Gros bruit au point mort avec grosse vibration (RESOLU)
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f1.jeanphi
ngv
6 participants
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- EfzezLe mange moustiques
- Inscrit le : 17/06/2013
Messages : 6069
J'y retourne, il paie tant mieux, il paie pas tanpi (pour lui)
- EfzezLe mange moustiques
- Inscrit le : 17/06/2013
Messages : 6069
Age : 43
Mais en aucun cas il retouche à la voiture, ni qui que ce soit d'autre du garage.
Avec Senna, j'ai appris comment on doit faire. Avec Mansell, ce qu'il ne faut pas faire. - Mika Hakkinen
- ngvCCiste timide
- Inscrit le : 01/08/2014
Messages : 32
Non mais oh je suis pas taré, je suis allé dans un autre garage . je la récupère cette après midi.
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
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Age : 58
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- ngvCCiste timide
- Inscrit le : 01/08/2014
Messages : 32
Donc voiture récupéré. Mais j'y retourne demain car la premiere accroche et parfois ne passe pas.
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
Messages : 78776
Age : 58
pas la bonne huile cette fois ou alors il a oublié de la mettre encore !
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- EfzezLe mange moustiques
- Inscrit le : 17/06/2013
Messages : 6069
Age : 43
Pour la boîte de vitesse, j'avais pas mal de problème comme toi au début. Passage de vitesse difficile, surtout à froid. J'ai mis du Mécacyl et depuis plus aucun souci...
Avec Senna, j'ai appris comment on doit faire. Avec Mansell, ce qu'il ne faut pas faire. - Mika Hakkinen
- olivier78Mécano solidaire
- Inscrit le : 12/08/2013
Messages : 7493
Age : 46
f1.jeanphi a écrit:pas la bonne huile cette fois ou alors il a oublié de la mettre encore !
ou simplement boite d'occasion déja fatiguée
- ngvCCiste timide
- Inscrit le : 01/08/2014
Messages : 32
Bon alors il l'ont gardé 2 heures soit disant un tirant fatigué. Ca va un peu mieux mais parfois elle accroche et surtout a chaud j ai remarqué.
Sinon Ultime question afin de savoir si je garde ma pistache. Il reste quoi comme grosse panne chère qui peuvent m'arriver maintenant ? Embrayage c est fait, Boite c est fait, Courroie de distribution c est fait y a 3 ans. Donc prochaine grosse dépense possible ?
Merci pour votre aide
Sinon Ultime question afin de savoir si je garde ma pistache. Il reste quoi comme grosse panne chère qui peuvent m'arriver maintenant ? Embrayage c est fait, Boite c est fait, Courroie de distribution c est fait y a 3 ans. Donc prochaine grosse dépense possible ?
Merci pour votre aide
- Doudou14L'électricien CC
- Inscrit le : 26/06/2013
Messages : 9546
De mémoire les poussoirs hydrauliques ou alors le train arrière.
Les poussoirs c'est quand ils claquent trop fort et que ça te provoque des accoups ou des anomalie moteur.
Le train arrière c'est quand tes roues sont de travers ou quand elles sont du jeu
Les poussoirs c'est quand ils claquent trop fort et que ça te provoque des accoups ou des anomalie moteur.
Le train arrière c'est quand tes roues sont de travers ou quand elles sont du jeu
206 CC - 2.0L - Phase 1 - Gris Alu
160 000Km - 138Ch - 9.0L/100 - SP98
- Sérial LoverLe gentleman driver
- Inscrit le : 30/09/2011
Messages : 36657
l embrayage et la distri,ce ne sont pas des pannes,mais de l entretien,c est pas pareilngv a écrit:Bon alors il l'ont gardé 2 heures soit disant un tirant fatigué. Ca va un peu mieux mais parfois elle accroche et surtout a chaud j ai remarqué.
Sinon Ultime question afin de savoir si je garde ma pistache. Il reste quoi comme grosse panne chère qui peuvent m'arriver maintenant ? Embrayage c est fait, Boite c est fait, Courroie de distribution c est fait y a 3 ans. Donc prochaine grosse dépense possible ?
Merci pour votre aide
- EfzezLe mange moustiques
- Inscrit le : 17/06/2013
Messages : 6069
Age : 43
Y a le joint de culasse aussi.
Avec Senna, j'ai appris comment on doit faire. Avec Mansell, ce qu'il ne faut pas faire. - Mika Hakkinen
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
Messages : 78776
Age : 58
hors mis le train arrière si tu ne fais pas la modif pour monter des graisseurs, le reste c'est de l'entretiens comme dis plus haut !
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- Doudou14L'électricien CC
- Inscrit le : 26/06/2013
Messages : 9546
Efzez a écrit:Y a le joint de culasse aussi.
Sur le 2.0L c'est très rare il me semble
- EfzezLe mange moustiques
- Inscrit le : 17/06/2013
Messages : 6069
Age : 43
Plusieurs fois j'ai lu et on m'a dit que c'était la maladie sur le 2.0 ! Ça plus ce que tu as cité plus haut
Avec Senna, j'ai appris comment on doit faire. Avec Mansell, ce qu'il ne faut pas faire. - Mika Hakkinen
- ngvCCiste timide
- Inscrit le : 01/08/2014
Messages : 32
Bon et bien merci pour tout
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