- rippackCCiste présent
- Inscrit le : 08/03/2020
Messages : 231
Age : 66
Bjr,
J'ai un problème de grincement sur route dégradée depuis très longtemps, j'ai vu des tutos pour le réglage des accroches mais j'ai des questions :
Doit on régler les parties fixes et mobiles ?
Comment régler les vitres , s'il y a un décalage ?
Sur les tutos il n'y a que des photos, et ce n'est pas très clair, y a t'il des vidéos de ces réglages ?
Merci
J'ai un problème de grincement sur route dégradée depuis très longtemps, j'ai vu des tutos pour le réglage des accroches mais j'ai des questions :
Doit on régler les parties fixes et mobiles ?
Comment régler les vitres , s'il y a un décalage ?
Sur les tutos il n'y a que des photos, et ce n'est pas très clair, y a t'il des vidéos de ces réglages ?
Merci
- seb69Staff CClovers
Cciste Ardent - Inscrit le : 14/02/2016
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Age : 48
La sagesse c'est de rester libre envers soi - même.
Plus les Hommes seront éclairés, plus ils seront libres.
D'abord respecter l'Homme. La hiérarchie (grade) ensuite...
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- rippackCCiste présent
- Inscrit le : 08/03/2020
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Bjr,
Oui tout lubrifié, mais la pression hydraulique n'est peut être pas optimale, en fermeture. Mais je ne vois pas , si je retends les crochets de toit ( les 3 vis ), comment régler la vitre...
Ce n'est pas clair
Cdlt
Oui tout lubrifié, mais la pression hydraulique n'est peut être pas optimale, en fermeture. Mais je ne vois pas , si je retends les crochets de toit ( les 3 vis ), comment régler la vitre...
Ce n'est pas clair
Cdlt
- seb69Staff CClovers
Cciste Ardent - Inscrit le : 14/02/2016
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Age : 48
As tu regardé les vidéos dont je parle plus haut ? Tout est expliqué pour le réglage des vitres. D'abord l'avant et se baser par rapport au montant de pare brise.
La pression hydraulique n'a rien à voir.
La pression hydraulique n'a rien à voir.
La sagesse c'est de rester libre envers soi - même.
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