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Problème de toit suite a un changement d'antenne Empty Problème de toit suite a un changement d'antenne

Message par Natti Lun 22 Fév 2021 - 20:02
Bonjour a tous et toutes .voilla mon souci .j'ai commander une antenne de toit sur un site pour normalement une 206 cc .je l'ai montée et hier il faisais bon j'ai voulu ouvrir le toit .ça c'est bien ouvert comme d'habitude .puis ben j'ai fermer sans pensser a cette fameuse antenne tout c'est bien passer jusqu'au moment où l'antenne c'est coincée entre le.montant et le toit .tout a caler bip bip etc .puis j'ai déverrouiller j'ai tout fermer quand je roulais ben ça bipais normal vus que le coffre ne ce clipsais pas . aujourd'hui 'j'ai déverrouiller ouvert le toit refermer le coffre .réouvert le coffre refermer le toit reverouiller avec la clefs alène .j'ai appuyer sur le boutont hop le coffre c'est clipser super mais ... J'ai fait la procédure normal enlever les 2 clips plafond ledong c'est fait le coffre c'est ouvert le toit c'est ouvert le coffre c'est clipser cooll .puis on essaie de refermer tout va le toit arrive au montant et paf comme'quand l'antenne a coincer le coffre reste ouvert .j'ai recommencer 3 x la procédure .ça refonctionne en ouverture tout ok .a la fermeture le toit arrive sur le montant paf le coffre reste ouvert et ça bip .une idée .? Ha oui quand on a acheter la voiture le toit n'allais pas le garage la réparer depuis 6 ans tout allais jusque hier
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Message par f1.jeanphi Lun 22 Fév 2021 - 20:06

  1. tu débranches la gâche du coffre et tu ne la rebranches que le jour que ton toit fonctionne parfaitement et tu nous en fait une photo pour justifier le débranchement, il y a toujours des petits malins qui se crois plus fort que nous ^^
  2. tu décompresses la pompe d'un quart de tour vers la gauche
  3. tu décroches les deux crochets blanc qui tiennes le coffre, pas les U qu'il ne faut surtout pas toucher et laisser vers le haut
  4. tu ouvres le coffre manuellement comme il s'ouvre quand tu ouvres le toit
  5. tu démarres le moteur
  6. tu descends les 4 vitres
  7. tu ouvres les crochets du parebrise
  8. tu ouvres le coffre comme quand le toit rentre dans le coffre
  9. tu le bloques avec la clé de la pompe côté droit par le trou cerclé d'un œillet blanc depuis l'axe de ta cc
  10. tu ouvres le toit manuellement
  11. tu refermes le toit manuellement
  12. tu refermes le coffre après avoir enlevé la clé allen sans essayer de le clavetter
  13. tu refermes la pompe du quart de tour vers la droite sans forcer
  14. tu termines la manœuvre avec le bouton du toit
  15. tu testes ton toit ouverture fermeture électriquement moteur tournant




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Message par seb69 Lun 22 Fév 2021 - 20:12
Ce n'est pas 1 antenne d'origine 206 CC.
Déjà pense à la changer et en mettre 1 d'origine.
L'antenne des 206 CC sert de guide à la hauteur limite du toit ainsi que l'angle.

Pour la manip du toit à refaire tu l'as fait moteur tournant ?


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Message par Natti Lun 22 Fév 2021 - 20:17
C'est ce que j'ai fait les 3 x ou ça a fonctionné .c'est au moment de la fermeture que le toit se ferme et au moment où il arrive sur le montant ça s'arrête et le'coffre reste ouvert .par contre depuis que je l'ai la gâche du coffre n'est pas branchée .un jour je me suis rendu compte qu'elle n'était branchée quand on la branche le toit ne va pas .mais ça fonctionnais comme cella depuis 6 ans
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Message par Natti Lun 22 Fév 2021 - 20:18
Heu je ne suis pas certain de l'avoir fait moteur tournant
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Message par Natti Lun 22 Fév 2021 - 20:21
L'antenne je l'ai commandée sur piece auto qui me l'on vendue comme antenne d'origine 206 cc ouai c'est ça me suis fait avoir
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Message par 20coeur2001 Lun 22 Fév 2021 - 20:22
Capteur J :hoho:


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Message par Natti Lun 22 Fév 2021 - 21:19
Capteur j ??
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Message par f1.jeanphi Lun 22 Fév 2021 - 21:53
c'est le capteur J qui est grippé, un coup de dégrippant et ça repart ! ci-joint deux photos pour le situer

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Liste des 11 capteurs
  • A - Contacteur de pare-brise de verrouillage du toit gauche
  • B - Contacteur de pare-brise de verrouillage du toit droit
  • C - Contacteur de tablette sortie (toit ouvert)
  • D - Contacteur de tablette rangée (toit fermé)
  • E - Contacteur de malle verrouillé droit
  • F - Contacteur de coffre verrouillé (peut être débranché en cas de panne)
  • G - Contacteur de malle ouverte (manœuvre du toit)
  • H - Contacteur de rideau
  • I - Contacteur de toit ouvert (commande dégivrage off)
  • J - Contacteur de toit fermé (provoque le toit en calèche si grippé)
  • K - Contacteur de malle verrouillé gauche
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Message par f1.jeanphi Lun 22 Fév 2021 - 21:54
mais dans son cas il faut qu'il fasse la manip expliquée plus haut


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Message par seb69 Lun 22 Fév 2021 - 22:01
:hum2: j'ai 1 doute sur le i quand même.... le j nan pas forcément. Mais je peux me tromper. Je viens d'en changer 1.


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Message par 20coeur2001 Lun 22 Fév 2021 - 22:51
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] j'ai dit le J pour griller le grand [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] mais je voulais dire i aussi mais après réflexion le i c'est celui qui dit "le toit est bien rangé" et du coup la coiffe du coffre peut se refermer, dans son cas le toit est déjà sorti mais ne veut plus se fermer complètement si j'ai bien suivi :oops2:


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Message par f1.jeanphi Mar 23 Fév 2021 - 5:25
car la manœuvre à été interrompue et qu'il faut faire la manip manuelle moteur tournant pour réinitialiser


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Message par Natti Mar 23 Fév 2021 - 7:52
Je vous remercie cce soir en rentrant du boulot je vais refaire la manœuvre. Moteur btournant et je vous tient au courant ..par contre pourquoi depuis 6 ans lentoit fonctionne sans la prise de la gâche du coffre mise ? Si je la branche. Ça ne va plus
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Message par 20coeur2001 Mar 23 Fév 2021 - 11:07
Car tu as un capteur qui deconne et justement dans ce cas on débranche le capteur F avant toute chose (le précédent proprio devait le savoir)


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Message par Natti Mar 23 Fév 2021 - 11:28
Bon ben je vais déjà essayer de régler mon souci en réinitialisan moteur tournant puis ben essayer de trouver lesquel de capteur ne va pas quand on met la prise de la gache
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Message par Natti Mar 23 Fév 2021 - 17:11
La je comprend pas tu le bloques avec la clé de la pompe côté droit par le trou cerclé d'un œillet blanc depuis l'axe de ta cc
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Message par Natti Mar 23 Fév 2021 - 17:17
J'ai tout fait moteur tournant .ça s'ouvre ok le coffre se ferme ok mais quand je veux refermer des que le toit arrive au montant du pare prise ça s'arrête et le coffre reste ouvert a moitier
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Message par 20coeur2001 Mar 23 Fév 2021 - 17:38
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Oui la clef pour tenir ta coiffe de coffre car la manip est entièrement manuelle et moteur tournant :clas: Ensuite tu refermes du 1/4 de tour le délestage de ta pompe dans le sens horaire avec la clef que tu auras préalablement retirée du trou blanc et tu tires ton filet de coffre et tu termines en automatique ce qui devrait rebloquer tes crochet blancs sur la coiffe de coffre et terminer la fermeture du toit plus qu'à reverrouiller les crochets de montants de baie.


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Message par 20coeur2001 Mar 23 Fév 2021 - 17:45
Le principe de fonctionnement in english


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Message par Natti Mar 23 Fév 2021 - 17:48
Ben là y a plus rien qui va je sais plus clipser le coffre
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Message par Natti Mar 23 Fév 2021 - 18:23
J'ai peut être trouver un des contacteur mais je n'arrive pas a mettre une photo ici
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Message par 20coeur2001 Mar 23 Fév 2021 - 18:28
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Message par ttersu Mar 23 Fév 2021 - 19:05
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:J'ai tout fait moteur tournant .ça s'ouvre ok le coffre se ferme ok mais quand je veux refermer des que le toit arrive au montant du pare prise ça s'arrête et le coffre reste ouvert a moitier

Coucou, c'est ce capteur la qui déconne:

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Message par Friserando Mar 23 Fév 2021 - 19:07
9a serait pas le J :hoho:



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