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[Tuto] Changement ampoule d'origine H7 codes ou phares Empty [Tuto] Changement ampoule d'origine H7 codes ou phares

Message par jacefox01 Sam 1 Avr 2017 - 23:39
Bonjour amis Cciste  :kik: soyez indulgent, ceci est mon premier tuto.

difficulté : *****

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Avis a tous ceux qui ont de grosses mains et qui n'ont jamais changer les ampoules d'une 206cc et qui comme moi, ne veulent pas tout casser ou griller, il faut premièrement retiré le cache avec l’emblème

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enlever les agrafes comme sur les 2 photos suivantes, l'astuce est d'utiliser une fourchette comme ci-dessous

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ne pas oublier les agrafes sur les cotés

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et voila la calandre enlevée, maintenant les phares ^^ :tooth:

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Il y a 3 vis en tout la première est tout en haut bien regarder je n'ai pas fait de photo pour la première vis

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la seconde est au milieu

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la troisième est en dessous caché j'ai utiliser un T pour l'avoir :euh: Laughing .

Voila le phare enlevé maintenant, vous pouvez accéder a l'arrière du phare

bien regarder avant de retirer l'ampoule, voila celle des feux de croisement changée :D

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Message par jacefox01 Sam 1 Avr 2017 - 23:46
Avis a tous ceux qui ont de grosse main et qui ont jamais changer les ampoules du 206cc et qui comme moi veulent pas tout cassé ou griller il faut premièrement retiré le cache avec l’emblème
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Message par jacefox01 Sam 1 Avr 2017 - 23:54
le problème c'est les tétons comme sur la photo ils peuvent cassé alors il faut y aller avec un tournevis plat et délicatement les ejecter [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par jacefox01 Sam 1 Avr 2017 - 23:56
ne pas oublier les tétons sur les cotés [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par jacefox01 Dim 2 Avr 2017 - 0:09
et voila la calandre enlever maintenant les phares ^^ :tooth: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par jacefox01 Dim 2 Avr 2017 - 0:21
Il y a 3 vis en tout la première est tout en haut bien regarder je n'ai pas fait de photo pour la premiere vis .
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la seconde est au milieu

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la troisième est en dessous caché j'ai utiliser un T pour l'avoir :euh: Laughing .
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Message par jacefox01 Dim 2 Avr 2017 - 0:29
Voila le phare enlever maintenant vous pouvez accéder a l'arrière du phares

petite particularité bien regarder avant de retirer l'ampoule ensuite voila l'ampoule de feux de croisement CHANGER :D [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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Message par seb69 Dim 2 Avr 2017 - 0:46
:scratch: :scratch:
Pour changer les 4 H7 ça m'a prit 5 min maxi y a 2 mois en plus.
Pas besoin de tout démonter comme tu as fait. Pas besoin de sortir l'optique. En enlevant les caches en plastique en 1/8 de tour sur la gauche. Les agraphes de phare débrancher l'ampoule et remonter le tout. Suffit de suivre la notice page 97 chez moi Wink

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Peut être que tu n'avais pas de notice dans ta cc.

Ce qui me dérange dans la photo vers la gâche du capot avec le tournevis c'est que tu as faux. En agissant ainsi tu casses forcément la fixation. Il faut glisser le tournevis sur la partie la plus au centre et non pas la partie extérieure comme tu le montres Wink
Mais on est là pour apprendre Wink Razz


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[Tuto] Changement ampoule d'origine H7 codes ou phares Empty Re: [Tuto] Changement ampoule d'origine H7 codes ou phares

Message par jacefox01 Dim 2 Avr 2017 - 1:29
seb69 a écrit::scratch: :scratch:
Pour changer les 4 H7 ça m'a prit 5 min maxi y a 2 mois en plus.
Pas besoin de tout démonter comme tu as fait. Pas besoin de sortir l'optique. En enlevant les caches en plastique en 1/8 de tour sur la gauche. Les agraphes de phare débrancher l'ampoule et remonter le tout. Suffit de suivre la notice page 97 chez moi Wink

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Peut être que tu n'avais pas de notice dans ta cc.

Ce qui me dérange dans la photo vers la gâche du capot avec le tournevis c'est que tu as faux. En agissant ainsi tu casses forcément la fixation. Il faut glisser le tournevis sur la partie la plus au centre et non pas la partie extérieure comme tu le montres Wink
Mais on est là pour apprendre Wink Razz
oui exactement j'avais pas la notice ce qui c'est passer c'est que jy suis aller cash j'ai trouver directement les clips a enlever derrière l'ampoule j'ai reussi a l'enlever mais a le REMETTRE SA c'etait autre choses vu que j'ai de grosse main :snif: :snif: du coup je sais que pas mal de cciste savent changer leur ampoule mais ceux qui vont a la guerre sans arme comme moi et qui arriveront pas a remettre les clips je leur conseil ce tuto Razz
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Message par ttersu Dim 2 Avr 2017 - 9:31
Moi je suis sur que, maintenant que tu as vu comment ça se passe, tu ne redémonteras pas tout la prochaine fois Wink
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Message par Seb00net Dim 2 Avr 2017 - 11:01
seb69 a écrit::scratch: :scratch:
Pour changer les 4 H7 ça m'a prit 5 min maxi y a 2 mois en plus.
Pas besoin de tout démonter comme tu as fait. Pas besoin de sortir l'optique. En enlevant les caches en plastique en 1/8 de tour sur la gauche. Les agraphes de phare débrancher l'ampoule et remonter le tout. Suffit de suivre la notice page 97 chez moi Wink

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Peut être que tu n'avais pas de notice dans ta cc.

Ce qui me dérange dans la photo vers la gâche du capot avec le tournevis c'est que tu as faux. En agissant ainsi tu casses forcément la fixation. Il faut glisser le tournevis sur la partie la plus au centre et non pas la partie extérieure comme tu le montres Wink
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:face: Sur un 1,6 litres, c'est facile, le moteur ne prend pas toutes la place, mais sur un 2 litres !!! Je te met au défi de montrer en 5 minutes comment faire.. :goutte: :goutte: :goutte:

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J'ai un clignotant qui commence à merdouiller, j'y ai renoncé, pour l'instant.. Ca se fait, mais on en ressort avec les doigts en sang, et une patience bien éprouvée !!! :goutte:


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Message par Doudou14 Dim 2 Avr 2017 - 11:07
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Le clignotant ça se change en 30 sec :hoho:


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Message par Seb00net Dim 2 Avr 2017 - 11:16
:tooth: Pas quand tu as des mains de déménageurs !!! :face:


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Message par Seb00net Dim 2 Avr 2017 - 11:19
:yeuxfermes:  Je ne dis pas que c'est pas faisable, mais c'est bien plus facile avec Béatrix !!!

J'ai dû toutes les changer il y a quelques années, j'y ai passé quelques heures, et mes mains en sont ressorties ensanglantées, et mes nerfs dans tous les sens !!!

Alors, je comprends mon frère qui est encore plus balaise que moi... :goutte:


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Message par Nico_le_Normand Lun 11 Juin 2018 - 14:52
Je confirme que sauf à avoir des mains de biafrais anorexique... l'arrière du cuvelage des phares est inaccessible.
Merci pour ce tut' qui va bien m'être utile dès que cette p*tain de pluie aura cessé.
Wink


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Message par fleche d argent Lun 11 Juin 2018 - 18:07
moi ca me prend 10mn, je depose toute la face avant!


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Message par Nico_le_Normand Lun 11 Juin 2018 - 18:20
Je suis allé repérer le truc sur la mienne et je suivrai la méthode Jacefox.
Sauf que pour m'éviter des démontages remontages à répétition, je me demande si je ne vais pas changer TOUTES les ampoules.


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Message par seb69 Lun 11 Juin 2018 - 18:27
:hum: simple pourtant


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Message par f1.jeanphi Lun 11 Juin 2018 - 18:30
pourtant je passe moi, côté phare droit il suffit d'enlever la goulotte du lave glace en tirant dessus pour avoir toute la place, de l'autre côté ça passe normalement au dessus de l'abs !


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Message par Nico_le_Normand Lun 11 Juin 2018 - 19:10
Quel que soit le côté... je passe à peine deux doigts.
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Message par f1.jeanphi Lun 11 Juin 2018 - 19:17
coté flèche rouge (à droite donc) tu tires sur le tube du lave glace et tu as toute la place voulue !


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Message par f1.jeanphi Lun 11 Juin 2018 - 19:18
manque un [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] sur ce petit 1l6 16s :malin:


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Message par seb69 Lun 11 Juin 2018 - 19:48
Dommage que tu sois loin car pas besoin de doigts de gynécologue Razz


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[Tuto] Changement ampoule d'origine H7 codes ou phares Empty Re: [Tuto] Changement ampoule d'origine H7 codes ou phares

Message par fleche d argent Lun 11 Juin 2018 - 19:50
pffff facile sur le 1,6l, faites de même sous mon capot :tooth: :oops2:


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[Tuto] Changement ampoule d'origine H7 codes ou phares Empty Re: [Tuto] Changement ampoule d'origine H7 codes ou phares

Message par Invité 5 Lun 11 Juin 2018 - 20:55
sur une cc 1,6 16v sa va c'est relativement simple je suis même passé en full LED.
seul hic c de pas pouvoir reposé les cache arrière pour fermer les optique



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