[TUTO] Tester les bobines d'allumage en 5 minutes
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- 20coeur2001Original Team Spirit
- Inscrit le : 04/01/2014
Messages : 18112
- fleche d argentIRON MAN
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Merci d'ouvrir un sujet sur vos soucis!
.AleX. aime ce message
- Bobb42CCiste présent
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Lol après chepa si c un rapport avec le voyant moteur
Qui s’allumait
Qui s’allumait
- Bobb42CCiste présent
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Messages : 366
Bonjour à tous bon Ben après treize jours de route
Bougie changer le voyants moteur ne s’allume plus
(Touchons du bois ) donc plus de default et une patate d’enfer ma titube
Bizarre quand même que quand que sa me sortait toute un tas de default alors que sa venai des bougie mon problème
Bougie changer le voyants moteur ne s’allume plus
(Touchons du bois ) donc plus de default et une patate d’enfer ma titube
Bizarre quand même que quand que sa me sortait toute un tas de default alors que sa venai des bougie mon problème
- ttersuStaff CClovers
Le Schtroumpf noir - Inscrit le : 24/06/2016
Messages : 16418
Age : 50
nan, c'est normal. Un défaut de bougies génère une mauvaise combustion et ça affole tout ce qu'il y a comme capteurs sur ton moteur...
- Bobb42CCiste présent
- Inscrit le : 22/02/2017
Messages : 366
Oki sa me rassure merci
- SWS16CCiste "le p'tit nouveau"
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Messages : 16
Bonsoir, je me permet de vous faire part de mes tests... pour la premiere mesure je me retrouve avec 1,3 Ω , au lieu de 0,5 comme inscrit, est ce que c'est normale?
et le deuxième 18,50 Ω au lieu de 12,5 inscrit.. quel est votre avis?
et le deuxième 18,50 Ω au lieu de 12,5 inscrit.. quel est votre avis?
- 20coeur2001Original Team Spirit
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- 20coeur2001Original Team Spirit
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- SWS16CCiste "le p'tit nouveau"
- Inscrit le : 29/12/2018
Messages : 16
fait merci
- branqueiraCCiste présent
- Inscrit le : 28/06/2010
Messages : 274
bonjour,
je viens de tester ma bobine d'allumage sagem.
au primaire je suis entre 0.7 et 0.9 ohm et secondaire je suis à 15.60 kohm pour les 2.
Je fais ce test car j'ai eu le voyant anomalie anti polution et defaut catalyseur hier, je venais de demarrer et j'ai calé au bout de ma rue et quand j'ai remis le contact j'ai eu cela.
d'ailleurs depuis un moment quand je demarre à froid, la voiture tremble au ralenti mais si je roule aucun soucis et meme si elle n'est pas totalement chaude à l'arret, le ralenti est stable et la voiture ne tremble pas.
Donc c'est pour ca que je suis en train de regarder la bobine d'allumage mais ras, d'ailleurs avec la valise peugeot aucun soucis aussi...
je viens de tester ma bobine d'allumage sagem.
au primaire je suis entre 0.7 et 0.9 ohm et secondaire je suis à 15.60 kohm pour les 2.
Je fais ce test car j'ai eu le voyant anomalie anti polution et defaut catalyseur hier, je venais de demarrer et j'ai calé au bout de ma rue et quand j'ai remis le contact j'ai eu cela.
d'ailleurs depuis un moment quand je demarre à froid, la voiture tremble au ralenti mais si je roule aucun soucis et meme si elle n'est pas totalement chaude à l'arret, le ralenti est stable et la voiture ne tremble pas.
Donc c'est pour ca que je suis en train de regarder la bobine d'allumage mais ras, d'ailleurs avec la valise peugeot aucun soucis aussi...
- fleche d argentIRON MAN
- Inscrit le : 13/09/2014
Messages : 47121
Age : 56
si ta bobine est d'origine, remplaces là ce sera que mieux!
- branqueiraCCiste présent
- Inscrit le : 28/06/2010
Messages : 274
je ne sais pas si elle est d'origine, il n'y a pas de date dessus.
tu dis cela car c'est une sagem, et qu'ensuite ce n'etait plus cette marque?
tu me conseilles quoi beru ?
tu dis cela car c'est une sagem, et qu'ensuite ce n'etait plus cette marque?
tu me conseilles quoi beru ?
- fleche d argentIRON MAN
- Inscrit le : 13/09/2014
Messages : 47121
Age : 56
oui, sur le 2l les bobine d'origine finissent par causer des problème d'allumage!
prendre une BERU ou une NGK
prendre une BERU ou une NGK
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
Messages : 79246
Age : 58
heu, si rien sur la valise vérifie la masse entre le moins et la boite de vitesse puis de la boite de vitesse vers la carrosserie, je ne vois que ça pour le moment !
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- 20coeur2001Original Team Spirit
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- 20coeur2001Original Team Spirit
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jilla55 aime ce message
- L0risCCiste timide
- Inscrit le : 18/06/2018
Messages : 36
Bonjour tout le monde, je me permet de relancer ce sujet, qui remonte beaucoup c'est vrai, mais finalement la question de seb69 est restée sans réponse, qu'en est-il des valeurs pour les bobines de 1,6L ? @hannibal.76 si vous avez la réponse je suis très preneur. Merci d'avance !
seb69 aime ce message
- ToubilouCCiste timide
- Inscrit le : 10/05/2020
Messages : 99
Age : 44
Merci pour ce super tuto!
Rapide et efficace pour comprendre l'origine de mon problème.
Bye bye les bobines Valéo HS, bonjour les Béru
Rapide et efficace pour comprendre l'origine de mon problème.
Bye bye les bobines Valéo HS, bonjour les Béru
- OliversamCCiste présent
- Inscrit le : 15/03/2020
Messages : 316
Age : 45
Bonjour
Je viens de découvrir ce tuto avec les valeurs à retrouver, top.
Je viens de tester la mienne qui ressemble à celle en photo. C’est une Sagem.
Mes valeurs sont 0,7 (au lieu de 0,5) et 17,74 (au lieu de 12).
Cela signifie t’il que la bobine est HS ?
Merci
Je viens de découvrir ce tuto avec les valeurs à retrouver, top.
Je viens de tester la mienne qui ressemble à celle en photo. C’est une Sagem.
Mes valeurs sont 0,7 (au lieu de 0,5) et 17,74 (au lieu de 12).
Cela signifie t’il que la bobine est HS ?
Merci
- 20coeur2001Original Team Spirit
- Inscrit le : 04/01/2014
Messages : 18112
Age : 65
Primaire en Ohm et secondaire en kOhm , c'est normal pour moi
- OlivvCCiste timide
- Inscrit le : 07/02/2023
Messages : 96
Age : 58
Un ami, qui a passé ma cc à l avalise, m'a dit que j'avais 2 bobines HS.
En me renseignant sur quel modèle prendre je suis tombé sur ce tuto (une bible ce forum )
Mes mesures c'est 1,2 et 14,8 donc ça semble confirmer qu'il y a un problème !
Ce ne sont visiblement pas les bobines d'origine, il est inscrit dessus "Bougicord 155027".
Il faut prendre du Beru ou NGK ?
En me renseignant sur quel modèle prendre je suis tombé sur ce tuto (une bible ce forum )
Mes mesures c'est 1,2 et 14,8 donc ça semble confirmer qu'il y a un problème !
Ce ne sont visiblement pas les bobines d'origine, il est inscrit dessus "Bougicord 155027".
Il faut prendre du Beru ou NGK ?
- 20coeur2001Original Team Spirit
- Inscrit le : 04/01/2014
Messages : 18112
Age : 65
ma bobine d'origine c'est Sagem et Beru en spare part c'est pas mal
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
Messages : 79246
Age : 58
Beru et pareil pour les bougies
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- OlivvCCiste timide
- Inscrit le : 07/02/2023
Messages : 96
Age : 58
Les bougies qui sont dessus : LFR5AIX-11 (NGK Iridium)
A moins que vous me disiez que ce n'est pas bon, je ne pense pas les changer
La voiture tourne à l'E85 avec un boîtier.
A moins que vous me disiez que ce n'est pas bon, je ne pense pas les changer
La voiture tourne à l'E85 avec un boîtier.
- fleche d argentIRON MAN
- Inscrit le : 13/09/2014
Messages : 47121
Age : 56
La bobine d’origine sagem/ valeo fini pat lacher et il vaut mieux ne pas remettre cette marque qui crée bien des soucis !
Perso j’ai du ngk ou bougicore et ca le fait très bien !
Perso j’ai du ngk ou bougicore et ca le fait très bien !
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