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Message par f1.jeanphi le Lun 3 Fév 2014 - 17:22
oui !
non aucun risque nos CC ne sont pas assez intelligente pour ça  :hoho: 
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Message par Doudou14 le Lun 3 Fév 2014 - 18:14
Déjà ton flotteur n'est pas bloqué puisque quand tu débranche un certain temps ta batterie l'aiguille remonte.

Je pense sur un faux contact au niveau d'une connexion


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Message par olivier78 le Lun 3 Fév 2014 - 19:06
ou le micro moteur dans le compteur qui fatigue  :scratch: 


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Message par fredi91 le Lun 3 Fév 2014 - 19:14
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:ou le micro moteur dans le compteur qui fatigue  :scratch: 
 :+1: je pense plus a sa moi aussi


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

 le 3L V6  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]  c'est comme le 2L16s d'origine c'est bridé [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par Doudou14 le Lun 3 Fév 2014 - 22:55
Le mieux c'est de regarder avec la valise et vérifier les infos sur la quantité de carburant restant lorsque la jauge bug


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Message par f1.jeanphi le Mar 4 Fév 2014 - 5:49
aussi mais faut il être à proximité d'une valise pour faire le diag ! Peugeot  :tanpi: 


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Message par JIPI le Mar 4 Fév 2014 - 5:55
j'ai laissé la mienne à Olivier, par contre c'est pas la porte à côté


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Message par olivier78 le Mar 4 Fév 2014 - 12:11
Homy connait le chemin pour venir chez moi.... mais le plus gros probleme c'est que c'est une panne intermittente donc quand on a mis un coup de valise.... tout etait ok, aucun défaut constaté...
Il faudrais presque qu'il roule avec le pc sur le siege passager jusqu'a ce que son probleme revienne  :malin: 


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