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Message par vifrid Lun 10 Aoû 2015 - 13:20
Salut alors j ai fais changer mon triangle la semaine derneire , et le clac est de retour de temps en temps ! Est ce normal biellette et triangle neuf ?
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Message par Homy Lun 10 Aoû 2015 - 14:44
Tu as changé 2 ou 4 biellettes ?
Le claquement peut venir aussi d'un cardan qui commence à fatiguer :hoho:


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Message par vifrid Lun 10 Aoû 2015 - 20:23
Les 2 biellette de suspension sont neuvent les cardant datent de 2013 et les triangle sont neuf par contre les rotule de direction ....
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Message par Homy Lun 10 Aoû 2015 - 21:04
Et les barres stab ?


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Message par vifrid Mar 11 Aoû 2015 - 0:38
barre stab = barre qui relie l'amortisseur a la barre en dessous ?
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Message par f1.jeanphi Mar 11 Aoû 2015 - 8:04
il y a les biellettes de la barre stab, je pence que c'est celles là que tu as changées, ensuite tu as les 4 rotules de direction, les deux extérieures et les deux intérieures (outil spécial !)
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Message par vifrid Mar 11 Aoû 2015 - 19:02
ben au garage il m ont rien dis sur les rotules de direction et oui pour les biellette de barre stab
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Message par f1.jeanphi Mar 11 Aoû 2015 - 19:18
je ne sais pas trop quoi te dire alors ! le problème peut venir de beaucoup d'endroit !
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Message par vifrid Mar 11 Aoû 2015 - 22:33
bon ben j'attendrais de rentré de vacances pour voir ceci !!! merci encore



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