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Message par fleche d argent Mar 16 Juil 2019 - 16:35
la puissance ne fait pas tout, le régime de couple est plus important.
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Message par didier5070 Mar 16 Juil 2019 - 21:44
@seb69 ...:good:

@fleche d argent ...et le pilote aussi... :good:
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Message par fleche d argent Mer 17 Juil 2019 - 4:45
Le pilote ou pas :tooth:


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Message par Seb00net Mer 17 Juil 2019 - 9:51
:hoho: Il y a aussi le fair-play de ceux qui ont des autos plus puissantes, et qui ont la gentillesse d'attendre les voitures qui ont moins de chevaux… Ca leur laisse la drôle d'impression qu'ils peuvent suivre !! :rire:

:hoho: Vous ne croyez tout de même pas qu'une 206 est capable de suivre sérieusement des Porsches et des RX8 !! :lolmdr:


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Message par fleche d argent Mer 17 Juil 2019 - 10:19
suivant qui est au volant et le type de route c'est possible!
une voiture de sport ne fait pas de toi un pilote! :tooth:


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Message par seb69 Mer 17 Juil 2019 - 12:34
:+1: @fleche d argent :good:

Seb00net a écrit: .../...

:hoho: Vous ne croyez tout de même pas qu'une 206 est capable de suivre sérieusement des Porsches et des RX8 !! :lolmdr:

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Ben si :roll:
Pas les chevaux sous le capot qui font la différence mais l'âne au volant. En connaissant très bien l'auto qui est saine d'origine avec les freins qui vont biens et les routes ben oui il a été impossible de prendre de l'avance.


La sagesse c'est de rester libre envers soi - même.
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Message par didier5070 Mer 17 Juil 2019 - 21:28
Bah oui quand même le pilote ou l'ex-pilote ce qui est mon cas peut faire toute la différence et ce tant au freinage qu'en virage...mais bon ce n'est que mon avis de :papy: :siffle:
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Message par fleche d argent Mer 17 Juil 2019 - 22:17
Tellement mieux quand tu connais la route et ta voiture !


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Message par Fenrir Mer 17 Juil 2019 - 22:26
je confirme après en descente j'ai un pote en megane RS il arrive pas a me suivre avec mon petit 2L


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Message par Seb00net Jeu 18 Juil 2019 - 2:27
:roll: c'est bien ce que je dis... Pour que nos petites 206 puissent avoir une chance de suivre ses voitures de sport, c'est que leurs conducteurs n'exploitaient pas tout le potentiel de leurs voitures... Wink Même avec de très bons freins et une connaissance parfaite des lieux, 2 secondes sur une reprise après un virage, c'est presque 100 mètres dans la vue... Elles freinent mieux, ont de meilleures adhérences, imaginez à chaque sortie de virage, elles posent une bonne distance, freine plus court que nous, donc peuvent rentrer plus vite dans le virage, et en ressort plus vite... C'est des voitures conçuent pour le sport... Contrairement à nos CC qui sont faites pour le loisir... Wink

Ces voitures ont des performances bien meilleures que nos CC, et, elles sont bien plus rigide, et bien plus agile... Etc...

Après, je suis d'accord qu'un bon pilote saura sortir le meilleur d'une voiture... Mais il ne pourra pas faire de miracle... Une cc 0-100 en 9 secondes, une Porsche en 6,5 imaginez la différence sur route... Deux secondes, c'est énorme !!!

Mais bon, c'est mon avis... :jap: :jesors:


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Message par fleche d argent Jeu 18 Juil 2019 - 6:26
Heu, elles ne mettent pas toutes autant de temps pour un 0a100 :hoho:


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Message par Seb00net Jeu 18 Juil 2019 - 9:16
:hoho: Ah oui, la tienne est plus rapide... :good: Elle doit faire aussi bien qu'une RC !! :good:


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Message par Denis25 Jeu 18 Juil 2019 - 10:07
Je prends n'importe quelle voiture, même Porsche, ou autre, dans la descente du Ventoux ... sur mon vélo ! Personne ne me doublera , pas besoin de PAP-F1 ! :scred:


406 coupé 2 litres, année 2000, 372.000 km, vendu, 508 GT 225 EAT8 Rouge ultimate, 75.000 km, 206 cc 1.6 gris Iceland 2003 193.500 km
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Message par fleche d argent Jeu 18 Juil 2019 - 11:54
la limite sera l’adhérence des pneus et l'endurance des freins!


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Message par seb69 Jeu 18 Juil 2019 - 17:47
Lors de ma dernière descente du Ventoux avec petit :velo: les freins ont chauffé. Forcément avec des roues en 16" :tooth2:
Avec le :velo: de route oui les 80 km/h sont atteignables et même pour des motos compliqués pour dépasser. Vécu en descendant le Charmant Som en chartreuse.


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Message par fleche d argent Jeu 18 Juil 2019 - 18:34
A 80 c’est clair que les patins usent vite :hoho:


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Message par Seb00net Ven 19 Juil 2019 - 1:53
:hoho: Personnellement, je n'attaque jamais en descente de col !! Et ce, même avec tout le système de freinage neuf... Wink Je préfère arriver en bas, en vie... :rire:


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Message par fleche d argent Ven 19 Juil 2019 - 7:47
Descendre ne veux pas dire avoir le pied sur les freins :oops2:


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Message par Seb00net Ven 19 Juil 2019 - 12:49
@fleche d argent  :euh: Vers chez moi : OUI !!! Sinon, c'est la boite en chêne assurée !! :tanpi:  La montagne, ça vous gagne… Cool

:roll: D'ailleurs, il ne faut JAMAIS garder le pied sur les freins, car si les freins commencent à chauffer, ils ne freinent plus… Et là, c'est la sortie de route assurée…
C'est pour cette raison que j'ai dis que je n'attaquais jamais en descente, car vraiment trop dangereux… Avec des pentes de 10 à 20%, l'accélération et le poids de la voiture peuvent trop vite devenir ingérable…. Wink


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Message par fleche d argent Ven 19 Juil 2019 - 14:15
a moins d'avoir des freins carbone ou la justement il faut qu'ils soient chaud!


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Message par seb69 Ven 19 Juil 2019 - 14:19
Céramique ça freine bien même à chaud quand ça fume :hoho:


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Message par fleche d argent Ven 19 Juil 2019 - 14:21
:oops2:


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Message par f1.jeanphi Ven 19 Juil 2019 - 21:27
plaquettes céramique oui le top !
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Message par Seb00net Ven 19 Juil 2019 - 23:37
:tanpi: Mais, je n'ai pas tout ça… Wink Je suis encore en origine… Donc, je fais avec.. Wink :tanpi:


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Message par fleche d argent Sam 20 Juil 2019 - 6:23
C’est pourtant bien pratique pour améliorer le freinage
Je vais y passer sur blue au prochain changement de disque et plaquettes


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Message par seb69 Sam 20 Juil 2019 - 6:25
Brembo max line et ATE céramique pas mal :)


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