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Message par guigui_ln le Sam 14 Mai 2016 - 0:29
Bonjour,

Je n'arrive pas à desserrer le filtre à huile sur ma 206cc 2.0L essence. Ce n'est pas un filtre papier, il est localisé tout à l'avant du moteur, accessible par le dessous et la cloche regarde vers le bas.
J'ai une clé à ruban pour l'attraper mais, problème, il n'y a quasiment pas de place autour du filtre pour fixer la clé ni la manoeuvrer.

Comment faire ? Je suis preneur de toutes suggestions.
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Message par happy-funky-zen le Sam 14 Mai 2016 - 9:20
j ai une clef a ruban metalique et ça passe
il faut juste souvent se reprendre car on a pas beaucoup de marge de rotation
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Message par guigui_ln le Sam 14 Mai 2016 - 17:11
Pour moi la clé à ruban ne passe même pas, je n'arrive pas à placer le ruban autour du filtre, peu importe l'endroit où je place la clé, sans parler de la serrer correctement pour espérer dévisser ensuite. Ton moteur est le même que moi, 2L essence ?
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Message par Doudou14 le Sam 14 Mai 2016 - 17:42
Oui vous avez le même moteur.

Sur le 2.0L c'est chiant, il n'y a pas la place. Le mieux est d'investir dans un extracteur de ce type:
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Message par guigui_ln le Sam 14 Mai 2016 - 17:49
L'extracteur paraît effectivement adapté. Ca permet d'attraper tous les types de filtres à huile ? Le mien n'a pas de pans, mais juste des petites encoches tout autour.
Aussi, sur quelle site je peux le trouver ?

Merci encore de votre aide.
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Message par Doudou14 le Sam 14 Mai 2016 - 18:11
Ils en vendent en centre auto Wink Ils devraient mieux savoir que moi.


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Message par guigui_ln le Sam 14 Mai 2016 - 18:13
J'étais justement en centre auto ce matin, et ils n'avaient que des clés à ruban. Je vais chercher sur le net.
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Message par RATAO le Sam 14 Mai 2016 - 20:21
Ça se trouve même en grande surface. Pour une dizaine d'euros.Même si la qualité est médiocre, ça marche bien, si on met un élastique autours des 3 branches, afin de les maintenir fermées contre le filtre.
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Message par ouragan13 le Sam 14 Mai 2016 - 21:18
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Oui vous avez le même moteur.

Sur le 2.0L c'est chiant, il n'y a pas la place. Le mieux est d'investir dans un extracteur de ce type:
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C'est vrai que la cle ruban ca ne le fait pas trop, la cle a 3 branches c'est mieux
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Message par fleche d argent le Lun 16 Mai 2016 - 17:44
j'ai aussi investit dans ce genre de cle et ça fonctionne très bien!
pour environs 10€ chez nor totot!


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Message par f1.jeanphi le Lun 16 Mai 2016 - 19:20
complète ton profil et présente nous ta CC dans la section dédiée Wink
inscris ton n° de série dans ton profil visible que par les modo et nous t'en dirons un peu plus sur ta CC


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