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Message par Invité 2 Lun 23 Mar 2015 - 22:20
bonsoir tout le monde,
j'ai ma 206cc depuis maintenant 3 mois et j'epluche pas mal les factures ( 5 proprios quand même !!!! ) et la je vois qu'au CT de janvier ( à l'achat donc ) on voit sans obligation d'une contre visite un defaut demi train AV jeu mineur rotule....


j'ai aussi remarqué que les pneu avant on seulement duré 20 000 km ! j'ai démonté la roue et je suis tombé sur ca :

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est ce à cause de ca que les pneu s'usent rapidement ? combien est ce que ca me couterai pour tout faire remplacer ?

merci
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Message par f1.jeanphi Mar 24 Mar 2015 - 5:42
ton triangle est en bon état, ce n'est pas à ce niveau que tu dois avoir du jeu mais plus sur les rotules de direction ou de barre stab !
si tes pneus sont usés régulièrement, ce n'est pas un problème de train avant, s'ils sont très usé sur les bords, c'est un problème de rond point pris trop vite, surtout l'avant droit, si c'est une usure intérieure, c'est souvent une des 4 rotules de direction !


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Message par Invité 2 Mar 24 Mar 2015 - 19:21
4 rotules ? je pensais qu'il y en avait deux... :|
ma RTA ne parle pas du tout du remplacement
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Message par f1.jeanphi Mar 24 Mar 2015 - 19:40
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Message par Invité 2 Mar 24 Mar 2015 - 20:02
ah je pensais que le problème venait d'une dès deux rotules de bielle direction ( numéro 5 ) ! les traveaux on l'air plus compliquer que ca
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Message par f1.jeanphi Mar 24 Mar 2015 - 20:29
il faut surtout un outil spécial et un réglage de train avant !


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Message par f1.jeanphi Mar 24 Mar 2015 - 20:35
quand tu changes les extérieures il faut aussi changer les intérieures car souvent elles meurent en même temps ! demande un devis dans un centre auto ou chez Peugeot


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Message par Invité 2 Mer 25 Mar 2015 - 18:02
je reviens de chez speedy, le mecanicien n'a pas trouvé de jeu dans la rotule mais dans la biellette !
il pense que l'usure de mes pneus viennent d'un mauvais parallélisme....

changer la biellette + le para, 170€....
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Message par f1.jeanphi Mer 25 Mar 2015 - 18:10
ok, moi j'ai fait comme toi puis après l'autre côté ensuite les intérieures puis de nouveau une biellette ! bilan, 5 para en 20000 kms !


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Message par Invité 2 Mer 25 Mar 2015 - 19:14
je n'ai rien signé encore ! Laughing
le garagiste ma dit que tout etait bon sauf les deux biellettes, la voiture à "que" 110 000km
vous pensez qu'il faut changer quoi en plus ? vous parlez de quoi en "interieurs"
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Message par f1.jeanphi Mer 25 Mar 2015 - 19:35
les rotules de direction intérieures, si tu as les deux extérieure HS fait les intérieure, en plus à 100 000 kms c'est souvent tout le train avant qui est hs sur les 206 !


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Message par Invité 2 Sam 28 Mar 2015 - 9:34
bonjour tout le monde, j'ai recu le rapport d'expertise
les deux biellettes de barre stabilisatrice avec un léger jeu... sinon tout le reste est niquel
ca va je pourrai le faire moi même prochainement :)

plus qu'a regler le joint spi qui fuit et ma voiture sera OK :D
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Message par f1.jeanphi Sam 28 Mar 2015 - 9:45
ah oui ça ne coute pas cher en plus une vingtaine d'€uros !


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Message par Invité 2 Sam 28 Mar 2015 - 9:49
oui j'ai vu sur oscaro je me sens capable de le faire ! j'ai recu mon nouvel optique d'anti brouillard je mettrai les photos après le montage :clas:
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Message par f1.jeanphi Sam 28 Mar 2015 - 9:55
parfois elles sont difficile à démonter, il faut une clé torx ou allen avec une clé à pipe ou à œil pour les démonter, si c'est grippé, il faut scier l'écrou !


Dernière édition par f1.jeanphi le Sam 28 Mar 2015 - 10:34, édité 1 fois


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Message par Invité 2 Sam 28 Mar 2015 - 10:15
ok merci bien bon week end



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