ai fait le test pour voir si mon embrayage patiné (et non sur glace lol) et resultat rien du tout je ne sais vraiment pas de ou ça provient :(
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Message par stelite Mer 7 Aoû 2013 - 5:00
Normalement quant on change un embrayage on change la câble à cause du rattrapage automatique , un câble sa vos au environ de 35 € je le changerai pour voir si il est pas en cause .
Pièces qu'il faut changé quant on refait l'embrayage sont:
kit embrayage.
Douille guide butée débrayage.
Câble d'embrayage.
joints à lèvre de BV.





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Message par jules6611 Mer 7 Aoû 2013 - 7:11
si elle patine c'est que l'embrayage s'emballe donc il y a eu un problème lors de la dépose-repose


"Brûle la gomme, pas ton âme"


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Message par stelite Mer 7 Aoû 2013 - 7:17
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:si elle patine c'est que l'embrayage s'emballe donc il y a eu un problème lors de la dépose-repose

Oui possible ou une fuite d'huile moteur ou boite aussi à vérifié .


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Message par Jarhead Dim 11 Aoû 2013 - 20:42
J'ai eu le même soucis que toi, puis ça s'est arrêté... Alors l'embrayage doit commencer à être usé, mais sinon c'était une raison à la noix. Je me "faignantisais" et en fait je ne relevais plus assez le pied de l'embrayage en la faisant accélérer, donc j'accélérais dans le vide mais le moteur montait en régime... Enfin bref, ça se peut que ça te fasse pareil
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Message par f1.jeanphi Lun 12 Aoû 2013 - 6:08
si tu viens de changer l'embrayage, tu as une garantie sur le montage de toute façon ! mais le câble peut être en cause ou tout simplement ton pied qui reste sur l'embrayage !


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