Toit ouvrant fonctionne parfaitement mais « BIP » au lieux du « DONG »

Bonjour,

Je vais essayer d’expliquer mon problème.
Mon véhicule est une 206cc avec le moulin 2l 16s.
149.000km
Le véhicule a eu droit à une révision complète il y a moins d’un mois.
Les problèmes connus sont :
Compresseur de clim mort (j’ai une courroie courte pour ne plus entraîner le moteur du compresseur mais nous n’avons pas réussi à l’installer alors nous avons mis une courroie normal)
Le Com2000 a été changé par un neuf car le comodo des clignotants étant fatigué, suite au démontage et remontage, un voyant airbag s’est affiché
Ralentit moteur au démarrage très lent avec des trous d’air si je déplace le véhicule tout de suite (environ 5 minutes pour avoir un ralentit stable)
Bruit au niveau du triangle avant droit (pour le moment pas de diagnostic car le bruit s’est déclaré il y a une semaine)

Hormis tout ça je n’avais aucun souci !

Tout à l’heure j’ai démarré la voiture, j’ai voulu décapoté et j’ai malencontreusement mis un coup de gaz qui a fait calé le véhicule (ralentit faible au démarrage comme dis précédemment). La capote était alors en pleine ouverture.
J’ai donc refermé la capote via le système manuel. Après avoir refermé les deux clapets du toit j’ai redémarré la voiture, j’ai attendu d’avoir un ralentit stable. Au moment s’ouvrir les deux clapets j’ai eu 3 bip, le toit s’est ouvert correctement jusqu’au bout puis le moteur a continuer à tourner encore et encore jusqu’à entendre à nouveau 3 bip et non pas le DONG habituel... j’ai donc recapoté et pareil à la fin toit au dessus de ma tête, le moteur continue de tourner dans la vide jusqu’à entendre 3 bip.

Je ne trouve aucune situation ressemblant à mon problème.
J’ai tenté une réinitialisation du véhicule en débranchant la batterie en laissant la porte ouverte etc mais rien n’y a fait.

Merci de l’aide que vous pourrez m’apporter.

Merci,
Cordialement,
Baptiste

voisin
On essaie de se croiser et remettre ton toit en route. Pas grand chose
Ça doit être 1 câble de malle cassé

Chouette ça serait vraiment cool!
Mais comment a-t-il pu casser ? Quand je l’ai recapoté en manuel ?

C'est l'usure du temps mon pauvre monsieur

Pour ton ralentis faudrait nettoyer le pas a pas et voir l’etat de la bobine

ou nettoyer le régulateur de ralenti

Merci pour les réponses messieurs, je vais essayer de m’y attelé dans la semaine. Je vous redirais si ça a changé quelque chose ou non.
Merci