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Ludo131
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Message par Ludo131 Dim 20 Mar 2016 - 10:31
Bonjour les 206lovers. Pour rappel, j'ai un 1600 boite auto de 58.000kms. Voilà mon problème qui a commencé il y a une semaine. Après le freinage a petite vitesse j'avais comme un frottement me semblant venir de la roue devant. Et un léger clac clac ... les freins ayant été changés par le précédent proprio il y a 3000kms ai pense à un piston bloqué ou autre. Actuellement cela s'aggrave.... il y a des cognements comme un cardan en décélération a faible vitesse ... pas en accélération il me semble... je pense à beaucoup de choses... boite ?... mais peut être plusieurs choses cumulées par le hasard ... pot qui cogne?... freins arrières bloqués ?... a l arrêt me semblent qu ils sont sur le disque... bref passage au garage et je stresse.... des idées ?
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Message par Doudou14 Dim 20 Mar 2016 - 11:26
Salut

Il n'y a pas beaucoup de monde avec une boite auto ici.
Ca me fait penser à un cardan, il faudrait que tu lève les roues avant et que tu les faces tourner à la main. Si ça fait un petit cloc cloc en tournant, c'est certainement le cardan.


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Message par f1.jeanphi Dim 20 Mar 2016 - 11:42
je pense pareil, regarde le droit, c'est celui qui casse le plus souvent


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Message par Ludo131 Dim 20 Mar 2016 - 11:57
pensais qui un cardan c était uniquement en virage pas en décélération ?... surtout en ligne droite ici en retrogradant ???? ou après s etre arrêté en reaccelerant ca fait des méchants chocs...


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Message par Doudou14 Dim 20 Mar 2016 - 12:11
En début de semaine j'ai fais changé le cardan sur ma Super 5 qui faisait un bruit qu'en décélération. (On s'entendait plus parler)


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Message par Ludo131 Dim 20 Mar 2016 - 13:30
a faible vitesse voire à pas d homme ca le fait fort... et me semble plus en braquent a droite qu' à gauche... qui plus est en décélération ca le fait fort et plus à basse vitesse....


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Message par Seb00net Dim 20 Mar 2016 - 17:09
Wink Un cardan ça fait "tac tac tac" soit en accélérant, soit dans les virages serrés, ou en décélérant, plus ou moins fort suivant l'intensité de la sollicitation. Et ça se ressent aussi dans le volant, très légèrement.


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Message par f1.jeanphi Dim 20 Mar 2016 - 17:18
soulève avec le cric et un chandelle le côté droit, démarre et passe la marche avant pour faire tourner la roue en l'air, là tu verras d'où vient le bruit, si côté droit ça ne fait pas de bruit change de côté, aucun risque que la voiture parte, tant que tu as une roue avant en l'air Wink


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Message par Ludo131 Lun 21 Mar 2016 - 20:38
.... le problème est résolu pour 39eur ... un ami garagiste après 100m me dit "ce sont tes boulons desseres... je lui dis impossible, des que le bruit est apparu, ai ressere et c'était pas ça... il la met sur le pont, en retire un et on a vu les dégâts sur les boulons.... En fait ai mis mes jantes 15 Peugeot avec les boulons des tôles 15... et bien merci Peugeot ca ne tenait quasi sur rien. Du coup, hop a l'auto 5 et 16 boulons neufs plus longs de 1,5 cms ! Quelle connerie mais mieux ca que des réparations et ai pas perdu de roues ... ouf.


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Message par dekief Lun 21 Mar 2016 - 20:50
C'est une histoire de Coluche, ton truc ! 😂😂😂


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Message par invité 6 Lun 21 Mar 2016 - 20:53
C'est "chaud" cette histoire, heureusement que t'as pas eu de grave souci avant de trouver l'origine du pb! :ouch: :goutte:
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Message par Seb00net Lun 21 Mar 2016 - 21:19
:affraid:


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Message par Doudou14 Lun 21 Mar 2016 - 22:53
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