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Message par Dpon17 Dim 24 Oct 2021 - 20:02
bonsoir,

donc depuis mon achat hier matin de ma CC Roland Garros de 05/2003 avec moteur 1.6L 16S.

- mécanisme lève vitre AR G à changer
- pare choc avant à réparer
- 3em feu stop avec des leds HS
- Retro ext a changer : j'en ai pour la non CC mais les flasques ne sont pas les mêmes donc je me demande si je peux les démonter pour changer les flasques ? Est ce possible ?
- Réglage coffre lors de l'ouverture du toit
- plaquettes à changer
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Message par f1.jeanphi Dim 24 Oct 2021 - 20:46
pour ton rétro il me semble que j'avais fait un tuto pour ça car j'ai monté des rétro rabattable de Picasso sur mes platines d'origine


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Message par ttersu Dim 24 Oct 2021 - 21:02
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
- mécanisme lève vitre AR G à changer


pour ceci, t'as posté là [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
et je t'y ai répondu....
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Message par Dpon17 Sam 6 Nov 2021 - 18:43
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:pour ton rétro il me semble que j'avais fait un tuto pour ça car j'ai monté des rétro rabattable de Picasso sur mes platines d'origine

Re,
j'ai commencé à démonter les rétros. A part couper les fils, je ne vois pas trop comment on peut faire. En plus j'ai des connecteurs blancs et oranges. Il ya t il un post concernant la correspondance entre ces 2 connecteurs ?

D'avance merci
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Message par f1.jeanphi Sam 6 Nov 2021 - 19:05
pas besoin de couper les fils, pas besoin de débrocher, il faut le démonter entièrement et débrancher les prises à l'intérieur, heureusement que je coupe pas les fils à chaque fois que je refait un rétro !

allé, j'ai bon cœur, voici le tuto parmi les 900 tutos du forum :arrow: Annonce CClovers :: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

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Message par f1.jeanphi Sam 6 Nov 2021 - 19:09
en plus tu peux mettre le faisceau de ton rétro d'origine à la place de celui que tu montes


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Message par Dpon17 Sam 6 Nov 2021 - 19:12
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:en plus tu peux mettre le faisceau de ton rétro d'origine à la place de celui que tu montes

Merci très beaucoup, effectivement, c'est mieux quand on ne coupe pas les fils.

Je vais donc faire du "mécano" avec mes rétros.
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Message par Dpon17 Jeu 11 Nov 2021 - 19:23
Bonsoir,

bon aujourd'hui, démontage complet des 2 retro ext et mix avec 2 rétro ext de 206 Roland Garros non CC. Changement des platines, bricolage de certaines fixations cassées et remontage.
OH Bonheur TOUT FONCTIONNE Laughing :good: :good:

Je vais maintenant rechercher, le tuto pour automatiser l'ouverture et la fermeture des ces fameux rétro. Au prix et par rapport à la difficulté d'en trouver, je préfère automatiser.
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Message par Dpon17 Jeu 11 Nov 2021 - 19:25
Il ne me reste plus que 2 choses pour finir cette voiture :
- changer la courroie d'accessoire
- voir pourquoi mon couvercle ne se verrouille pas côté conducteur lors des manoeuvres d'ouverture et fermeture du toit.
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Message par seb69 Jeu 11 Nov 2021 - 22:18
- en quelques secondes avec 1 clé plate de 13 il me semble.
- tu as sûrement ton câble de verrouillage de malle qui est cassé au niveau du vérin de malle. 1 grand classique.


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Message par Dpon17 Sam 13 Nov 2021 - 13:24
Bon ben en regardant différents tuot, j'ai localisé ce fameux câble et LA SURPRISE :face: :affraid: :affraid: :affraid:

Non seulement il n'y a pas de câble MAIS PAS DE GAINE NON PLUS :carton: :carton: :disq2:

Il va falloir que j'en trouve un tant qu'à faire gaine + câble : :cry:
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Message par seb69 Sam 13 Nov 2021 - 23:40
:dit:


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Message par Dpon17 Lun 15 Nov 2021 - 11:04
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit::dit:

Oui et Non. Tu avais dit qu'il y a avait un pb de câble mais pas qu'il était manquant ......
OK je sors ..... :jesors:

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Message par f1.jeanphi Lun 15 Nov 2021 - 17:49
c'est pareil :tooth:


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