- kristofe33CCiste loading...
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Messages : 131
bonjour, quelqu'un pourrait il faire une photo du cheminement tuyau de dégazage qui part d' un embout opposé à celui d arrivée d' essence?
lors du remplacement de mon PAP je me suis aperçu que ce tuyau n' existe pas (embout cassé) et je ne vois par ou il est repris ????
merci de votre aide.
lors du remplacement de mon PAP je me suis aperçu que ce tuyau n' existe pas (embout cassé) et je ne vois par ou il est repris ????
merci de votre aide.
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
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- kristofe33CCiste loading...
- Inscrit le : 17/10/2015
Messages : 131
ben pour ma part je n' ai pas cette durite . c' est un truc de fou ; ca ne ressemble pas du tout à mon moteur.................; pi être il manque la moitié???
ci joint la photo , il y a bien une durite avec un 't' mais le tuyau part plus bas et est bien raccordé.
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ci joint la photo , il y a bien une durite avec un 't' mais le tuyau part plus bas et est bien raccordé.
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- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
Messages : 79211
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oui bizarre pourtant j’utilise ton n° de série pour les photos !
- tuto pour insérer une photo:
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- Doudou14L'électricien CC
- Inscrit le : 26/06/2013
Messages : 9546
Normal qu'il ne soit pas identique, tu as la version 2 du papillon mécanique. Il n'y a qu'une seule entrée sur le reniflard au lieu de deux (Version 1: Une sur la casquette et une sur le PAP ; Version 2: Une sur la casquette. Celle sur le PAP est bouchée)
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- kristofe33CCiste loading...
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Messages : 131
Doudou14 a écrit:Normal qu'il ne soit pas identique, tu as la version 2 du papillon mécanique. Il n'y a qu'une seule entrée sur le reniflard au lieu de deux (Version 1: Une sur la casquette et une sur le PAP ; Version 2: Une sur la casquette. Celle sur le PAP est bouchée)
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Exact , j' ai démonté et c'est fictif !
- lechat68CCiste "le p'tit nouveau"
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