Aile avant 206cc = aile avant 206 ? Et conseils pour en trouver une...

Bonjour à tous,
Je cherche à remplacer l'aile avant gauche de ma 206cc de 2001 (16s 2.0), car elle est bien amochée (merci fiston !).
C'est aile dite "basique", ni "élargie", ni "sport" (en effet selon Peugeot il en existe 3...)
Avant de commencer ma quête et d'appeler les casses autos dans ma région, je me demandais juste si c'est la même aile que pour une 206 "classique", ou si elle est spécifique à la 206cc. Si c'est la même, ça ouvrirait évidemment un plus large choix !
J'ai déjà posé la question dans 2 casses auto, et on me dit tout et son contraire !
Avez-vous également une idée d'un prix correct pour cette aile dans une casse ? On me parle de 70€ environ, est-ce correct ?
Ou avez-vous d'autres pistes que les casses à me conseiller pour en trouver une ? un site internet fiable par exemple ? Chez Peugeot c'est mort, ils ne vendent plus la pièce (mais elle était vendue 203€ m'ont-ils dit).
Merci pour vos retours !

Voici les pièces spécifiques à nos 20coeur

Merci beaucoup pour ce retour.
Vu que l'aile avant n'est PAS dessinée sur ce schéma, j'en déduis donc qu'elle n'est pas spécifique à la CC.
C'est d'ailleurs ce que vient de me dire Peugeot que je viens enfin d'avoir au téléphone, l'aile avant est bien la même que sur une 206 classique.
Ils m'ont même donné la réf : 00007840K0 (si ça peut en intéresser d'autres !)

Oui, aile bombée tu n'as pas ton lion pour voir ton code couleur présent étiquette portière?

Elle existe en adaptable neuve chez aureliacar.  ICI
La fixation inférieure est un peu différente de l'origine et nécessite une adaptation (des cales ou des rondelles) pour l'ajuster, mais ça se fait bien.
C'est ce que j'ai fait sur la mienne .

et c'est le modèle sport sur les CC qu'il faut !

Merci beaucoup pour toutes vos réponses !
Mais du coup j'avoue que je suis un peu perdu dans la nomenclature des ailes avant de la 206...il y en a combien de différentes, au final (entre les cc et les berlines) ?
Si je comprends bien il me faut une ailée "bombée" et "sport"...du coup c'est la même que sur une 206 berline ou pas ? Sur le schéma de f1.jeanphi, c'est bien le numéro 7840K0 qui est mentionné, et qui m'a également été donné par Peugeot. Mais ces derniers m'ont parlé d'une aile classique ou basique, pas sport... Ou alors je confusionne !

Il te faut une aile bombée ou sport
Compatibilité avec les berlines 206 XS et 206S16
A voir pour les 206 RC et quik'

ça se trouve sur toutes les 206 s16, GTI, RC, HDi 1l6 110, Quiksilver et toutes les 206cc et c'est bien une aile dite "Bombée" ou " Sport"

Ok merci, comme ça c'est clair !

Si ça peut aider, je viens de remplacer l'aile AV Droite de ma 206 CC par une aile d'une 206 "basique" moteur 1,2 l. C'est exactement la même, mêmes points de fixation, montage sans soucis.

Correction : Je viens de comparer les ailes AV droites et gauches, il y a bien une petite différence, l'aile d'origine de 206 CC est légèrement plus bombée, mais ça ne saute pas aux yeux

Oui c'est juste une petite différence mais l'essentiel est que ça tienne bien

excellent ! mais je n'ai pas d'éléphant sous la main pour ajuster finement la carrosserie !

normalement pas possible de monter une aile plate car les garde boue sont prévus pour des ailes sport, en plus c'est très moche !

Je n'ai pas eu de difficulté à monter l'aile plate, tous les points de fixation sont aux mêmes endroits. Seul le clip plastique de fixation en haut des gardes boue n'était pas aligné, je comprends pourquoi maintenant !

Sur le plan esthétique, si je n'avais pas lu ce sujet sur le forum je ne me serai pas aperçu de la différence avant des semaines ou des mois. L'aile "sport" est seulement 2 à 3 cm plus large que l'aile plate, il faut un œil exercé pour voir cette différence du premier coup d'œil.

Du coup, je suis bon pour réparer et repeindre l'aile d'origine afin que ma CC soit symétrique

Bonjour à tous,

Je reprends ce post car je n'arrive toujours pas à reconnaître à l'œil une aile "bombée" / "sport" (celle de la cc, donc) d'une aile basique plate (et j'ai besoin de pouvoir le faire pour ne pas me tromper)

Du coup je me pose la simple question suivante :

Dès lors qu'une version de 206 (non cc) est équipée du pare-choc arrière sport (donc le même que la cc), celle signifie-t-il que ses ailes avant sont forcément également des ailes "sport" (donc compatibles cc) ?

Ou pas ?...

Merci pour vos lumières, mais également merci de ne répondre que si vous êtes certain à 100% ;-)

A+
Vincent

toutes les 206cc ont les ailes sport qui sont beaucoup plus bombées que les ailes plates, ça se touve sur les 206 cc, les RC les S16 ou 16s berlines et SW ou les HDi 1l6 110

Merci JeanPhi, mais ça je le sais déjà ;-)

Ma question est : si une 206 non cc (qq soit le modèle) a le pare-choc arrière sport (donc celui de la cc), alors son aile avant est-elle aussi forcément celle de la cc (donc la bombée)...
C'est pour savoir si je trouve en casse une 206 avec le bon pare-choc, puis-je en déduire à coup sûr que je peux monter son aile avant sur ma cc.

Ou dit autrement : existe-t-il des modèles de 206 équipés du pare-choc arrière sport (idem cc), mais avec les ailes avant plates (pas pour cc)?

Car je sais reconnaître sans problème un pare-choc de cc, mais pas l'aile... le fait de voir si elle est bombée ou non est très difficile à voir quand on n'a pas les deux différentes sous les yeux !

les ailes plates avant sont vraiment différentes des ailes sport, mais possible oui qu'avec le parechoc sport à l'arrière les ailes avant soit sport ou bombées

Vue de l'arrière, si elle a une ligne #Friedrich-Inox, vas y tu peux prendre l'aile avant les yeux fermés

f1.jeanphi a écrit:toutes les 206cc ont les ailes sport qui sont beaucoup plus bombées que les ailes plates

pourtant c'est simple bombé ou plat comme là