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Thierry78
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Message par Thierry78 Lun 6 Sep 2021 - 17:46
Bonjour à tous
Suite à différents problèmes électroniques (affichage central qui se remet à zéro à chaque coupure de contact, mode économie d'énergie activé en permanence...), j'ai vérifié les fusibles (tous sont OK) et j'ai remplacé la batterie sans amélioration.
J'ai demandé un diagnostic "valise" chez Peugeot et la réponse est : BSI HS à remplacer.
Problème : BSI indisponible pour l'instant chez leur fournisseur et pas de date pour en obtenir un (pénurie générale de composants électroniques selon eux).
La voiture démarre et roule sans problème.
Y a-t-il un risque de rouler avec un boitier BSI HS (sécurité?)
Y a-t-il un moyen de se procurer ce boitier?
Merci pour vos éclairages.
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Message par f1.jeanphi Lun 6 Sep 2021 - 18:51
il te faut trouver un kit de démarrage qui te coutera moins cher qu'un BSI neuf qui est à 441 € TTC !


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Thierry78
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Message par Thierry78 Lun 13 Sep 2021 - 13:42
Oui merci c'est effectivement moins cher.
Le problème c'est qu'il n'est pas disponible non plus chez Peugeot pour l'instant (pénurie de composants électroniques selon mon agent).
D'où ma question : y a-t-il un risque à rouler avec le BSI HS?
Thierry78
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Message par Thierry78 Jeu 16 Sep 2021 - 18:36
Après avoir roulé un peu, le BSI semble contrôler le totalisateur kilométrique car celui-ci revient invariablement au kilométrage précédent après chaque coupure du contact.
Par contre le toit fonctionne correctement. Mais ce n'est pas très rassurant sur tous les contrôles de sécurité électronique (ABS, ESP).



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