Fréquence des révisions

Bonjour à tous,

je viens de procéder à la révision complète de ma 206CC 2L16s de 2003 ayant 113000km :
-huile activa9000 5W40 et joint
-filtre à huile
-filtre à air
-filtre à essence
-aspiration du filtre à pollen ayant 10000km
-bougies d'allumage
-niveaux lave-glace, direction et refroidissement
-balais d'essuies glaces dernière génération BOSCH
pour un montant de 120€ (Oscaro et Norauto).

j'ai quelques questions cependant !

1) Ai-je oublié quelque chose ?
2) Comment mettre le compteur de prochaine révision à 20000km et non à 30000 comme il me l'indique par défaut ?
3) du coup, je regarde partout et je lis sur le carnet d'entretien qu'il faut faire la révision tous les 30000km ! oui ou non ? Il s'agit bien du moteur EW10J4S ? Aurai-je du donc mettre de la 10W40 ?

cette fiche là

ou cette fiche ci

D'avance merci, car je suis un peu perdue !

20000km ou 30000km ?

Merci de vos réponses ! personne ne roule en 2L ???

A moins que mon sujet soit à la mauvaise place...

Peugeot préconise 30000km maintenant si tu la fais tous les 15 ou 20000km c'est pas plus mal

Pour remettre le compteur de maintenance il me semble qu'il faut en position accessoire, quand l'affichage est celui de la maintenance, appuyer sur le commodo droit comme pour remettre ton kilométrage journalier à 0.

zechrisd a écrit:Peugeot préconise 30000km maintenant si tu la fais tous les 15 ou 20000km c'est pas plus mal

Pour remettre le compteur de maintenance il me semble qu'il faut en position accessoire, quand l'affichage est celui de la maintenance, appuyer sur le commodo droit comme pour remettre ton kilométrage journalier à 0.

Aucun souci pour remettre à 0. Il faut appuyer sur le bouton de droite du compteur et mettre le contact sans démarrer et attendre le décompte de 10 secondes.

Le problème était de mettre à 20000km et non à 30000km. Sur ma 306, je pouvais modifier ce décompte de km...


Merci pour ton info ! De toute façon, je ne ferai pas plus de 15000km en deux ans donc la prochaine révision se fera dans deux ans, peu importe le km parcouru !

ah ok j'avais mal compris.
C'est un paramètre qui se gère dans la BSI, passage chez peugeot

je ne fais jamais le kilométrage préconisé donc je fais la révision a l'année.

pour remettre le conteur a zéro pour la vidange suffit simplement de mettre le contact et de rester appuyer sur le bouton a coter du conteur et alors un compte a rebour comment de 10 jusqu'a 0 et la c'est fait mais je sait plus si sa affiche 30000 ou 20000

ton huile depends son utilisation.

petit court rapide:

10w indice de viscosité a froid (W= winter)
40 viscosité a chaud
plus le chiffre est elevé plus c'est visqueux. une voiture sur laqu'elle on tire, on recommandera une huile un petit peu plus visqueuse car son refroidissement sera ideal au vu de la vitesse surtout si on installe une modine.

sur un moteur qui sera en ville ou embouteillage vu qu'il chuaffera vite et haut, il est recommandé de mettre plus liquide.

donc 5W40 pour la ville 10w40 en mixte et 15w40 sur axe routier large.

PS: a tu fais aussi ta distri .?

attention chez pigeot la distri de nos 206 est a 100 000 ou 10ans et non pas 5ans comme beaucoup le disent

CF: manuel d'entretien et doc technique LEA.

djjbx a écrit:PS: a tu fais aussi ta distri .?

attention chez pigeot la distri de nos 206 est a 100 000 ou 10ans et non pas 5ans comme beaucoup le disent

CF: manuel d'entretien et doc technique LEA.

selon la même source entre 90 000 et 120 000 kms

Oui, j'ai acheté la CC avec la distri venant d'etre faite (110000km).

J'ai choisi une viscosité de 5W40, plus chère mais correspondant à mon usage surtout urbain.

Merci en tout cas. Je pense que si le décompte des km avant révision est fixé à 30000km, c'est bien ce qu'il faut suivre. Cependant, comme déjà dit, je ferai au max 6000km par an, donc... (un mois depuis l'achat de la CC et 600km).