- MrDarkCiideCCiste présent
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Hello
J'ai changer il y a moins de 3 mois mon silencieux intermédiaire, sauf que j'ai des fuites à ce niveau:
BOSAL - 284-621
Réf. constructeur (OE) : 1717-FL

Pour la simple bonne raison qu'il y a un collier tulipe, j'aimerais y mettre un manchon avec deux collier mais je ne connais pas le diamètre du tube et sur la fiche produit rien n'est renseigner.
Merci d'avance pour votre aide

J'ai changer il y a moins de 3 mois mon silencieux intermédiaire, sauf que j'ai des fuites à ce niveau:
BOSAL - 284-621
Réf. constructeur (OE) : 1717-FL

Pour la simple bonne raison qu'il y a un collier tulipe, j'aimerais y mettre un manchon avec deux collier mais je ne connais pas le diamètre du tube et sur la fiche produit rien n'est renseigner.
Merci d'avance pour votre aide

- happy-funky-zenCCiste en accélération
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bonjour
tu l'as monté à sec ou avec de la pate pour échappement ?
tu l'as monté à sec ou avec de la pate pour échappement ?
- MrDarkCiideCCiste présent
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@happy-funky-zen Dur de la monter avec de la pâte pour échappement, c'est le tube du catalyseur qui s’emboîte dans celui du silencieux intermédiaire


- happy-funky-zenCCiste en accélération
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@MrDarkCiide
c'est pour çela que ça fuie un peu
tu n'a plus qu 'à démonter mettre un peu de pâte des 2 cotés (M et F) et remonter
et si tu as un doute , les pates d'échappement sont déconseillée dans les montages seulement en amont du catalyseur , en aval tu peut y aller tranquile
bon montage
c'est pour çela que ça fuie un peu
tu n'a plus qu 'à démonter mettre un peu de pâte des 2 cotés (M et F) et remonter
et si tu as un doute , les pates d'échappement sont déconseillée dans les montages seulement en amont du catalyseur , en aval tu peut y aller tranquile

bon montage
- MrDarkCiideCCiste présent
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@happy-funky-zen Je pense plus que la fuite est du au collier utiliser pour serré l'échappement, après rien m’empêche de mettre de la pâte au remontage

C'est ce qu'il y a actuellement, je vais le remplacer par un manchon mais je connais pas le diamètre qu'il faut

C'est ce qu'il y a actuellement, je vais le remplacer par un manchon mais je connais pas le diamètre qu'il faut
- happy-funky-zenCCiste en accélération
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c 'est sur que là avec ce type de collier tu n auras rien de bon vu qu il est concu pour serrer un joint conique
la ligne d origine de la 206 2l est en 54 mm
les colliers doivent faire au moins 58 voire 60 mm pour serrer l'emboitage
la ligne d origine de la 206 2l est en 54 mm
les colliers doivent faire au moins 58 voire 60 mm pour serrer l'emboitage
- MrDarkCiideCCiste présent
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@happy-funky-zen Tu prendrait quoi toi, plutôt le 58 ou le 60mm ?


- f1.jeanphiAdmin CClovers
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60mm voir 63mm


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- MrDarkCiideCCiste présent
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@f1.jeanphi @happy-funky-zen Merci pour les informations, pour le collier tulipe c'est le même diamètre ?


- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf Inscrit le : 18/03/2010
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60 à 63 mm


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- MrDarkCiideCCiste présent
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@f1.jeanphi Ok, merci. Faut que je remplace aussi ce collier car un des anciens proprios la tordue... Cette voiture à vraiment été maltraité


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