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Poustiquet
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Message par Poustiquet Mer 14 Sep 2022 - 13:01
Bonjour à tous,
Je possède une 206cc avec le moteur 1.6 16V.
Je remarque sur différents posts que beaucoup ont le même souci que moi c’est à dire que ce moteur a tendance à monter en température à l’arrêt moteur tournant ou augmentation de la température même après avoir éteint le contact. ( mon ventilateur fonctionne bien )
Ma courroie de distribution plus pompe est neuve ainsi que le calorstat et bien sûr avec LDR neuf avec purge fait dans les règles de L’art et nettoyage du radiateur

Ma question est d’où provient ce dysfonctionnement car je n’ai trouvé aucune solution à ce problème que beaucoup on!!
Merci pour votre aide Amicalement
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Message par f1.jeanphi Mer 14 Sep 2022 - 20:41
as tu contrôlé la véracité des infos du compteur avec une valise ?
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Message par seb69 Mer 14 Sep 2022 - 22:16
Ça fait 18 ans que la mienne fait ça Razz


La sagesse c'est de rester libre envers soi - même.
Plus les Hommes seront éclairés, plus ils seront libres.
D'abord respecter l'Homme. La hiérarchie (grade) ensuite...


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Message par Poustiquet Mer 14 Sep 2022 - 22:46
Bonsoir
J’ai vérifié avec un petit boîtier OBD et à priori l’aiguille est bien calibrée je ne constate pas de différence.
C’est quand même bizarre cette histoire !!
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Message par Poustiquet Mer 14 Sep 2022 - 22:51
C’est toutes les 1.6 qui font ça
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Message par f1.jeanphi Jeu 15 Sep 2022 - 5:41
à l'arrêt il peut monter jusqu'à 110° mais le ventilateur se déclenche pour qu'il ne monte pas plus en température.
perso c'est rare qu'il tourne à l'arrêt mon moteur !
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Message par fleche d argent Jeu 15 Sep 2022 - 7:15
C’est normal qu’un moteur chauffe à l’arrêt puisque l’air ne circule plus sur le radiateur !
Même chose lorsque tu coupe le moteur, le liquide ne circule plus et le moteur prend quelques degres de plus!


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Le 2l, il faut le faire chanter!
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Message par Poustiquet Jeu 15 Sep 2022 - 12:56
Bonjour
Je peux comprendre le phénomène qui me paraît cohérent mais j’ai un autre véhicule qui avec lequel je tracte une caravane et chauffe pas du tout même à l’arrêt enfin je vais surveiller cela de près !!!
Bonne journée
Amicalement
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Message par Droofy Ven 16 Sep 2022 - 11:47
C'est la chaleur de Rouen qui fait ça :D

en effet c'est normal, moi aussi cela m'a surpris au début.
Mais le fonctionnement est normal, dès qu'on roule, la température redescend vite, et si ça monte trop haut et la ventilation fait son travail.

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Message par 120 Ven 16 Sep 2022 - 11:54
Est-ce qu'elle le fait depuis que tu as changé le carlostat ou le problème était déjà présent avant?


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Message par Poustiquet Dim 18 Sep 2022 - 15:33
Bonjour
Oui c’est bizarre cette température qui fait le yoyo.
Oui elle le faisait aussi avec l’ancien calorstat
J’ai lu que certains percent le calorstat avec un petit foret peut-être que cela peut limiter le phénomène
Quelqu’un a t’il essayé ?
Amicalement



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