Boite à air peugeot sport VS simota imitation carbone

Tout est dans le titre   

Donc petite question, qu'est ce qui est le mieux ?   

Je crois que la boite a air peugeot sport ne se fabrique plus et n'est donc plus dispo dans le catalogue donc pour ma part c'est la simota ou imitation de simota type raceland par exemple   

Ou boîte à air d'origine modifiée ce qui coûte le moins cher

pour le 1,6l c'est  la simota ou imitation et 2l c'est boite air d'origine modifié avec gaine de 100mm(voir +) en façade 

 
et pour 1.6l , boite air d'origine modifié avec gaine de 100mm(voir +) en façade ,
ne serait pas conseillée ?

non car le pap et a l'arrière sur le 1.6l donc tu a plus de longueur = échauffement= moins de perfs, sa été tester sur bancs et c'est logique en même temps  

Bonjour,
Je viens de monter aujourd'hui une imitation, modifié avec le tuto.
C'est un beau bruit et on sent bien la diférence.
@+

Roule tranquille environ 200 km afin que ton calculateur mette a jour ses paramètres   

Aie c'est grave si j'ai tiré quelques fois dedans ? il recalcul souvent ?

Non c'est pas dramatique mais le top est, a chaque modif moteur, de laisser le calculo faire les mise au point avant de lui tirer dessus. Ca prend environ 200 km

si je remet mon ancienne boite fait 200 km puis remet la carbon ca ira ?

Non laisse comme ca et roule cool pendant 200km .... le calculo fera le reste   

MERCIiiiiiiii